Pam mae'r dechreuwr yn clicio, ond nid yw'n troi'r injan

Yn aml, mae camweithrediad amlwg yn cyd-fynd â dechrau car wrth weithredu'r ddyfais cychwyn allweddol - y cychwynnwr. Gall diffygion ei weithrediad amlygu eu hunain ar ffurf cliciau nodweddiadol ar hyn o bryd mae'r gylched gychwynnol ar gau gyda'r allwedd tanio. Weithiau, ar ôl sawl ymgais barhaus, gellir dod â'r injan yn fyw. Fodd bynnag, ar ôl ychydig, efallai y daw eiliad pan na fydd y car yn cychwyn.

Er mwyn eithrio'r posibilrwydd hwn ac adfer gweithrediad y ddyfais, mae angen cynnal nifer o fesurau diagnostig a dileu'r dadansoddiad. Bydd hyn yn cael ei drafod yn yr erthygl a gyflwynir.

Sut mae'r injan yn dechrau gyda dechreuwr

Modur trydan DC yw'r cychwynnwr. Diolch i'r gyriant gêr, sy'n gyrru olwyn hedfan yr injan, mae'n rhoi'r trorym angenrheidiol i'r crankshaft i gychwyn yr injan.

Sut mae'r peiriant cychwyn yn ymgysylltu â'r olwyn hedfan, a thrwy hynny gychwyn y gwaith pŵer?

I ateb y cwestiwn hwn, i ddechrau, mae angen dod yn gyfarwydd yn gyffredinol â dyfais yr uned cychwyn injan ei hun.

Felly, mae prif elfennau gweithio'r dechreuwr yn cynnwys:

• Modur DC;
• ras gyfnewid retractor;
• cydiwr gor-redeg (bendix).

Mae'r modur DC yn cael ei bweru gan fatri. Mae foltedd yn cael ei dynnu o'r dirwyniadau cychwynnol gan ddefnyddio elfennau brwsh carbon-graffit.

Mae'r ras gyfnewid solenoid yn fecanwaith y mae solenoid y tu mewn iddo gyda phâr o weindio. Mae un ohonyn nhw'n dal, mae'r ail yn tynnu'n ôl. Mae gwialen wedi'i osod ar graidd yr electromagnet, ac mae'r pen arall yn gweithredu ar y cydiwr gor-redeg. Mae dau gyswllt tanddwr pwerus wedi'u gosod ar y cas ras gyfnewid.

Mae cydiwr gorredeg neu bendix wedi'i leoli ar angor y modur trydan. Mae gan y cwlwm hwn enw mor anodd i un dyfeisiwr Americanaidd. Mae'r ddyfais olwyn rydd wedi'i dylunio yn y fath fodd fel bod ei gêr gyrru yn ymddieithrio o goron yr olwyn hedfan ar hyn o bryd, gan aros yn gyfan.

Pe na bai gan y gêr gydiwr arbennig, byddai wedi dod yn annefnyddiadwy ar ôl llawdriniaeth fer. Y ffaith yw, wrth gychwyn, mae'r gêr gyriant cydiwr sy'n gor-redeg yn trosglwyddo cylchdro i olwyn hedfan yr injan. Cyn gynted ag y dechreuodd yr injan, cynyddodd cyflymder cylchdroi'r olwyn hedfan yn amlwg, a byddai'n rhaid i'r gêr brofi llwythi trwm, ond yna daw'r olwyn rydd i chwarae. Gyda'i help, mae'r gêr bendix yn cylchdroi yn rhydd heb brofi unrhyw lwyth.

Beth sy'n digwydd ar hyn o bryd pan fydd yr allwedd tanio yn rhewi yn y safle "Cychwynnol"? Mae hyn yn achosi cerrynt o'r batri i gael ei roi ar gyswllt tanddwr y ras gyfnewid solenoid. Mae craidd symudol y solenoid, o dan ddylanwad maes magnetig, yn goresgyn ymwrthedd y gwanwyn, yn dechrau symud.

Mae hyn yn achosi i'r wialen sydd ynghlwm wrthi wthio'r cydiwr sy'n gor-redeg tuag at goron yr olwyn hedfan. Ar yr un pryd, mae cyswllt pŵer y ras gyfnewid tynnu'n ôl wedi'i gysylltu â chyswllt cadarnhaol y modur trydan. Cyn gynted ag y bydd y cysylltiadau'n cau, mae'r modur trydan yn dechrau.

