Datrys problemau unrhyw system tanwydd diesel neu gasoline

Mae angen tanwydd ar unrhyw injan hylosgi mewnol diesel neu gasoline


cyflenwad (llif a gwasgedd) i ddechrau. Er bod llawer o wahanol fathau


systemau, maent i gyd yn debyg o ran cyflenwi tanwydd sylfaenol. Mae gan y rhan fwyaf o systemau rai


math o bwmp pwysedd isel sy'n danfon tanwydd ar bwysedd isel o 3-80 psi i'r prif gyflenwad


ffynhonnell danfon ar bwysedd uwch i'r siambr hylosgi trwy ryw ffurf


dyfais chwistrellu neu carburetor ar gyfer cyflenwi a chwistrellu tanwydd.

cwmni


Y cam cyntaf mewn unrhyw ddiagnosis yw profi'r tanwydd ar y pwysau cywir ar gyfer yr injan honno.


injan benodol ar ôl trosglwyddo tanwydd neu bwmp atgyfnerthu/primer. Mae'r pympiau hyn


naill ai'n drydanol neu'n fecanyddol, a gall fod yn y tanc tanwydd, neu wedi'i gau'n allanol


i'r tanc (pwmp bwydo trydan) neu bwmp mecanyddol wedi'i osod ar yr injan


a rhedeg trwy gam neu, mewn rhai achosion, bwmp gêr wedi'i osod ar y disel ei hun.


Pwmp tanwydd pwysedd uchel neu wedi'i ymgorffori mewn pwmp tanwydd pwysedd uchel.

gwirio


pwysau a llif tanwydd yn syth ymlaen gyda phympiau trydan. Yn diffodd


gellir gweld a mesur allbwn pwmp porthiant, pwysedd tanwydd / cyfradd llif.


Os nad oes llif/pwysau, gwiriwch fod gan y pwmp y cywir


Foltedd. Mae llawer o broblemau'n codi gyda gwifrau, ffiwsiau neu rasys cyfnewid,


atal y pwmp rhag cronni pwysau / llif.

In


mewn rhai achosion, efallai y bydd y pwmp yn gweithio, ond mae'r rhwyll yn rhwystredig


hidlydd tanc. rydym wedi cael achosion lle bu'n rhaid i ni gymhwyso pwysedd aer iddynt


llinell yn mynd i'r tanc i "chwythu allan" hidlydd rhwystredig yn y tanc. Os


yn yr achos hwn, bydd angen tynnu a glanhau'r tanc. Bwyta


sawl cynllun gosod tanc, mae gan rai hidlyddion lluosog y gellir eu plygio ond y gellir eu glanhau a'u hailddefnyddio hefyd. Mae hyn yn arbennig o wir am


injans disel, gan eu bod yn llawer mwy tueddol o dyfu algâu yn y tanc.

cwmni


gellir defnyddio'r un dull prawf llif/pwysedd gydag un allanol


gosod pympiau mecanyddol yn adran yr injan. Pympiau gêr wedi'u hadeiladu


yn fewnol gyda'r pwmp pigiad o danwydd diesel dim ond gyda iawn


offer arbenigol ar gyfer adfer pympiau tanwydd pwysedd uchel a


yn y cam profi. Yn AMBAC, mae pob math o bwmp pigiad yn ofalus


yn cael ei brofi yn ystod y broses adfer i sicrhau ei fod yn bodloni neu'n rhagori ar y gofynion.


Manyleb OEM. Fel gwneuthurwr swyddogol holl beiriannau diesel USMC.


offer, AMBAC yn ymfalchïo yn ei safonau llym.

Unwaith


pwysau tanwydd / pwysau yn bodloni manylebau OEM, gallwn eithrio


porthiant / lifft / pwmp / pwmp rheilffordd fel rhan o'r broblem a symud ymlaen i'r un gwirioneddol


chwistrellu tanwydd neu systemau dosbarthu ar gyfer y cam datrys problemau nesaf (gweler


blog datrys problemau systemau tanwydd).