Manylion am y llinell gyfan o olewau ELF

Cesglir olewau injan ELF mewn sawl llinell, sydd, er hwylustod, wedi'u rhannu'n gategorïau yn ôl cyfansoddiad: Synthetics - Full-Tech, 900; lled-synthetig - 700, dŵr mwynol - 500. Cynrychiolir y llinell SPORTI gan wahanol gyfansoddiadau, felly fe'i hystyrir ar wahân. Nawr, gadewch i ni edrych ar yr holl linellau yn fwy manwl.

Ynglŷn â'r gwneuthurwr ELF

Is-gwmni i'r cwmni Ffrengig CYFANSWM. Yn 70au'r ganrif ddiwethaf, amsugnodd un o adrannau Renault, gan arbenigo mewn datblygu ireidiau modurol. Nawr bod y pryder CYFANSWM, gan gynnwys un o'i adrannau Elf, yn gwerthu ei gynhyrchion mewn mwy na 100 o wledydd ledled y byd, mae yna 30 o fentrau gweithgynhyrchu ledled y byd. Hyd heddiw, mae Elf yn cynnal cydweithrediad agos â Renault, ond mae'r olew a gynhyrchir hefyd yn addas ar gyfer modelau ceir eraill.

Mae llinell y cwmni yn cynnwys dau fath o olewau modurol: Esblygiad a Chwaraeon. Mae'r cyntaf wedi'i gynllunio ar gyfer traffig trefol tawel yn y modd o aros yn aml a dechrau. Yn lleihau traul injan, yn glanhau rhannau injan o'r tu mewn. Mae chwaraeon, fel y mae ei enw'n awgrymu, ar gyfer peiriannau chwaraeon neu geir sy'n cael eu defnyddio mewn modd tebyg. Ymhlith yr ystod y gallwch chi ddod o hyd i olew ar gyfer unrhyw frand o gar, mae'n ddelfrydol ar gyfer ceir Renault.

Hyd yn oed ar ddechrau ei fodolaeth, llofnododd y gwneuthurwr gytundeb gyda'r Renault Concern, ac mae ei bwyntiau'n cael eu cyflawni hyd heddiw. Mae'r holl olewau yn cael eu datblygu ynghyd â'r gwneuthurwr ceir, mae'r ddau labordy hefyd yn rheoli ansawdd yn rheolaidd. Mae Renault yn argymell defnyddio saim Elf, gan ei fod wedi'i addasu i nodweddion peiriannau'r brand hwn.

Mae'r ystod yn cynnwys nwyddau ar gyfer tryciau, offer amaethyddol ac adeiladu, beiciau modur a chychod modur. Mae olew ar gyfer offer trwm, gan ystyried amodau difrifol ei weithrediad, yn un o ddatblygiadau diweddaraf y cwmni. Mae yna hefyd olewau gwasanaeth, ar y rhestr, wrth gwrs, Renault, yn ogystal â Volkswagen, BMW, Nissan a rhai eraill. Mae ansawdd yr olewau hefyd i'w weld yn y ffaith bod ceir Fformiwla 1 yn cael eu hail-lenwi â thanwydd gyda nhw. Ar y cyfan, mae'r brand yn gosod ei hun fel brand chwaraeon.

Olewau synthetig ELF

ESBLYGIAD ELF LLAWN-TECH

Mae olewau'r llinell hon yn darparu'r perfformiad injan mwyaf posibl. Yn addas ar gyfer y cenedlaethau diweddaraf o gerbydau, wedi'u cynllunio i fodloni gofynion technegol mwyaf llym peiriannau modern. Mae olewau yn addas ar gyfer unrhyw arddull gyrru: ymosodol neu safonol. Gellir llenwi unrhyw gynnyrch o'r ystod LLAWN-TECH i systemau gyda hidlwyr DPF. Yn cynnwys y brandiau canlynol:

EF 5W-30. Ar gyfer peiriannau diesel RENAULT cenhedlaeth ddiweddaraf. Olew arbed ynni.

LLH 5W-30. Olew ar gyfer peiriannau gasoline a diesel modern o wneuthurwyr Almaeneg Volkswagen ac eraill.

MSH 5W-30. Wedi'i addasu ar gyfer y peiriannau petrol a disel diweddaraf gan wneuthurwyr ceir o'r Almaen a GM.

LSX 5W-40. Olew injan o'r genhedlaeth ddiweddaraf.