Mae'r gêr bendix yn trosglwyddo cylchdro i goron yr olwyn hedfan, ac mae'r injan yn dechrau gweithio. Ar ôl i'r allwedd gael ei ryddhau, mae'r cyflenwad presennol i'r solenoid yn stopio, mae'r craidd yn dychwelyd i'w le, gan ddatgysylltu'r cydiwr gor-redeg o'r gêr gyriant.

Pam nad yw'r peiriant cychwyn yn cylchdroi'r injan, ble i edrych

Yn ystod defnydd hirfaith o'r cychwynnydd, gall problemau godi gyda'i gychwyn. Mae’n digwydd, ac felly, nad yw’n dangos arwyddion bywyd o gwbl, nac yn “troi’n segur”. Yn yr achos hwn, mae angen cynnal cyfres o fesurau diagnostig gyda'r nod o nodi'r camweithio.

Os na fydd armature modur trydan y ddyfais yn cylchdroi, dylech sicrhau:

• clo tanio;
• Batri;
• gwifren màs;
• ras gyfnewid retractor.

Fe'ch cynghorir i ddechrau diagnosteg gyda phâr cyswllt o'r switsh tanio. Weithiau mae'r ffilm ocsid ar y cysylltiadau yn atal cerrynt rhag mynd i'r ras gyfnewid solenoid cychwynol. I eithrio'r achos hwn, mae'n ddigon edrych ar y darlleniadau amedr ar hyn o bryd mae'r allwedd tanio yn cael ei droi. Os yw'r saeth yn gwyro tuag at y gollyngiad, yna mae popeth mewn trefn gyda'r clo. Fel arall, mae yna reswm i sicrhau ei fod yn gweithio.

Mae'r modur cychwynnol wedi'i gynllunio ar gyfer defnydd cyfredol uchel. Yn ogystal, mae gwerth cerrynt mawr yn cael ei wario ar drosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol. Felly, mae nodweddion y gweithrediad cychwynnol yn gosod gofynion penodol ar y batri. Rhaid iddo ddarparu'r gwerth cyfredol angenrheidiol ar gyfer ei weithrediad effeithlon. Os nad yw tâl y batri yn cyfateb i'r gwerth gweithio, bydd cychwyn yr injan yn llawn anawsterau mawr.

Gall ymyriadau yng ngweithrediad y cychwynnwr fod yn gysylltiedig â diffyg màs gyda chorff ac injan y car. Rhaid gosod y wifren ddaear yn gadarn ar yr wyneb metel wedi'i lanhau. Mae angen i chi hefyd sicrhau bod y wifren yn gyfan. Ni ddylai fod ganddo ddifrod gweladwy a ffocws sylffadiad yn y pwyntiau cysylltu.

Mae'r cychwynnwr yn clicio, ond nid yw'n troi - rhesymau a dulliau ar gyfer gwirio. Amnewid solenoid cychwynnol

Dylech hefyd wirio gweithrediad y ras gyfnewid solenoid. Yr arwydd mwyaf amlwg o'i gamweithio yw clicio nodweddiadol y craidd solenoid ar hyn o bryd o gau cysylltiadau'r switsh tanio. Er mwyn ei atgyweirio, bydd yn rhaid i chi gael gwared ar y cychwynnwr. Ond, peidiwch â neidio i gasgliadau. Ar y cyfan, mae camweithio'r "tynnu'n ôl" yn gysylltiedig â llosgi'r grŵp cyswllt, yr hyn a elwir yn "pyatakov". Felly, yn gyntaf oll, mae angen i chi adolygu'r cysylltiadau.

Batri isel

Gall batri drwg achosi i ddechreuwr eich car fethu. Yn fwyaf aml, mae'n amlygu ei hun yn nhymor y gaeaf, pan fydd y batri yn profi'r llwyth mwyaf.

Mae mesurau diagnostig yn yr achos hwn yn cael eu lleihau i:

• gwirio dwysedd yr electrolyt batri;
• gwirio lefel tâl y batri.

Yn dibynnu ar yr amodau gweithredu, dylai dwysedd yr electrolyt batri fod yn werth penodedig. Gallwch wirio'r dwysedd gyda hydrometer.

Gwerth y crynodiad o asid sylffwrig ar gyfer y band canol yw 1,28 g/cm³. Os, ar ôl gwefru'r batri, roedd y dwysedd mewn o leiaf un jar yn is o 0,1 g / cm³ rhaid atgyweirio neu amnewid batri.

