Bearings a'u defnyddiau
Os ydych chi'n clywed sŵn neu clatter metelaidd o amgylch canolbwynt yr olwyn wrth yrru, efallai y bydd y Bearings yn cael eu difrodi.
Po hynaf yw'r car, y mwyaf tebygol yw hi o dreulio.
Mae'r arwyddion mwyaf cyffredin o draul mewn Bearings treigl yn cynnwys: gweithrediad uchel y dwyn cynhaliol gyda udo nodweddiadol, synau ffrithiant metelaidd, ysgwyd a sŵn o ardal y canolbwynt. Gyda gwisgo difrifol y Bearings, teimlir dirgryniad yr olwynion ffordd a dirgryniad yr olwyn llywio. Yn ogystal â gwisgo naturiol, yn ymarferol, mae dinistrio Bearings yn gyffredin. 
a achosir gan ddŵr yn mynd i mewn, sy'n achosi cyrydiad, a fydd, os yw'n bresennol am gyfnod hir, yn rhwystro'r dwyn.
Mae dylunwyr yn gosod unedau dwyn am 15 mlynedd o weithredu. Fodd bynnag, mae Bearings olwynion ffordd yn gwisgo allan yn gynharach, sy'n cael ei effeithio gan dechneg gyrru, amodau wyneb y ffordd ac amodau gweithredu cerbydau cyffredinol.
Yn ystod gweithrediad, mae'r Bearings yn gwneud chwyldroadau miliynau o ddoleri. Mae traul sgraffiniol yn fach iawn, blinder ar ffurf fflawio'r llwybrau rasio a naddu darnau o fetel sy'n dominyddu. Ni ddylid defnyddio beryn sydd wedi'i ddifrodi yn y modd hwn.
Mae'r Bearings yn cael eu cynhyrchu'n fanwl iawn ac anaml y byddant yn methu. Mae'r methiant yn achosi cydosod anghywir, addasiad rhaglwytho gwael, neu ddefnyddio'r eilyddion rhataf. Er mwyn sicrhau gwydnwch uchel y Bearings wrth eu gosod, mae angen arsylwi glendid eithriadol, a rhaid gwneud yr holl waith yn unol â thechnoleg y gwneuthurwr. Wrth ddatgymalu Bearings, defnyddiwch dynwyr priodol a chydosod gan ddefnyddio gweisg, nid morthwylion.
Fel rheol, defnyddiwyd dau Bearings rholer taprog o wahanol ddiamedrau i glymu canolbwynt yr olwyn, y mae cnau canolog yn gosod y chwarae echelinol. Mae dyluniadau mwy newydd yn defnyddio Bearings peli cyswllt onglog rhes ddwbl. Yn fwyaf aml mae'r rhain yn Bearings gyda modrwyau selio a chyflenwad cyson o iraid. Yn ymarferol, mae dau addasiad i'r ateb hwn, yn un ohonynt mae ras fewnol y dwyn yn gyfnodolyn wedi'i galedu'n iawn, ac yn y llall mae'r cylch allanol yn rhan o'r canolbwynt.
Mae Bearings rholio yn cael eu cynhyrchu gan lawer o gwmnïau ledled y byd. Mae eu cynnyrch yn wahanol o ran ansawdd a phris. Er enghraifft, mae set o Bearings olwyn ar gyfer Opel Astra I yn costio PLN 60, olwynion blaen Ford Focus PLN 200, ac olwynion cefn Ford Focus PLN 392 (pecyn atgyweirio). Amnewid, yn dibynnu ar gymhlethdod y dyluniad, costau 100-180 zł.
