gobenyddion
Mae'r term hwn yn cyfeirio nid yn unig at rannau hynod bwysig o'r system diogelwch goddefol, ond hefyd at elfennau cau'r system yrru.
Tasg yr olaf yw darparu mowntio digon anhyblyg i'r injan a'r blwch gêr, fodd bynnag, sy'n gallu lleihau dirgryniadau a grëir gan yr uned yrru yn ystod y llawdriniaeth, ac fel na fyddant yn cael eu trosglwyddo i'r corff. Mae'r dull hwn wedi'i ddarparu gan elfennau metel a rwber ers blynyddoedd lawer. Yn ogystal â chlustogau confensiynol, lle mae dampio dirgryniad yn dibynnu ar briodweddau'r rwber yn unig, mae clustogau wedi'u tampio ag olew hefyd yn gyffredin.
Mae'r gostyngiad yn eiddo dampio clustogau cymorth yr uned bŵer yn amlygu ei hun mewn gwahanol ffyrdd. Yn y cyfnod cychwynnol, pan nad yw colli'r gallu i ddileu siociau diangen yn arwyddocaol, mae dirgryniadau bach yn ymddangos yn yr injan sy'n rhedeg. Gall symptom o'r fath fod yn ddryslyd, oherwydd, er enghraifft, mae'r injan yn ymateb yn yr un modd i fân droseddau yn y system sefydlogi segur. Os yw o leiaf un o'r bagiau aer wedi colli ei briodweddau tampio i raddau helaeth, mae'n bosibl y bydd y system yrru'n siglo'n amlwg, y gellir ei gweld yn hawdd wrth gychwyn neu ddiffodd yr injan. Gall siglo ddod gydag effeithiau'r uned yrru neu rannau sydd wedi'u cysylltu'n barhaol ar y corff, ataliad, ac ati, sydd wedi'i leoli yn ei gyffiniau agos (sy'n symud gyda'r rheolaeth anuniongyrchol fel y'i gelwir).
Mae'n well disodli clustogau wedi'u difrodi fel set. Os mai dim ond yr un sydd wedi'i ddifrodi sy'n cael ei ddisodli, mae gan y rhai sy'n weddill, oherwydd y broses heneiddio, nodweddion dampio ychydig yn wahanol eisoes (o'i gymharu â rhai newydd), a all effeithio ar effeithlonrwydd dampio'r system gyfan. Yn ail, mae clustogau nad ydynt wedi'u disodli yn bendant yn llai gwydn a gellir eu difrodi mewn amser byr. Wrth ailosod set o badiau, gallwn fod yn sicr bod gan bob un ohonynt yr un lefel o berfformiad ag a fwriadwyd ac y byddant yn para'r un faint o amser.
