Beic mynydd wedi'i ddefnyddio: popeth sydd angen i chi ei wirio fel nad ydych chi'n cael eich twyllo

Mae pris beiciau mynydd wedi sgwrio dros y blynyddoedd diwethaf, datblygiadau technolegol sydd bob amser yn fwy arloesol, yn gyflymach ac yn fwy o hwyl i ymarferwyr, gan eu hannog i edrych ar barc ail-law sy'n cynnig elwa o feic mynydd fforddiadwy.

Fodd bynnag, cyn ymrwymo i'r weithred o brynu, mae angen gwirio sawl pwynt pwysig cyn gwneud y weithred o brynu.

Mae'r egwyddor yn parhau i fod yn syml: gwiriwch y cyflwr cyffredinol, os nad yw'r beic yn cael ei ddwyn, a chael y pris iawn.

Rhowch sylw i'r warant: mae'n amlwg ei fod wedi'i fwriadu ar gyfer y prynwr cyntaf yn unig, felly mae'n rhaid i chi gadarnhau'r gwaith cynnal a chadw a dibynnu ar gyflwr da cyffredinol y beic.

O fudd arbennig i ni fydd:

• gofyn am anfoneb brynu,
• gwiriwch a brynwyd y beic
• biliau cynnal a chadw gan weithiwr proffesiynol (fforc, breciau, amsugnwr sioc, ac ati).
• gofynnwch gwestiynau ymarferol i'r gwerthwr:
  • ai o lygad y ffynnon?
  • beth yw'r rheswm dros y gwerthiant?
  • gwnewch wiriad llawn mewn goleuadau da
• gofynnwch, ble mae'r beic fel arfer yn cael ei storio? (Gwyliwch rhag selerau llaith!)

Pwyntiau gwirio

Ffrâm

Dyma'r elfen bwysicaf:

1. gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio mai dyma'ch maint a'ch pwysau,
2. cyflwr cyffredinol: paent, rhwd, effeithiau posibl,
3. pwyntiau weldio neu uniadau glud ar gyfer fframiau carbon,
4. ar gyfer fframiau wedi'u gwneud o ddeunyddiau cyfansawdd, gwiriwch nad oes unrhyw dorri carbon a ffibr,
5. unrhyw ddadffurfiad o'r tiwb llorweddol uchaf, braced is a thriongl cefn (post sedd a seddi cadwyn),

Byddwch yn ofalus, fel sy'n wir am geir, i fod yn wyliadwrus o rifau cyfresol wedi'u trimio a'u hail-gymhwyso a fframiau wedi'u hail-baentio.

Mae angen adnabod beic.

O 1 Ionawr, 2021, rhaid i bob beic newydd a werthir fod â rhif unigryw wedi'i gofrestru yn Ffeil Genedlaethol y Cylchoedd Dynodedig (FNUCI). Mae'r rhwymedigaeth hon yn berthnasol i fodelau ail-law a werthwyd gan weithwyr proffesiynol o Orffennaf 2021.

Fodd bynnag, nid oes angen adnabod ar gyfer beiciau plant (<16 modfedd).

Os bydd yn cael ei ailwerthu, rhaid i'r perchennog hysbysu'r gweithredwr awdurdodedig a ddarparodd y dynodwr a darparu gwybodaeth i'r prynwr sy'n caniatáu mynediad i'r ffeil fel y gall gofnodi data amdano.

Pan fydd beic yn newid y sefyllfa: dwyn yn ôl ar ôl lladrad, gwaredu, dinistrio neu unrhyw newid arall mewn statws, rhaid i'w berchennog hysbysu'r gweithredwr awdurdodedig o fewn pythefnos.

Mae'r holl ddynodwyr yn cael eu storio mewn cronfa ddata sy'n cynnwys enw, enw neu enw cwmni'r perchennog, ynghyd â gwybodaeth amrywiol sy'n adnabod y beic (er enghraifft, llun).

Am ragor o wybodaeth: Archddyfarniad Rhif 2020-1439 ar 23/11/2020 ar nodi beiciau, JO ar 25 Tachwedd 2020.

Mae yna sawl actor:

• Paravol
• Bicycode
• Recobike

Sylwch na argymhellir engrafiad fframiau carbon neu ditaniwm, mae'n well cael sticer "na ellir ei symud".

Mae'r statws beic a ddangosir mewn un ffeil genedlaethol ar gael yn rhad ac am ddim diolch i'r ID beicio. Felly, wrth brynu beic ail-law rhwng unigolion, gall y prynwr wirio a yw'r beic wedi'i ddatgan wedi'i ddwyn.

