Rhowch y cyflyrydd neu'r cleient yn y botel? Faint mae'n ei gostio i godi tâl ar gyflyrydd aer a chynnal system rheweiddio? Pryd y dylid codi tâl ar yr oergell?

Un tro, roedd aerdymheru mewn car yn foethusrwydd. Dim ond perchnogion limwsinau a cheir premiwm a allai fforddio'r pleser diamheuol hwn ar ddiwrnodau poeth. Fodd bynnag, dros amser, mae popeth wedi newid ac erbyn hyn mae aerdymheru yn safonol ar bron pob car sydd ar gael. Fodd bynnag, o bryd i'w gilydd dylai perchennog cerbyd o'r fath ailwefru'r cyflyrydd aer. Faint mae'n ei gostio?

Pam mae cyflyrydd aer y car yn ail-lenwi â thanwydd?

Mae'r mater yn eithaf syml - mae cywasgu ac ehangu'r oergell yn arwain at ostyngiad yn ei gyfaint. Felly, mewn systemau wedi'u selio, mae angen llenwi'r system aerdymheru bob ychydig dymhorau. Mewn ceir lle mae problemau tyndra, mae angen dileu gollyngiadau yn gyntaf.

Wrth ymweld â'r gweithdy, mae'n werth dewis cyflyrydd aer gwasanaeth llawn. Nid yw'n ymwneud â llawer o ffactorau yn unig. Mae hefyd yn bwysig sicrhau bod lleithder ac unrhyw halogion yn cael eu tynnu o'r system.

Faint mae'n ei gostio i ail-lenwi'r cyflyrydd aer?

Mae cwmpas y gwasanaeth, tyndra'r system a'r math o oergell yn effeithio ar swm yr anfoneb derfynol ar gyfer yr ymweliad â'r gweithdy. Faint mae'n ei gostio i ailwefru cyflyrydd aer? Pris am ei lenwi â sylwedd r134a mae'n 8 ewro am bob 100g. Yn nodweddiadol, mae systemau aerdymheru safonol yn cynnwys 500 g o oergell. Mae codi tâl ar gywasgydd aerdymheru o'r dechrau'n costio tua 40 ewro ar gyfer nwy yn unig.

Beth arall y dylid ei wneud wrth ail-lenwi'r cyflyrydd aer â thanwydd?

Fodd bynnag, nid dyma'r unig dreuliau sy'n aros amdanoch. I wneud hyn, dewiswch:

• osoniad;
• ailosod y cyddwysydd a hidlydd caban;
• mesuriadau electronig a thymheredd (effeithlonrwydd aerdymheru).

Nid yw'r camau hyn bob amser yn angenrheidiol, ond efallai y byddant yn angenrheidiol. Mewn achosion eithafol, gall y gost fod yn fwy na 100 ewro.

Ychwanegu oerydd

Mae arbenigwyr yn dweud yn ddiamwys - mae cyflyrydd aer sy'n gofyn am ailgyflenwi lefel yr oergell yn gyson yn gynaliadwy. Mae ymweliadau gwasanaeth blynyddol i ychwanegu at oerydd fel ychwanegu at olew injan oherwydd gollyngiadau.

Cofiwch hefyd nad yw'r cyflyrydd aer yn rhedeg yn sych. Ynghyd â'r oergell, mae olew iro yn llifo yn y gylched, sydd hefyd yn treulio dros y blynyddoedd. Gall ail-lenwi'r cyflyrydd aer heb wasanaethu ac ailosod elfennau eraill arwain at draul cyflymach ar y system gyfan.

Ail-lenwi'r cyflyrydd aer yn y car - diagnosteg gyflawn a chynnal a chadw'r cyflyrydd aer

O bryd i'w gilydd, dylech fynd i'r gweithdy am wasanaeth cyflawn o'r cyflyrydd aer. Diolch iddo, byddwch yn darganfod ym mha gyflwr y mae'r system, a oes angen ei hatgyweirio a pha mor effeithlon y mae'n gweithio. Pan fydd eich cerbyd yn y mecanic, bydd y canlynol yn cael eu gwneud:

● diagnosteg cyfrifiadurol;

● glanhau'r system (creu gwactod);

● ailgyflenwi swm yr oergell;

● mesur tymheredd o gyflenwad aer;

● ailosod y peiriant sychu caban a'r hidlydd;

● ozonation neu lanhau ultrasonic.

Beth yw'r camau hyn a pham mae eu hangen?

Diagnosteg cyfrifiadurol o'r cyflyrydd aer.

Dyma'r prif weithred a gyflawnir ar ddechrau'r safle. Diolch i hyn, gall y mecanydd ddarganfod a yw'r cyflyrydd aer yn gweithio'n iawn a gwirio'r rhestr o wallau sydd wedi'u storio yn y rheolydd. Yn aml, mae'r astudiaeth hon yn unig yn darparu llawer o wybodaeth am gyflwr yr hinsawdd.

Mesur tymheredd yn ystod gweithrediad cyflyrydd aer

Er mwyn profi effeithlonrwydd y system oeri gyfan, mae'r mecanydd yn mesur pa mor gyflym y mae'r cyflyrydd aer yn cyrraedd y tymheredd cywir. Ar gyfer hyn, defnyddir thermomedr cyffredin gyda synhwyrydd, y mae'n rhaid ei osod ger y fent aer.

