Prynu Car Ail Ddefnydd - Syniadau a Gweithdrefn
Gweithredu peiriannau

Prynu Car Ail Ddefnydd - Syniadau a Gweithdrefn

27.06.2022 /

Mae llawer o fodurwyr profiadol yn credu bod prynu car ail law yn fwy proffidiol na phrynu car newydd mewn siop ceir. Mae yna sawl rheswm am hyn:

  • bydd y car yn rhatach;
  • mae'r car wedi pasio rhediad “poeth”;
  • mae'r dewis o geir yn ehangach, am yr un arian gallwch brynu gwahanol geir yn ôl dosbarth - Ford Focus 3 oed neu Audi A10 6 oed, er enghraifft;
  • Bydd y car yn llawn offer.

Prynu Car Ail Ddefnydd - Syniadau a Gweithdrefn

Fodd bynnag, fel nad yw prynu car ail-law yn dod â siomedigaethau llwyr i chi, mae angen i chi asesu ei gyflwr yn iawn. Beth yw'r peth cyntaf i roi sylw iddo?

Yn gyntaf, mae angen i chi sefydlu "personoliaeth" y car, gwirio'r data a nodir yn y daflen ddata: cod VIN, rhif injan a model, rhif corff. Dylai pob rhif fod yn hawdd i'w ddarllen. Mae'r PTS hefyd yn nodi lliw'r corff a dyddiad cynhyrchu. Yn y llyfr gwasanaeth fe welwch yr holl wybodaeth am atgyweiriadau. Yn ôl y cod VIN, gallwch ddarganfod holl hanes y car: o'r dyddiad cynhyrchu, i orffennol troseddol posibl.

Yn ail, mae angen archwilio corff y car yn ofalus iawn:

  • dylai'r paent orwedd yn gyfartal ac yn unffurf, heb olion diferion a smudges;
  • ail-baentio'r corff a lleoedd unigol - tystiolaeth o ddamwain neu gyrydiad;
  • mae unrhyw chwydd a tholciau yn dystiolaeth o waith atgyweirio o ansawdd gwael ar ôl damwain; gan ddefnyddio magnet, gallwch chi bennu'r mannau lle rhoddwyd pwti;
  • ni ddylai cymalau rhannau neu ddrysau'r corff fod yn ymwthio allan.

Yn drydydd, gwiriwch y rhan dechnegol:

Prynu Car Ail Ddefnydd - Syniadau a Gweithdrefn

  • trowch y tanio ymlaen - dim ond y synhwyrydd brêc parcio ddylai oleuo coch;
  • bydd camweithio injan yn fflachio'r synhwyrydd pwysedd olew;
  • swigod yn y tanc ehangu - mae nwyon yn mynd i mewn i'r system oeri, mae angen i chi newid y gasged pen silindr;
  • dylai mwg o'r bibell wacáu fod yn lasgoch, mwg du - tystiolaeth o gamweithio'r cylchoedd piston a'r system tanwydd;
  • os ydych chi'n plygio'r bibell wacáu, ni ddylai'r injan stopio;
  • os yw'r car yn “brathu” â'i drwyn neu â'r “cefn” ysigo wrth frecio, mae problemau gyda'r ataliad a'r siocleddfwyr;
  • os yw'r llyw yn dirgrynu, mae'r siasi wedi treulio.

Yn naturiol, dylid rhoi sylw i bresenoldeb gollyngiadau hylifau gweithio. Mae adlach yr olwyn lywio a'r olwynion yn dynodi problemau gyda'r rheolyddion a'r siasi. Rhaid i'r padiau brêc gael gwisgo hyd yn oed, fel arall mae problem gyda'r meistr silindr brêc.

Cofiwch na ddylai car ail-law fod mewn cyflwr perffaith, bydd problemau bob amser, ond mae'n well dod o hyd iddynt mewn pryd a chytuno ar ostyngiad mewn pris na gwario arian ar brynu darnau sbâr drud yn ddiweddarach.




Wrthi'n llwytho…

Ychwanegu sylw