ESBLYGIAD ELF 900

Mae olewau'r llinell hon yn darparu lefel uchel o amddiffyniad a pherfformiad injan uchaf. Nid yw'r gyfres 900 wedi'i haddasu ar gyfer systemau gyda hidlydd DPF. Mae'r llinyn yn cynnwys cymeriadau:

FT 0W-30. Yn addas ar gyfer peiriannau petrol a disel modern. Argymhellir ar gyfer amodau gweithredu anodd: gyrru cyflym ar draffyrdd, traffig dinas yn y modd cychwyn, gyrru mewn ardaloedd mynyddig. Yn darparu cychwyn hawdd mewn rhew difrifol.

FT 5W-40/0W-40. Mae'r olew yn addas ar gyfer peiriannau gasoline a diesel. Argymhellir ei ddefnyddio mewn gyrru chwaraeon cyflym ac unrhyw fath arall o yrru, dinas a phriffyrdd.

NF 5W-40. Yn addas ar gyfer peiriannau petrol a disel cenhedlaeth ddiweddaraf. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer gyrru chwaraeon, gyrru dinas, ac ati.

SXR 5W-40/5W-30. Ar gyfer peiriannau gasoline a disel a weithredir ar gyflymder uchel a gyrru mewn dinasoedd.

GWNEUD 5W-30. Olew perfformiad uchel ar gyfer peiriannau gasoline a diesel. Gellir ei ddefnyddio mewn traffig dinas, gyrru cyflym a theithio mynydd.

KRV 0W-30. Argymhellir olew synthetig arbed ynni ar gyfer cyfnodau draen estynedig. Gellir ei ddefnyddio mewn unrhyw fodd gyrru, gan gynnwys wrth yrru gyda llwyth ac ar gyflymder uchel.

5W-50. Yn darparu amddiffyniad injan uchel, sy'n addas i'w ddefnyddio ym mhob tywydd, hyd yn oed ar dymheredd isel. Ac mae'n cael ei argymell yn arbennig i'w ddefnyddio mewn tywydd anodd.

FT 5W-30. Yn addas ar gyfer y rhan fwyaf o beiriannau ceir gasoline a disel. Yn addas ar gyfer cyfnodau traen hir oherwydd pŵer ocsideiddio uchel.

Olewau lled-synthetig ELF

Wedi'i gyflwyno gan ystod ESBLYGIAD ELF 700. Olewau amddiffyn uchel sy'n bodloni'r gofynion mwyaf llym yn y modelau injan diweddaraf. Yn llinell y brand:

DIESEL TURBO 10W-40. Ar gyfer peiriannau petrol a disel heb hidlydd gronynnol. Wedi'i addasu i ofynion peiriannau Renault. Argymhellir ei ddefnyddio mewn amodau safonol a theithiau hir.

CBO 10W-40. Olew perfformiad uchel ar gyfer peiriannau gasoline a diesel heb hidlwyr gronynnol disel, yn gweithredu o dan amodau safonol ac ar gyfer teithiau hir.

ST10W-40. Olew perfformiad uchel ar gyfer peiriannau petrol a disel ceir teithwyr gyda system chwistrellu uniongyrchol. Yn meddu ar y gallu golchi uchel.

Olewau mwynol ELF

Amddiffyn hen beiriannau a'u gweithrediad dibynadwy. Mewn gwirionedd, dim ond tair swydd sydd yn y categori hwn:

DIESEL 15W-40. Yn cynyddu pŵer injan, sy'n addas ar gyfer peiriannau gasoline a disel heb hidlydd gronynnol disel. Argymhellir ar gyfer arddull gyrru safonol.

TURBO DIESEL 15W-40. Dŵr mwynol ar gyfer cerbydau diesel gyda thyrbinau, fel y mae'r enw'n awgrymu.

TC15W-40. Dŵr mwynol ar gyfer peiriannau diesel a phetrol ceir a cherbydau amlbwrpas. Mae'r olew yn gwbl ddiogel ar gyfer darfudolwyr catalytig.

olewau ELF SPORTI

Mae'r llinell hon yn cynnwys olewau o gyfansoddiadau amrywiol gyda manylebau rhyngwladol. Mae'r rheol yn hawdd ei hadnabod gan liw du creulon y cwch. Yn cynnwys y brandiau canlynol:

9 5W-40. Lled-syntheteg. Argymhellir yn arbennig ar gyfer y genhedlaeth ddiweddaraf o beiriannau petrol a disel. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer unrhyw arddull gyrru a chyfnodau draen hir.

9 A5/B5 5W-30. Olew defnydd isel, sy'n addas ar gyfer peiriannau gasoline, peiriannau aml-falf gyda thyrbin neu hebddo, catalyddion nwy gwacáu. Gellir ei ddefnyddio hefyd mewn peiriannau diesel turbocharged gyda chwistrelliad uniongyrchol. Argymhellir ar gyfer ceir teithwyr a cherbydau masnachol ysgafn.

