Manylion Hybrid Maserati Ghibli Newydd 2021: Cystadleuydd Cyfres BMW 5 yn Agor Cyfnod Trydaneiddio Trwy Fynd yn Feddal

Yr Hybrid Ghibli yw model trydanol cyntaf Maserati.

Mae Maserati wedi datgelu ei fodel trydan cyntaf, y sedan Hybrid Ghibli mawr, sy'n cael ei bweru'n rhannol gan injan pedwar-silindr.

Mae'r uned turbo-petrol 2.0-litr wedi'i pharu â system hybrid ysgafn 48-folt sy'n cynnwys batri wedi'i osod ar gefnffordd, trawsnewidydd DC-DC, generadur cychwyn wedi'i yrru â gwregys (BSG) a supercharger trydan (eBooster).

Mae'r olaf yn bennaf yn rhoi hwb pŵer ar gyflymder injan isel, ond hefyd yn codi'r llinell goch pan fydd y modd gyrru chwaraeon yn cael ei actifadu. Beth bynnag, pŵer brig y cyfuniad hwn yw 246 kW ar 5750 rpm, a'r torque uchaf yw 450 Nm ar 4000 rpm.

Gan drosglwyddo gyriant yn gyfan gwbl i'r olwynion cefn trwy drosglwyddiad awtomatig trawsnewidydd torque wyth cyflymder, gall Hybrid Ghibli gyflymu o ddisymudiad i 100 km/h mewn 5.7 eiliad a chyflymder uchaf o 255 km/h.

Fodd bynnag, holl bwynt Hybrid Ghibli yw effeithlonrwydd: mae defnydd tanwydd prawf cylch cyfun (WLTP) rhwng 8.6 a 9.6 litr fesul 100 cilomedr, ac mae allyriadau carbon deuocsid (CO2) rhwng 192 a 216 gram y cilomedr.

O'i gymharu â'i gymar diesel V6, mae'r Ghibli Hybrid nid yn unig tua 80kg yn ysgafnach (1878kg), ond hefyd yn gyflymach yn y syth tra'n cynnig effeithlonrwydd tebyg.

Er gwaethaf y goblygiadau amlwg, mae Hybrid Ghibli yn dal i allyrru llofnod llofnod y brand, yn ôl Maserati, gyda deinameg system wacáu wedi'i addasu a chyseinyddion ychwanegol i sicrhau ei fod yn aros yn wir.

Mae'n hawdd dewis hybrid o dorf Ghibli sy'n cystadlu yn erbyn Cyfres BMW 5 diolch i'w orffeniad glas tywyll unigryw sy'n sefyll allan yn amlwg y tu mewn a'r tu allan.

Wrth siarad am ba un, yr Hybrid yw'r iteriad cyntaf o'r Ghibli MY21 i gynnwys bympars a goleuadau cynffon newydd, yn ogystal â dewisydd gêr wedi'i ailgynllunio a gwefrydd ffôn clyfar diwifr dewisol.

Mae'r sgrin gyffwrdd 10.1-modfedd gyda'r system infotainment Maserati MIA diweddaraf hefyd yn newydd gan ei fod yn seiliedig ar y system weithredu Android Automotive newydd.

Yn yr un modd â modelau Ghibli eraill, mae amrywiadau GranSport a GranLusso Hybrid ar gael, ond dywedodd llefarydd ar ran Maserati Awstralia Canllaw Ceir Nid yw'r fanyleb leol - ac felly'r pris - wedi'i chwblhau eto cyn lansio'r model newydd yn gynnar y flwyddyn nesaf.