Rydyn ni'n dewis y rheiliau hydredol ar do'r car
Awgrymiadau i fodurwyr

Rydyn ni'n dewis y rheiliau hydredol ar do'r car

Mae'r dewis o fwâu ar y to yn dibynnu ar faint o gludiant bagiau a gynllunnir. Os anaml y defnyddir y rheiliau to, gellir cyflenwi pibellau rhad.

Mae rheiliau to yn strwythur wedi'i wneud o bibellau metel sy'n cael eu gosod ar y to ar gyfer cludo bagiau. Mae gan ben yr arcau elfennau plastig ar gyfer atodi'r gefnffordd. Mae rheiliau hydredol cyffredinol ar do'r car yn addas ar gyfer unrhyw gar, waeth beth fo'i frand a'i fodel. Mae yna foncyffion safonol sydd wedi'u cynllunio ar gyfer math penodol o gar.

Mathau o reiliau hydredol ar gyfer y car

Mae gan reiliau nodweddion gwahanol:

  1. Deunydd. Gellir gwneud pibellau o blastig, metel (alwminiwm neu ddur di-staen) neu blastig metel. Mae cryfder yn dibynnu mwy ar ansawdd y deunydd nag ar ei fath. Mae modelau plastig drud yn fwy dibynadwy na chynlluniau dur di-staen rhad.
  2. Dylunio. Penderfynu a ellir gosod pibellau ar y peiriant. Gellir gosod rheiliau hydredol cyffredinol ar do'r car hyd yn oed ar y ceir hynny nad oes ganddynt glymwyr safonol. Mae siâp y bwâu ychydig yn wahanol, gallwch ddewis pibellau sy'n ffitio'n optimaidd i du allan y car.
  3. Dimensiynau (dim ond wrth ddewis boncyff cyffredinol y mae'r paramedr yn bwysig). Mae'r arcau yn wahanol o ran hyd a diamedr y pibellau a ddefnyddir.
  4. Dylunio. Gellir peintio rheiliau to, crôm neu fetelaidd naturiol.
  5. Pris. Mae cost rheiliau hydredol cyffredinol ar gyfer ceir yn yr ystod o 2000-17500 rubles.
Rydyn ni'n dewis y rheiliau hydredol ar do'r car

Rheiliau hydredol

Cyn gosod y rac to, mae'n werth ymgynghori am y pwysau cludo a ganiateir. Darperir gwybodaeth gan wneuthurwr y car neu ddeliwr awdurdodedig. Mae cario cargo ar y to yn diraddio perfformiad deinamig y peiriant, ac mae'r gorbwysedd yn effeithio'n negyddol ar drin a diogelwch.

Y rheiliau hydredol rhad gorau ar gyfer ceir

Cynhyrchir bwâu bagiau cyllideb ar gyfer ceir gan gwmnïau:

  • Eurodetail. Yn cynnig rac to hydredol cyffredinol ar gyfer car am bris o 2300 rubles. (hyd arc - 1,1 m) hyd at 5700 (1,35 m gyda chlo). Gallwch chi godi rheiliau to hydredol ar do unrhyw gar (Renault Duster, Audi 80, Nissan X-Trail, Hyundai Creta, Mazda CX 5, Datsun On-do, pob model Lada).
  • Grŵp PT. Costiodd bwâu du wedi'u hatgyfnerthu ar gyfer wagen orsaf Lada 3000 rubles.
  • "APS". Boncyffion unedig ar gyfer ceir Rwseg. Pris arcau ar gyfer Lada sedan yw 3000 rubles, wagen gorsaf Kalina yw 4000 rubles.

Yn aml yn y disgrifiad o reiliau to cyffredinol, rhestrir modelau ceir y mae'r gefnffordd yn addas ar eu cyfer. Mae hyn oherwydd gwahanol hyd yr arcau a'r dull o atodi.

Pris Cyfartalog

Yn yr ystod o 5000-10000 rubles, mae arcau rheolaidd o weithfeydd gweithgynhyrchu wedi'u mewnforio a chynhyrchion cyffredinol cwmnïau yn cael eu gwerthu:

Gweler hefyd: Gwresogydd tu mewn car "Webasto": yr egwyddor o weithredu ac adolygiadau cwsmeriaid
  • "APS" (nwyddau ar gyfer ceir o fodelau tramor);
  • Mazda;
  • TORRI;
  • Mitsubishi;
  • OEM-Tiwnio.
Rydyn ni'n dewis y rheiliau hydredol ar do'r car

Rac to car

Mae Automakers yn cynnig boncyffion ar gyfer brand penodol o gar. Nid yw rheiliau hydredol cyffredinol ar do'r car i'w cael yn eu plith.

Rheiliau segment premiwm

Mae rac to hydredol ar gyfer car gyda phris o fwy na 10000 rubles yn cael ei ystyried yn elitaidd. Cynhyrchir nwyddau premiwm gan wneuthurwyr ceir fel: Ford, Nissan, Toyota, GM, Land Rover. Cynigir modelau cyffredinol gan Globe, TYG.

Mae'r dewis o fwâu ar y to yn dibynnu ar faint o gludiant bagiau a gynllunnir. Os anaml y defnyddir y rheiliau to, gellir cyflenwi pibellau rhad. Gyda defnydd aml, mae'n well talu mwy, ond prynu dyluniad dibynadwy a gwydn.

Rheiliau to yn y car. Strwythur, mathau a meini prawf dethol

Ychwanegu sylw