Yn ogystal, mae angen monitro lefel yr electrolyte mewn banciau o bryd i'w gilydd. Gall methu â chydymffurfio â'r gofyniad hwn arwain at y ffaith y bydd crynodiad yr electrolyte yn y batri yn dod yn amlwg yn uwch. Bydd hyn yn arwain at y ffaith y bydd y batri yn syml yn methu.

I wirio lefel y batri, pwyswch y corn car. Os nad yw'r sain yn eistedd i lawr, yna mae popeth mewn trefn gydag ef. Gellir ategu'r siec hwn gyda fforc llwyth. Dylid ei gysylltu â'r terfynellau batri, ac yna cymhwyso'r llwyth am 5 - 6 eiliad. Os nad yw "tynnu i lawr" y foltedd yn sylweddol - hyd at 10,2 V, yna nid oes unrhyw reswm i bryderu. Os yw'n is na'r gwerth penodedig, yna ystyrir bod y batri yn ddiffygiol.

Camweithio mewn cadwyn reoli trydan o ddechreuwr

Mae'r cychwynnwr yn cyfeirio at offer trydanol y car. Mae achosion aml pan fydd ymyriadau yn ei weithrediad yn uniongyrchol gysylltiedig â difrod i gylched reoli'r ddyfais hon.

I ganfod y math hwn o gamweithio, dylech:

• gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw ddifrod i'r wifren bŵer;
• gwirio perfformiad y pâr cyswllt;
• gwnewch yn siŵr bod y ffiws yn dda.

I nodi'r problemau a gyflwynir, fe'ch cynghorir i ddefnyddio multimedr. Er enghraifft, er mwyn archwilio'r gylched drydan gychwynnol gyfan, fe'ch cynghorir i ffonio'r holl wifrau cysylltu am egwyl. I wneud hyn, dylid gosod y profwr i'r modd ohmmeter.

Dylid rhoi sylw arbennig i gysylltiadau'r switsh tanio a'r ras gyfnewid tynnu'n ôl. Mae yna adegau pan nad yw'r gwanwyn dychwelyd, o ganlyniad i wisgo, yn caniatáu i'r cysylltiadau gyffwrdd yn iawn.

Os canfyddir cliciau o'r ras gyfnewid tynnu'n ôl, mae posibilrwydd o losgi'r cysylltiadau pŵer. I wirio hyn, mae'n ddigon cau terfynell bositif y "tynnu'n ôl" gyda therfynell y stator yn dirwyn i ben modur trydan y ddyfais. Os bydd y cychwynnwr yn dechrau, y bai yw cynhwysedd cario cerrynt isel y pâr cyswllt.

Problemau cychwynnol

Gall problemau gyda'r peiriant cychwyn gael eu hachosi gan ddifrod mecanyddol i'w elfennau gweithio, a chan ddiffygion yn ei offer trydanol.

Mae difrod mecanyddol yn cynnwys:

• llithriad yr olwyn rydd;
• jamio'r lifer gyriant olwyn rad;
• traul cynyddol y llwyni armature y modur trydan.

Mynegir arwyddion sy'n nodi llithro'r cydiwr gor-redeg yn y ffaith, pan fydd yr allwedd yn cael ei throi i'r safle "cychwynnol", mai dim ond modur trydan yr uned sy'n dechrau, ac mae'r bendix yn gwrthod dod i gysylltiad â'r goron olwyn hedfan.

Ni fydd dileu'r broblem hon yn gwneud heb gael gwared ar y ddyfais ac adolygu'r cydiwr gor-redeg. Mae'n aml yn digwydd, yn y broses o weithio, bod ei gydrannau wedi'u halogi'n syml. Felly, weithiau i adfer ei berfformiad, mae'n ddigon i'w olchi mewn gasoline.

Mae'r lifer cydiwr gor-redeg hefyd yn destun traul mecanyddol cynyddol. Bydd symptomau'r camweithio hwn yr un peth: mae'r modur cychwynnol yn cylchdroi, ac mae'r bendisk yn gwrthod ymgysylltu â choron yr olwyn hedfan. Gellir gwneud iawn am wisgo coesyn gyda llewys atgyweirio. Ond, mae'n well ei ddisodli. Bydd hyn yn arbed amser a nerfau i'r perchennog.

Mae'r armature cychwynnol yn cylchdroi y tu mewn i lwyni copr-graffit. Fel unrhyw nwyddau traul eraill, mae llwyni yn treulio dros amser. Gall ailosod elfennau o'r fath yn annhymig arwain at broblemau difrifol, hyd at ailosod y cychwynnwr.