Er enghraifft, nodi'r math o sticer: mae'r sticer wedi'i gysylltu â'r rhif cyfresol sydd wedi'i engrafio ar y ffrâm. Mae popeth mewn cronfa ddata genedlaethol sydd ar gael i'r heddlu. Mae'ch beic wedi'i ddwyn, byddwch chi'n rhoi gwybod amdano trwy'r gwasanaeth ar-lein. Hyd yn oed os ydych chi'n tynnu'r sticer, mae'r beic yn dod o hyd i'r rhif ffrâm. Yna gallwch ddod o hyd i'ch beic. Mae gan yr heddlu filiynau o feiciau heb eu hawlio. Yno, cysylltir â chi a byddwch yn darganfod ei fod wedi'i ddarganfod.

Tiwb sedd

Ymestyn y tiwb sedd yn llawn a sicrhau nad yw'n rhy fyr wrth addasu'r beic ar gyfer eich taldra. Dylai fod o leiaf 10 cm sy'n treiddio y tu mewn i'r ffrâm. Isod mae risg ichi dorri'r ffrâm.

Berynnau pêl ac echelau

Mae'r rhain yn rhannau sydd wedi'u llwytho'n drwm ac sy'n ofni lleithder, rhwd a thywod, felly maen nhw'n haeddu sylw arbennig wrth wirio.

Rheoli

Ni ddylai gynnig unrhyw wrthwynebiad pan fyddwch chi'n codi'r olwyn flaen yn erbyn yr olwyn gefn trwy droi'r handlebars o'r chwith i'r dde. Yna, gyda'r beic mynydd ar ddwy olwyn, clowch y brêc blaen: ni ddylai fod unrhyw chwarae yn y llyw, y ffyrch na'r breciau ...

Colfachau ffrâm (yn enwedig ar gyfer beiciau mynydd gydag ataliad llawn)

Gall y triongl cefn symud o amgylch pwyntiau colyn amrywiol, gan ganiatáu i'r sioc weithredu. Felly, er mwyn sicrhau nad oes chwarae, daliwch y beic yn gadarn mewn un llaw wrth ddal y ffrâm yn ochrol gyda'r llaw arall a gwneud cynnig cneifio: ni ddylai unrhyw beth symud. Codwch yr ATV trwy ddal cefn y cyfrwy, gosod yr olwynion ar y ddaear a'u rhyddhau. Mae'r symudiad hwn ag osgled mwy neu lai yn caniatáu ichi reoli absenoldeb adlach yn yr awyren fertigol.

Pendants

Canghennu

Gwiriwch gyflwr wyneb y plymwyr (tiwbiau amsugno sioc): ni ddylid eu crafu, dylent lithro'n esmwyth ac yn dawel o dan bwysau ar yr olwyn lywio. Ni ddylai fod adlach o'r blaen i'r cefn.

Os gallwch chi, gofynnwch am gael gwared â'r coesyn i wirio uchder y tiwb fforc ... Mae hyn yn cael gwared ar syndod y tiwb fforc yn rhy fyr, oherwydd mae gan rai strôc llif hawdd 😳.

Amsugnwr sioc (ar gyfer beiciau mynydd gydag ataliad llawn)

Wrth ichi godi'ch pwysau, profwch y piston sioc trwy neidio ar y beic sy'n eistedd ar y cyfrwy, dylai lithro'n berffaith ac yn dawel, suddo a dychwelyd yn llyfn.

Ar gyfer y gwiriadau hyn, peidiwch ag anghofio:

• Rhaid i forloi / meginau llwch fod yn lân ac mewn cyflwr da;
• Rhaid i mowntiau cefn, pin colyn bach a braich rociwr fod yn rhydd o chwarae;
• Ni ddylai unrhyw ollyngiadau olew na dyddodion ar bibellau, ac ati fod yn bresennol;
• Os oes addasiadau i'r amsugnwr sioc, defnyddiwch nhw i sicrhau eu bod yn gweithio'n gywir (blocio, cyfradd gollwng neu adlam).

Ystyriwch ofyn am bob anfoneb ailwampio (tua unwaith y flwyddyn) neu anfonebau rhannau pe bai'r perchennog yn gwneud y gwaith cynnal a chadw ei hun (pe bai'n prynu eitemau ar-lein ni ddylai hyn fod yn broblem iddo).

Cysylltu gwiail a'u trosglwyddo

Gwiriwch gyflwr y llinynnau a'r gerau: gwnewch yn siŵr nad yw'r dannedd yn plygu nac yn torri.

Cadwyn

Mae ei elongation yn arwydd o draul. Gallwch wirio ei draul gydag offeryn neu trwy fwy o brofiad: clampiwch y ddolen gadwyn ar lefel un o'r sbrocedi a'i dynnu allan. Os gallwch weld top y dant, dylid disodli'r gadwyn oherwydd ei bod wedi treulio. Byddwn yn siarad am hyn yn ein herthygl ar wisgo cadwyni.

