Pam dewis teiars Yokohama Ice Guard IG30: adborth gan berchnogion rwber
Cynnwys
Mae'r cyfuniad o flociau ar y gwadn yn ffurfio tair asen hydredol gyda llawer o sipes 3-dimensiwn. Diolch i'r strwythur carcas hwn, gall y car arafu'n sefydlog hyd yn oed ar rew, sy'n cael ei gadarnhau gan adolygiadau niferus o rwber IG30 Gwarchodlu Iâ Yokohama.
Os oes angen i chi brynu rwber ffrithiant rhad ac o ansawdd uchel, dylech roi sylw i deiars Yokohama Ice Guard IG30. Mewn adolygiadau, canmolir y model hwn am drin, gwydnwch a tyniant ar ffyrdd llithrig.
Disgrifiad Gard Iâ Yokohama IG30
Ymddangosodd y cynnyrch hwn o'r brand Japaneaidd ar y farchnad Rwseg ar ddiwedd 2008. Diolch i ddetholiad mawr o feintiau a diamedrau glanio (12-20 modfedd), mae teiars yn addas ar gyfer y mwyafrif o geir a SUVs.
Mae Yokohama wedi datblygu cyfansawdd rwber sy'n addasu tymheredd sy'n teimlo'n wych yn y gaeaf. Wrth greu model IG30, defnyddir technoleg amsugno dŵr arbennig, sy'n caniatáu i deiars:
- mewn cysylltiad uniongyrchol â rhew sych;
- lleihau'r risg o planio acwat;
- cadwch y trac eira yn sefydlog ar dymheredd o 0 i -6 C.
Mae gan rhiciau aml-lefel sy'n amsugno lleithder ar y gwadn strwythur tair haen. Maent yn rhyng-gysylltiedig i amddiffyn y blociau rhag anffurfio a gwella trin ar ffordd rhewllyd. Yn ogystal, mae'r sipiau 3D â bylchau mawr rhyngddynt 30% yn hirach na rhiciau Velcro eraill. Mae hyn yn gwella "effaith ymyl" y rwber.
Mae'r cyfuniad o flociau ar y gwadn yn ffurfio tair asen hydredol gyda llawer o sipes 3-dimensiwn. Diolch i'r strwythur carcas hwn, gall y car arafu'n sefydlog hyd yn oed ar rew, sy'n cael ei gadarnhau gan adolygiadau niferus o rwber IG30 Gwarchodlu Iâ Yokohama.
Mae cyfluniad y rhigolau draenio, gyda newid lled yr haenau o'r tu mewn i'r tu allan, yn cyflymu glanhau'r clwt cyswllt rhag slush. O ganlyniad, mae sgidio ar gorneli ac effaith llithro ar slush yn cael eu lleihau.
Nodweddion Cynhyrchu
Mae perfformiad eithriadol yr IG30 yn bosibl trwy ddefnyddio technolegau modern a deunyddiau arloesol:
- asid silicic yn cael ei ychwanegu at y cyfansawdd rwber, sy'n gwella eiddo gafael y teiar heb golli elastigedd;
- ar gyfer hunan-lanhau cyflym o slush, mae'r gwadn yn defnyddio microbubbles a chyfansoddyn carbon amsugnol triphlyg, y mae'r teiar yn gweithredu fel sbwng, tra'n cynnal sefydlogrwydd ar asffalt gwlyb;
- hydroevacuation rhigolau bwa llydan gyda rhwydwaith trwchus o lamellas 3D nid yn unig yn helpu i gael gwared ar ddŵr, ond hefyd yn gwella cysylltiad yr olwyn ag arwyneb y gaeaf.
Manteision ac anfanteision y model
Mae barn perchnogion ac adolygiadau o deiars gaeaf Yokohama Ice Guard IG30 yn nodi manteision canlynol Velcro:
- cysur acwstig wrth deithio - nid yw synau a dirgryniadau allanol yn tynnu sylw'r gyrrwr;
- cyflymiad da i fyny'r allt ar rew;
- defnydd isel o danwydd oherwydd ymwrthedd treigl isel;
- llinyn ochr cryf;
- ymwrthedd i wisgo ac anffurfio - mae'r silindr yn ddigon am 3-4 tymor;
- pris fforddiadwy o'i gymharu â chymheiriaid eraill nad ydynt yn serennog.
Anfanteision rwber:
- trin canolig a gafael ar ffyrdd rhewllyd;
- nid yw'n goddef rhew - ar -30 mae'n dod yn "derw";
- diffyg amynedd mewn lluwchfeydd eira dwfn;
- Pellter stopio "diddiwedd" ar rew (yn enwedig ar gyflymder dros 70 km/h).
Adolygiadau Perchennog Car
Ysgrifennir sylwadau cadarnhaol am Ice Guard. Er enghraifft, ar wefan Drom.ru, allan o 56 o brynwyr, mae 80% o ddefnyddwyr (45) yn argymell y teiars hyn, ac mae sgôr gyffredinol y cynnyrch yn 8,3 allan o 10 pwynt.
Mae adolygiadau eraill o deiars Yokohama Ice Guard IG30 i'w gweld yn y sgrinluniau:
Fel y mae gyrwyr yn nodi, gyda'r modd cyflymder cywir, ni fydd unrhyw gwynion am y teiar.