Wrth i draul y seddi angor gynyddu, mae'r tebygolrwydd o gysylltiad â rhannau wedi'u hinswleiddio yn cynyddu. Mae hyn yn arwain at ddinistrio a llosgi'r weindio angor. Yr arwydd cyntaf o gamweithio o'r fath yw mwy o sŵn wrth gychwyn y cychwynnwr.

Mae namau trydanol cychwynnol yn cynnwys:

• cylched interturn;
• mwy o draul casglwyr;
• gwisgo / brwshys rhydd;
• torri gwifrau yn y weindio.

Os yw inswleiddio elfennau dargludol y cychwynnwr wedi'i dorri, mae'n colli ei berfformiad yn llwyr. Cylched byr troi-i-tro neu dorri'r weindio stator, fel rheol, nid yw'n ddigymell. Gall methiant o'r fath gael ei achosi gan gynnydd mewn cynhyrchu unedau gweithio cychwynnol.

Mae'r uned casglwr brwsh yn haeddu sylw arbennig. Yn ystod gweithrediad parhaus, mae cysylltiadau llithro carbon-graffit yn treulio'n amlwg. Gall eu hamnewid mewn modd cynamserol arwain at ddifrod i'r platiau casglu. Er mwyn gwybod perfformiad y brwsys yn weledol, yn y rhan fwyaf o achosion mae angen datgymalu'r cychwynnwr.

Ni fyddai'n ddiangen dweud bod rhai crefftwyr, sydd wedi'u cynysgaeddu â "deallusrwydd aruthrol", yn newid brwsys graffit traddodiadol i analogau copr-graffit, gan nodi ymwrthedd gwisgo uchel copr. Ni fydd canlyniadau arloesi o'r fath yn hir i ddod. Mewn llai nag wythnos, bydd y casglwr yn colli ei swyddogaeth am byth.

Ras gyfnewid solenoid

Gellir rhannu'r holl ddiffygion yng ngweithrediad y ras gyfnewid solenoid yn bedwar categori:

• gwisgo gweithredol elfennau gweithio;
• llosgi allan o elfennau cyswllt;
• difrod mecanyddol i nodau unigol;
• groes i gyfanrwydd y weindio electromagnet.

Brwsys

Yn ystod gweithrediad y ddyfais, mae angen diagnosteg systematig a chynnal a chadw amserol ar y cynulliad casglwr brwsh cychwynnol, sy'n cynnwys y camau gweithredu canlynol:

• ailosod brwsys yn amserol;
• gwirio'r cynulliad casglwr i ganfod llosgi a halogiad;
• darparu grym clampio angenrheidiol yr elfennau casglu cerrynt.

Mae gwirio perfformiad y brwsys yn cael ei wneud gan ddefnyddio bwlb golau modurol 12 V syml. Dylid pwyso un pen o'r bwlb yn erbyn deiliad y brwsh, a dylid cysylltu'r pen arall â'r ddaear. Os yw'r golau i ffwrdd, mae'r brwsys yn iawn. Mae'r bwlb golau yn allyrru golau - mae'r brwsys yn "rhedeg allan".

 Dirwyn i ben

Fel y crybwyllwyd uchod, anaml y bydd y dirwyniad cychwynnol ei hun yn methu. Mae problemau ag ef yn aml yn ganlyniad gwisgo mecanyddol rhannau unigol.

Serch hynny, er mwyn sicrhau ei gyfanrwydd, os bydd yr achos yn torri i lawr, mae'n ddigon i'w wirio gydag ohmmeter cyffredin. Mae un pen y ddyfais yn cael ei roi ar y derfynell weindio, a'r pen arall i'r ddaear. Mae'r saeth yn gwyro - mae uniondeb y gwifrau wedi'i dorri. Mae'r saeth wedi'i gwreiddio i'r fan a'r lle - nid oes unrhyw achos i bryderu.

Mae diffygion cychwynnol, os ydym yn eithrio diffygion ffatri, yn bennaf oherwydd ei weithrediad amhriodol neu ei gynnal a'i gadw'n amhriodol. Bydd ailosod nwyddau traul yn amserol, agwedd ofalus, a chydymffurfio â safonau gwaith ffatri yn cynyddu ei fywyd gwasanaeth yn sylweddol ac yn arbed y perchennog rhag treuliau diangen a siociau nerfol.