Pam mae'r goleuadau pen yn niwlio i fyny?

Fel arfer nid oes unrhyw reswm i boeni am sut i amddiffyn y prif oleuadau rhag niwlio. Fodd bynnag, weithiau gall y broblem hon ddigwydd ym mhob cerbyd. Yn fwyaf aml mae hyn yn digwydd ar ôl ymweld â golchfa car neu os yw'r car yn cael ei ddal mewn glaw trwm.

Mae'r awtomeiddwyr wedi gosod fentiau ar y prif oleuadau i helpu'r prif oleuadau i sychu'n gyflym. I gyflymu'r broses, gallwch droi ymlaen y prif oleuadau. Ond beth pe na bai'r prif oleuadau yn niwlio cymaint ag y maen nhw'n ei wneud nawr? Gadewch i ni edrych ar rai awgrymiadau.

Rhesymau posib

Beth bynnag yw'r broblem, mae'n llawer haws dod o hyd i'w achos na delio â'i ganlyniadau yn gyson. Mae'r un egwyddor yn berthnasol i oleuadau niwlog ceir. Yn yr achos hwn, gall fod sawl rheswm.

1 Achos

Y rheswm cyntaf yw morloi rwber diffygiol. Wrth gyffordd y gwydr a'r tai opteg, mae morloi elastig yn cael eu gosod o'r ffatri i atal lleithder rhag mynd i mewn i'r goleuadau pen. Os oes craciau i'w gweld arnynt neu os yw rhywfaint o'r rwber wedi gollwng allan o henaint, yna mae'r morloi yn cael eu newid yn syml.

2 Achos

Os yw'r morloi headlight yn gyfan, yna rhowch sylw i'r fentiau. Weithiau gallant fynd yn llawn baw, fel dail. Gan nad yw lleithder sydd wedi mynd i mewn i'r achos yn cael ei symud yn naturiol, mae'n cyddwyso ar y gwydr.

3 Achos

Rhowch sylw i'r yswiriant tai. Os oes craciau ynddo, yna mae lleithder nid yn unig yn haws i dywydd allan, ond hefyd i fynd i mewn i'r ceudod opteg. Gellir dileu nam o'r fath yn hawdd trwy ailosod y rhan sydd wedi torri.

4 Achos

Os yw bwlb pŵer uchel wedi'i osod yn y headlamp, gall gynhesu'r penlamp yn ormodol. Oherwydd ail-lenwi, gall tyllau ymddangos ynddo, lle gall lleithder fynd yn haws drwyddo. Yn yr achos hwn, mae angen ailosod y lamp gyfan.

Wrth ailosod headlamp, cofiwch y dylid cynnal y weithdrefn hon gyda lamp wedi'i oeri. Os ydych chi'n cyffwrdd â gwrthrych oer i lamp gwynias (mae diferyn bach yn ddigon), fe allai byrstio.

Yn achos lampau xenon, mae'n well cysylltu â chanolfan wasanaeth, oherwydd mae'r rhain yn elfennau sy'n gweithredu ar foltedd uchel.

5 Achos

Gall dŵr yn y golau pen hefyd ymddangos wrth olchi injan neu gar. Am y rheswm hwn, ni ddylid cyfeirio'r jet at onglau sgwâr at y headlamps eu hunain. Ac os defnyddir golch car digyswllt, yna ni ddylai cloch yr orsaf fod yn agosach na 30 centimetr at y golau pen.

Sut i osgoi goleuadau pen niwl

Mae gan opteg llawer o beiriannau seliau rhwng y gwydr a'r corff. Os canfyddir gollyngiad yn y cymal, yna gellir dileu'r broblem trwy ailosod y sêl (gwerthir eitemau ar gyfer pob addasiad o oleuadau cwympadwy mewn siopau).

Gellir defnyddio silicon i arbed amser yn dod o hyd i'r sêl gywir. Gwell defnyddio opsiwn gwrthsefyll gwres. Sychwch y tu mewn i'r headlamp ymhell cyn gwella'r tyndra.

Ar ôl cwblhau'r gwaith atgyweirio, mae angen ailosod y golau pen a gosod uchder y trawst golau. Yn aml, mae modurwyr yn anghofio gwneud hyn.

Gallwch hefyd ddefnyddio'r chwarren gebl sy'n mynd i'r golau pen. Nid oes angen selio'r uned hon â silicon. Os bydd angen agor y caead a pherfformio rhai triniaethau gyda'r gwifrau, bydd yn rhaid torri'r silicon. Yn yr achos hwn, mae'n debygol iawn y bydd difrod i inswleiddio'r gwifrau.

Os na helpodd y mesurau uchod a bod y prif oleuadau yn parhau i niwlio, cysylltwch â gweithdy i gael help. Fel arall, gall lleithder cronedig achosi golau gwael yn y cyfnos neu hyd yn oed niweidio'r cysylltiadau ar y bwlb golau. Yn ystod tymhorau lleithder uchel, mae rhai siopau atgyweirio yn cynnig gwiriad opteg am ddim, a all hefyd gynnwys gwiriad sêl.