Tynnu'r ffwng o'r dwythellau awyru (osôniad)

Mae angen tynnu'r ffwng yn ystod archwilio a chynnal a chadw. Cyn codi tâl ar y cyflyrydd aer, rhaid ei ddiheintio. Diolch i osonation, gallwch gael gwared ar ficrobau a ffyngau, yn ogystal â llwydni a chyfansoddion peryglus eraill sy'n mynd i mewn i'r anweddydd.

Creu gwactod yn y system

Beth yw pwrpas y gweithgaredd hwn? Ar ôl tynnu'r hen oergell, rhaid creu gwactod. Rhaid ei gadw am o leiaf 30 munud. Fel hyn gallwch chi gael gwared ar yr holl weddillion oeryddion ac olew.

Amnewid y sychwr a'r hidlydd caban

Gall lleithder gronni yn y system aerdymheru, ac mae'r dadleithydd yn ei gasglu mewn un lle. Wrth gwrs, ni fydd yn para am byth a bydd yn rhaid i chi ei ddisodli ar ôl ychydig.

Mae'r un peth yn wir am ailosod hidlydd, sy'n bendant yn rhatach na sychwr. Fodd bynnag, yn aml mae'n anoddach dadosod. Mae'r hidlydd yn sicrhau purdeb aer digonol ar y llif aer mwyaf.

Ychwanegu oerydd

Ar ôl i chi gael gwared ar yr hen oergell a saim, gallwch fynd ymlaen i ail-lenwi'r cyflyrydd aer â thanwydd. Wrth gwrs, rhaid i'r system gyfan fod yn dynn, yn lân ac yn rhydd o ddiffygion (rhaid gwirio hyn ymlaen llaw).

A fydd ailwefru cyflyrydd aer eich car yn dod yn foethusrwydd eto?

Ar adeg newid yr oergell r134a a ddefnyddiwyd yn flaenorol am r1234yf, roedd prisiau'r ddau yn uchel. Pam? Roedd galw am yr hen oergell o hyd, ond ar ôl iddo dynnu'n ôl o'r farchnad, mae ei argaeledd wedi gostwng yn sydyn. Costiodd y sylwedd newydd bron i 1000% yn fwy na r134a pan gyrhaeddodd y farchnad.

Nawr mae'r prisiau ar gyfer yr oergell newydd wedi sefydlogi ac nid ydynt mor uchel bellach. Nid oes bwlch pris rhwng nwyon bellach, ond dim ond oherwydd bod yr oergell oedd yn rhad yn flaenorol wedi dod yn llawer drutach. Ni waeth pa nwy rydych chi'n ei ddefnyddio, bydd cost ail-lenwi'ch cyflyrydd aer yn fawr.

A oes ffordd rhatach i godi tâl ar y cyflyrydd aer?

Os ydych chi'n siŵr nad oes unrhyw beth yn digwydd yn y cyflyrydd aer heblaw am golled fach o nwy, gallwch brynu pecyn oergell a chodi tâl ar y cyflyrydd aer eich hun. Ar y Rhyngrwyd, fe welwch hefyd y cynhyrchion sydd eu hangen i selio'r system. Wrth gwrs, bydd gwerthwyr sy'n hyrwyddo cynigion unigol yn canmol eu perfformiad, ond nid oes rhaid i hyn fod yr hyn rydych chi'n ei ddisgwyl. Ar y gorau, bydd yn gweithio am ychydig, ac ar ôl hynny bydd yn rhaid i chi eto chwilio am ffordd i atgyfodi'r cyflyrydd aer.

Neu HBO efallai?

Mae ail-lenwi'r cyflyrydd aer â nwy yn arfer cyffredin gan fasnachwyr diegwyddor (ni ddylid ei gymysgu â masnachwyr dilys). Mae propan-butane yn rhad iawn a gellir ei bwmpio'n gorfforol i'r system, a dyna pam mae llawer ohonynt yn paratoi ceir i'w gwerthu yn y modd hwn. 

Nwy a chyflyru aer - rysáit ar gyfer trafferth

Beth am ddefnyddio'r dull hwn? Nwy hylosg yw LPG yn bennaf, sy'n amlwg yn ei eithrio o'r rhestr o gymwysiadau posibl mewn systemau aerdymheru. Mae hefyd yn drymach nag aer. O ganlyniad i ollyngiad, ni fydd yn rhedeg i ffwrdd, ond bydd yn cronni ger yr wyneb. Felly mae cryn dipyn yn ddigon ar gyfer ffrwydrad.

Er eich cysur a'ch diogelwch eich hun, dylech ofalu am y cyflyrydd aer a'i wasanaethu'n rheolaidd. Nid yw ail-lenwi'r cyflyrydd aer yn rhad, ond mae'n troi allan i fod yn angenrheidiol. Cofiwch osgoi cyflyrwyr aer llawn LPG oherwydd mae gwerthwyr diegwyddor yn defnyddio'r dull hwn i dwyllo... y prynwr yn y botel.