Pam mae'r Toyota MR2 yn gar mor angheuol i yrwyr

Mae rhai o nodweddion yr MR2 wedi gwneud supercar enwog Toyota yn un o'r rhai mwyaf peryglus i'w yrru, ond efallai y bydd ganddo fersiwn newydd yn y dyfodol agos.

El Toyota MR2 dyma gar chwaraeon chwedlonol a newidiodd y gêm ar gyfer Toyota, roedd ei lwyddiant mor wych nes iddo ddod yn gar poblogaidd ac enwog iawn, fodd bynnag roedd yn angheuol i rai o'i gefnogwyr, ond pam mae'r car hwn mor boblogaidd? ac mae'r un economaidd mor farwol?, gadewch i ni ddweud wrthych.

Mae'r Toyota MR2 mor beryglus, mae'n dangos pam mae'n rhaid i weithgynhyrchwyr ceir chwaraeon ddal yn ôl wrth ddylunio eu ceir. Cefnogwyr MP2 wrth ei bodd am ei berfformiad, ond roedd y cyflymder a'r pŵer hwnnw i gyd yn gwneud y car yn fwy peryglus. Roedd yr MR2 mor gyflym a phwerus fel ei bod yn anodd i yrwyr dibrofiad ei reoli.

Creodd Toyota yr MR2 fel car chwaraeon fforddiadwy. Mae'r pris is wedi ei wneud yn boblogaidd gyda gyrwyr iau. Nid oedd gan yr MR2 hyd yn oed y nodweddion diogelwch mwyaf sylfaenol.

Pam enillodd y peiriant yr enw o fod yn farwol?

, mae'r olwynion cefn yn llithro ac mae'r car yn mynd allan o reolaeth. Mae'r Toyota MR2 yn enwog am ei oruchwylio cyflym.. Nid yw'n syndod bod arolygwr cyflym yn disgrifio'r un senario, ond gyda mwy o gyflymder a phŵer.

Cynlluniwyd yr MR2 gyda phen ôl trwm. Roedd ei blatfform injan ganol yn golygu y gallai'r car droi allan o reolaeth yn hawdd pe bai senario o oruchwylio yn codi. Roedd y damweiniau troelli hyn yn hynod beryglus ac enillodd y car enw am fod yn farwol.

Beth ellir ei wneud ynglŷn â gorllyw?

Gall gyrwyr wneud iawn am orlifo ac atal y cerbyd rhag troi allan o reolaeth. Mae deall ffiseg pam mae car yn symud y ffordd y mae'n ei wneud yn golygu y gall gyrwyr ei wrthweithio. Er mwyn rhoi'r gorau i orlifo, rhaid i yrwyr roi rhwydd hynt i'w holwynion blaen ehangu'r radiws troi. Mae lledu'r olwynion blaen yn golygu y gellir eu cydbwyso â'r rhai cefn. Pan fydd y ddwy echel yn symud ar hyd yr un radiws, mae'r car yn sythu ac yn adfer.

Mae diffyg nodweddion diogelwch yn arwain at drychineb

Mae ceir modern yn cynnwys systemau diogelwch amrywiol. Roedd gan yr MR2 lai o nodweddion diogelwch na'r rhan fwyaf o gerbydau tebyg ar y pryd.. Mae bagiau aer yn un o'r prif nodweddion diogelwch. Nid oedd gan MR2 yr amrywiaeth nodweddiadol hyd yn oed. Nid oedd set o fagiau aer blaen yn ddigon i gar oedd yn dueddol o droelli.

Efallai bod olynydd MR2 ar y ffordd

Mae sibrydion am olynydd i'r MR2 wedi bod o gwmpas ers blynyddoedd. Mae sawl cylchgrawn modurol yn Japan wedi cyhoeddi gwybodaeth am y car super wedi'i ysbrydoli gan MR2. Gallai hyd yn oed fod yn gar trydan.

Yn ôl sibrydion, mae'r supercar hwn yn athronyddol yn wahanol iawn i'w ragflaenydd. Dylai MR2 fod wedi bod ar gael. Car perfformiad ydoedd ar bwynt pris canol-ystod. Mae'r amnewidiad damcaniaethol hwn yn debygol o fod yn fwy tebyg o ran pris i'r Acura NSX.

Ni fydd gan yr uwch-gar hwn yn y dyfodol y nodweddion a achosodd y problemau dros-lywio yn yr MR2 gwreiddiol.. Mae'n debygol y bydd gan yr uwchgar newydd nodweddion diogelwch uwch y tu hwnt i'r hyn sy'n safonol heddiw. Yn ddiddorol, mae gwrogaeth Toyota i'w gar chwaraeon poblogaidd yn debygol o fod ag enw gwahanol iawn i'w ragflaenydd.

*********

-

-