Cofiwch yr olew yn y blwch
Pan ofynnwyd iddynt am newid olew blwch gêr, mae'n debyg na fydd gyrwyr yn gallu rhoi dyddiad. Ac mae'r olew yn y blwch gêr yn cyflawni'r un swyddogaeth bwysig ag yn yr injan.
Pan ofynnir ichi a ydych chi'n cofio sut i newid yr olew, bydd y rhan fwyaf o yrwyr yn ateb yn gadarnhaol, gan gyfeirio at yr olew yn yr injan. Pan ofynnwyd iddynt am newid yr olew yn y blwch gêr, mae'n debyg na fyddant yn gallu nodi ei ddyddiad. Ac mae'r olew yn y blwch gêr yn cyflawni'r un swyddogaeth bwysig ag yn yr injan.
Mae newid yr olew yn y blwch gêr yn aml yn dianc rhag ein sylw, oherwydd hyd yn oed mewn ceir hŷn, mae'r cyfnodau rhwng newidiadau yn eithaf hir. Ar y llaw arall, yn y rhan fwyaf o geir a gynhyrchir heddiw, nid oes angen newid yr olew mewn trosglwyddiadau llaw yn ystod bywyd y gwasanaeth cyfan. Mae'r sefyllfa'n hollol wahanol gyda throsglwyddiadau awtomatig. 
Mae bron pob blwch o'r fath yn gofyn am newidiadau olew cyfnodol. Mae'r amlder yn wahanol iawn: o 40 i 120 mil. km.
DARLLENWCH HEFYD
Olewau modur - sut i ddewis
Pryd i newid yr olew?
Ni waeth pa flwch gêr sydd gennych yn eich car, mae angen i chi wirio'r lefel olew o bryd i'w gilydd. Yn ddelfrydol, wrth newid olew injan, fel gyda throsglwyddiadau llaw, dim ond ar ôl i chi gamu o dan y cerbyd y gellir gwirio lefel yr olew. Dylai olew ar y lefel gywir gyrraedd y plwg llenwi. Mae'r plwg hwn yn hawdd i'w ddarganfod, gan ei fod yn sefyll allan am ei faint (diamedr tua 15 - 20 mm) ymhlith y sgriwiau niferus. Ar y llaw arall, mewn trosglwyddiadau awtomatig, mae'r lefel olew yn cael ei wirio gyda gwiriwr, bron yr un fath â'r hyn a ddefnyddir i fesur lefel olew yn yr injan. Mae lefel y peiriannau gwerthu yn gweithio'n wahanol. Mae gan rai ceir flwch oer, mae gan rai flwch poeth, ac mae gan rai injan redeg.
Defnyddir olewau gêr ar gyfer blychau gêr ac fe'u rhennir yn ôl graddau ansawdd a gludedd. Mae olewau gêr yn ôl dosbarthiad API wedi'u marcio â'r llythrennau GL a rhifau o un i chwech. Po uchaf yw'r nifer, gall yr olew weithio mewn amodau mwy difrifol. Mae'r dosbarthiad gludedd yn dweud wrthym ar ba dymereddau y gall olew weithredu. Defnyddir olewau aml-radd ar hyn o bryd ac argymhellir 75W/90 neu 80W/90 yn ein parth hinsawdd. Fodd bynnag, mae rhai gweithgynhyrchwyr yn mynnu bod olew injan yn cael ei lenwi yn y blwch gêr (er enghraifft, pob model Honda ychydig flynyddoedd yn ôl). Gall defnyddio olew sy'n rhy drwchus, tenau, neu o fath gwahanol arwain at draul symud gwael neu drosglwyddo cynamserol.
Mae trosglwyddiadau awtomatig yn gofyn am olew math ATF, a rhaid iddo hefyd fodloni manylebau a safonau gwneuthurwr y cerbyd. Bydd defnyddio'r olew anghywir yn arwain at ganlyniadau enbyd.
Wrth newid yr olew, cofiwch fod gan rai plygiau draen fagnet y mae angen ei lanhau'n drylwyr. I lenwi'r olew, mae angen chwistrell fawr arnoch chi. Ar gyfartaledd mae tua 2 litr o olew yn cael ei dywallt i flwch gêr car gyriant olwyn flaen. Mewn cyferbyniad, yn y rhan fwyaf o drosglwyddiadau awtomatig, mae'r olew yn cael ei lenwi drwy'r dipstick i wirio'r lefel. Dylid cofio mai dim ond tua 40 y cant o'r car sy'n cael ei ddisodli. yr olew sydd yn y bocs oherwydd bod y gweddill yn aros ar y bws.