9 C2/C3 5W-30. Gellir defnyddio olew lled-synthetig mewn peiriannau gasoline a disel, aml-falf, gyda thyrbinau, chwistrelliad uniongyrchol, trawsnewidyddion catalytig. Argymhellir yn arbennig ar gyfer peiriannau diesel gyda DPF.

7 A3/B4 10W-40. Lled-synthetig, sy'n addas ar gyfer peiriannau gasoline gyda a heb gatalydd, ar gyfer peiriannau diesel heb hidlydd gronynnol gyda thyrbin a gwefru naturiol. Gellir ei arllwys i mewn i geir a faniau ysgafn.

9 C2 5W-30. Lled-synthetig ar gyfer peiriannau gasoline a disel gyda systemau ôl-driniaeth gwacáu. Argymhellir ar gyfer peiriannau diesel gyda ffilterau gronynnol a pheiriannau PSA. Olew arbed ynni.

Sut i wahaniaethu ffug

Mae olew injan yn cael ei botelu mewn 4 gwlad, felly gall pecynnu a labeli, hyd yn oed yn y fersiwn wreiddiol, fod yn wahanol. Ond mae yna rai arlliwiau y gallwch chi roi sylw iddynt.

Yn gyntaf, edrychwch ar y clawr:

• Yn y gwreiddiol, mae wedi'i sgleinio'n dda, mae ei ymylon yn arbennig o llyfn, tra mewn nwyddau ffug, mae'r caeadau yn arw.
• Mae'r cap yn ymwthio ychydig i fyny; ar gyfer nwyddau ffug, mae hyd yn oed dros yr wyneb cyfan.
• Mae bwlch bach rhwng y caead a'r cynhwysydd - tua 1,5 mm, mae nwyddau ffug yn gosod y caead yn agos at y cynhwysydd.
• Mae'r sêl yn ffitio'n glyd yn erbyn corff y jar; pan gaiff ei agor, mae'n parhau yn ei le; os yw'n aros ar y caead, mae'n ffug.

Gadewch i ni edrych ar y gwaelod. Sylwch y gellir dod o hyd i olew brand ar y gwaelod gyda thair streipen gyda'r un pellter rhyngddynt. Mae'r stribedi eithafol wedi'u lleoli ar bellter o 5 mm o ymyl y pecyn, mae'r pellter hwn yr un peth ar hyd y darn cyfan. Os yw nifer y streipiau yn fwy na 3, nid yw'r pellter rhyngddynt yr un peth, neu os ydynt wedi'u lleoli'n gam mewn perthynas â'r ymyl, nid yw hyn yn gywir.

Mae'r label olew wedi'i wneud o bapur ac mae'n cynnwys dwy haen, hynny yw, mae'n agor fel llyfr. Mae nwyddau ffug yn aml yn cael eu hagor, eu rhwygo, eu gludo neu eu rhwygo i ffwrdd ynghyd â'r brif dudalen.

Fel sy'n wir am y rhan fwyaf o olewau eraill, mae dau ddyddiad wedi'u stampio ar y pecyn: y dyddiad y gwnaed y canister a'r dyddiad y gollyngwyd yr olew. Rhaid i ddyddiad gweithgynhyrchu'r pecyn bob amser fod ar ôl dyddiad y gollyngiad olew.

Mae plastig gwreiddiol y botel o ansawdd da, ond nid yw'n galed iawn, yn elastig, wedi'i grychu ychydig o dan y bysedd. Mae ffugwyr yn aml yn defnyddio defnydd derw caletach. Mae ansawdd y pecynnu hefyd yn chwarae rhan bwysig. Mae holl ffatrïoedd Elf yn cynnal rheolaeth ansawdd awtomataidd llym ar gynwysyddion, mae presenoldeb priodas, gweddillion castio a gwythiennau o ansawdd isel yn y gwreiddiol wedi'i eithrio'n llwyr.

Ble mae'r lle gorau i brynu olewau ELF gwreiddiol

dim ond cynrychiolwyr swyddogol y gwneuthurwr sy'n rhoi gwarant 100% ar gyfer prynu olew gwreiddiol. Gallwch ddod o hyd i restr o swyddfeydd cynrychioliadol ar wefan ELF https://www.elf-lub.ru/sovet-maslo/faq/to-buy, lle gallwch hefyd brynu ar-lein. Os ydych chi'n prynu o siop nad yw'n gynrychiolydd swyddogol, gofynnwch am dystysgrifau a gwiriwch yr olew am ffug yn unol â'r cyfarwyddiadau uchod.

Fersiwn fideo o'r adolygiad