Manylion am yr Alpina XB7 2021 newydd: bydd SUV mawr yn seiliedig ar y BMW X7 yn disodli'r Mercedes GLS moethus

Pwmpiodd Alpina y BMW X7 i greu'r SUV moethus mawr XB7.

Mae Alpina wedi codi'r sidan ar ei fodel diweddaraf, y SUV moethus mawr X7 sy'n seiliedig ar XB7 a fydd yn eistedd ar frig llinell BMW o SUVs gyda pherfformiad ychwanegol a moethusrwydd.

Mae'r XB7 yn cael ei bweru gan yr injan betrol V4.4 dau-turbocharged 8-litr cyfarwydd a ddefnyddir hefyd yn y fersiynau M o'r X5/X6, 8 Series a 5 Series, ond o dan foned Alpina, mae'r injan yn danfon 457kW/800Nm.

Mae hynny 3kW yn llai ond 50Nm yn fwy na'r fersiynau cystadleuaeth X5/X6M, M8 a M5.

Gyda phwer yn cael ei anfon i bob un o'r pedair olwyn trwy drosglwyddiad awtomatig wyth cyflymder wedi'i diwnio gan Alpina, gall yr XB7 gyflymu o sero i 100 km/h mewn dim ond 4.2 eiliad a chyrraedd cyflymder uchaf o 290 km/h.

Fodd bynnag, nid yw'r cyfaint uchel a'r injan betrol V8 yn dod heb gost, yn yr achos hwn economi tanwydd cyfradd o 13.9 litr fesul 100 km. Yn y cyfamser, mae allyriadau CO2 wedi'u pegio ar 316g/km.

Mae newidiadau eraill i'r XB7 yn cynnwys ychwanegu dau oerydd dŵr ac oerach olew trawsyrru mwy, ynghyd ag injan hwb.

Mae'r Alpina XB7 hefyd yn cynnwys ataliad aer wedi'i ail-diwnio gydag uchder reid 40mm yn is, gosodiad llywio newydd, gwacáu chwaraeon dur di-staen, gwahaniaeth cefn slip cyfyngedig y gellir ei addasu'n electronig ac olwynion 23-modfedd fel opsiwn.

Y tu mewn, mae pob un o'r saith sedd wedi'u clustogi mewn lledr Lavalina, tra bod y rheolydd iDrive yn cael ei ategu gan wydr grisial gyda logo Alpina wedi'i ysgythru â laser.

Disgwylir i'r Alpina XB7 lanio ar lannau Awstralia yn gynnar y flwyddyn nesaf, er nad yw prisiau a manylebau wedi'u pennu eto.

Disgwyliwch i'r model tiwnio Alpina raddio uwchlaw'r ystod safonol X7, sy'n cyrraedd $175,900 cyn costau ffordd yr amrywiad M50i.