Newidwyr a symud gêr

Gwiriwch aliniad y derailleur ag echel y gadwyn a sicrhau nad yw'r crogwr derailleur cefn yn cael ei droelli. Os yw blaen a chefn yn iawn, gwiriwch nad oes chwarae a bod y sbringiau dychwelyd yn gweithio'n iawn. Yna, ar bob plât, gwiriwch y newid yn y cyflymder uchaf. Os oes problem, gwiriwch a yw'r symudwyr yn gweithio: nid yw'n bosibl croesi gerau cymaint â phosibl ar rai brandiau o gadwynau triphlyg. Mae'n bwysig iawn peidio ag anghofio gwirio'r rholeri derailleur cefn: glendid yw'r allwedd i ofal da. Yn olaf, gorffennwch trwy wirio'r liferi sifft, mynegeio a chyflwr y ceblau a'r amdoau.

Gwirio cyflwr y breciau

Mae gan bob model ATV diweddaraf freciau disg hydrolig.

• Gwiriwch gyflwr y padiau;
• Gwiriwch gyflwr y disgiau, nad ydyn nhw'n cael eu dadffurfio na'u pantio allan, ac nad yw'r sgriwiau sy'n glynu wrth y canolbwynt yn cael eu tynhau;
• Sicrhewch nad oes ffrithiant wrth gylchdroi.

Ni ddylai'r ysgogiadau brêc fod yn rhy feddal neu'n rhy galed o dan y bysedd; gall gormod o hyblygrwydd olygu bod aer yn y system hydrolig. Ynddo'i hun, nid yw hyn yn ddifrifol, ond bydd angen darparu ar gyfer glanhau a newid hylif, sy'n gam technegol syml, ond sydd angen offer.

Sylw, os yw'r pwmpio'n cael ei wneud yn wael, mae rhannau metel y pibellau'n cael eu ocsidio ...

Gwirio cyflwr yr olwynion

Yn gyntaf tynnwch yr olwynion a'u cylchdroi o amgylch yr echel i wirio cyflwr y berynnau a'r pawl.

Dylai'r rhythm fod yn rheolaidd, heb wrthwynebiad. Ni ddylai fod unrhyw gliciau na chliciau yn y tempo, fel arall bydd y gwanwyn neu'r lifer yn cael eu difrodi. Yn y bôn, ni ddylai grafu o dan eich bysedd pan fyddwch chi'n troelli'r olwyn.

Gwiriwch:

• dim olwyn na thrawstiau
• dim adlach rhwng y casét a'r canolbwynt (oherwydd stop y pawl)
• cyflwr cau cnau
• cyflwr teiars a gwisgo gre

Yna ailosodwch yr olwynion ar y beic, gwiriwch y rims am stiffrwydd ochrol a diffyg chwarae (gwiriwch y tensiwn a siaredir os oes gennych brofiad!)

Prawf ATV

Rhowch eich hun yn esgidiau'r gwerthwr, bydd arno ofn na fyddwch chi'n dychwelyd ... felly rhowch warant iddo (gadewch ef, er enghraifft, dogfen adnabod).

Yn gyntaf, ceisiwch feicio ar y ffordd, yna bydd yn rhaid i chi gadw llygad barcud ar y sŵn. Brêc, symud gerau a sicrhau bod popeth yn rhedeg yn esmwyth heb unrhyw sŵn rhyfedd. Yna eisteddwch mewn dawnsiwr ar ffordd anwastad i fesur anhyblygedd y ffrâm. Gwnewch ddefnydd da o bob rhan o'r ATV ac ym mhob ffurfweddiad posibl.

Peidiwch â rhoi eich hun mewn perygl o niweidio'r beic, neu mae ar eich cyfer chi!

Amnewid rhannau gwisgo

Mae bob amser yn angenrheidiol cynllunio cyllideb ychwanegol ar gyfer ei diogelwch ac ystyried:

• ataliadau gwasanaeth
• pwmpiwch y breciau
• newid padiau brêc
• dadorchuddio olwynion
• newid teiars
• newid sianel a chasét

Trafod pris

Nodwch bwyntiau negyddol i gadw'ch pris i lawr. I wneud hyn, mae croeso i chi honni bod angen gostyngiad gyda'r gwasanaeth ychwanegol y mae'n rhaid i chi ei berfformio (ond peidiwch â gorwneud pethau, er gwybodaeth, mae gwasanaeth syml yn costio llai na € 100, ar y llaw arall os oes ganddo a carthu pob hydroleg (ataliadau, breciau, cyfrwyau), a all gostio hyd at 400 €).

Casgliad

Fel prynu car, mae angen synnwyr cyffredin a rhywfaint o wybodaeth dechnegol i brynu ATV ail-law. Os ydych chi'n ansicr, gofynnwch i weithiwr proffesiynol: gall y beic fod ychydig yn ddrytach, ond mewn cyflwr da, gydag anfoneb ac o bosibl gwarant.

Fodd bynnag, cofiwch mai dim ond yr hyn y mae'r gwerthwr yn dweud ei fod yn gwybod am orffennol yr ATV y gallwch chi ymddiried ynddo, ac nid oes gennych chi fawr o ateb, os o gwbl, os bydd problem os ydych chi'n ei brynu gan unigolyn preifat.