Help i brynu e-feic diolch i'r bonws trosi - Velobekan - E-feic

Ar ôl gweithgaredd diwydiannol ac amaethyddiaeth, ceir a thrafnidiaeth yw prif achosion llygredd yn Ffrainc. Mae'r sector hwn yn cyfrif am hyd at 29% o allyriadau nwyon tŷ gwydr yn y wlad.

Felly, dyma'r ardal fwyaf llygrol, gan allyrru mwyafrif helaeth y CO2. Yn ôl yr ystadegau, daw'r nwy hwn o gerbydau trwm (21%) ac yn bennaf o geir preifat (54%).

Yn poeni am y ffigwr brawychus iawn hwn, mae'r llywodraeth wedi dod o hyd i ateb cyflym a hirdymor i leihau'r defnydd o gerbydau sy'n llygru. Mae hwn yn gymhorthdal ​​ariannol o'r enw " rhif cysefin mewn steil gwrthdroad .

A ydych erioed wedi clywed am hyn? Na? Wel, llawenhewch, oherwydd mae'r erthygl Velobecane hon yn ymwneud yn union â'r pwnc hwn.

rhif cysefin mewn steil gwrthdroad с bycicle trydan : Darganfyddwch y manylion pwysig i wybod.

Bonws gwrthdroad, gan greu system addawol

3 2020 Awst rhif cysefin mewn steil gwrthdroad ei greu gan lywodraeth Ffrainc. Fe'i bwriadwyd yn wreiddiol ar gyfer modurwyr, er mwyn annog y Ffrancwyr i ffosio ceir preifat a rhoi cerbydau llygredd isel newydd yn eu lle.

Yn gyfnewid am y pryniant hwn, rhaid peidio â defnyddio'r hen gar sy'n cael ei ddosbarthu fel llygrydd mwyach a rhaid ei waredu.

I ddechrau, sgwteri, faniau, beiciau modur, a cherbydau gasoline a disel trydan oedd y cerbydau targed yn bennaf.

Gweler hefyd: Canllaw prynu i ddewis y beic trydan sy'n iawn i chi

Mae e-feiciau yn dargedau newydd ar gyfer y bonws ailhyfforddi

Am nifer o flynyddoedd, beiciau trydan yn cael ei ystyried fel y dewis arall gorau i geir. Yna archwiliodd y llywodraeth yr opsiwn hwn a phenderfynu ehangu offer a allai elwa ohono rhif cysefin gwrthdroad.

Yn wir, ar Orffennaf 25, 2021, gwnaed penderfyniad swyddogol a rhif cysefin gwrthdroad wedi'i fwriadu nid yn unig ar gyfer modurwyr sy'n dymuno prynu car sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, ond hefyd ar gyfer pawb sydd eisiau rhentu neu fuddsoddi ynddo bycicle trydan... Oddi yno rhif cysefin yn dod i rym hefyd ar gyfer prynwyr y newydd beic beth i landlordiaid bycicle trydan.

Felly'r nod yw annog pobl i bwyso tuag at y dull cludo glanach hwn i gymryd lle eu car thermol, llygrol a budr am byth.

Hynny yw, os oes gennych uchelgeisiau i brynu neu rentu bycicle trydan, gallwch nawr sybsideiddio ei brynu neu ei brydlesu trwy ddadgomisiynu eich hen gerbyd gasoline neu ddisel.

Bonws Gloywi: Pwy Effeithiwyd arno?

I'r rhai sydd newydd ddarganfod bodolaeth hyn rhif cysefinByddwch yn ymwybodol bod hyn yn ddarostyngedig i'r Ddeddf Hinsawdd a Chynaliadwyedd, y mae ei manylion wedi'u cynnwys mewn archddyfarniad swyddogol a gyhoeddwyd ar Orffennaf 25, 2021.

Gellir ei ddefnyddio gan holl oedolion a thrigolion Ffrainc. Ar ben hynny, rhif cysefin hefyd yn targedu unigolion ag incwm treth o un uned sy'n llai na neu'n hafal i € 13. (Rhaid gwirio'r incwm hwn pan fydd y person dan sylw yn cyflwyno ei becyn hawlio.)

Beth yw'r amodau ar gyfer e-feic?

La rhif cysefin mae gan drawsnewid lawer yn gyffredin â'r mecanweithiau cyllido presennol: prynu cymorth, bonws beic, pecyn symudedd cynaliadwy, ac ati. Yn anad dim, eu nod yw hyrwyddo'r defnydd o bycicle trydan yn ddyddiol, yna fe'u defnyddir i ariannu prynu'r offer hwn.

Yn ogystal, mae eu darpariaeth yn seiliedig ar rai amodau sy'n gysylltiedig yn bennaf â bycicle trydan prynwyd gan berchennog yr olaf. 

Felly, i elwa o hyn rhif cysefin, mae'n bwysig ystyried yr amodau ar gyfer bycicle trydan a gafwyd. Yma rydym yn siarad yn benodol am nodweddion yr offer a dyddiad y pryniant.

Effeithir ar rhif cysefin holl beiciau trydan eu prynu neu eu prydlesu o Orffennaf 26, 2021, y mae eu nodweddion yn cwrdd â'r meini prawf canlynol:

-        Peidiwch â chael batris asid plwm.

-        Yn meddu ar system cymorth pedlo.

-        Yn meddu ar fodur ag uchafswm pŵer o 250 W (y mae ei bŵer yn gostwng yn raddol pan fydd y cyflymder yn cyrraedd 25 km / h neu pan nad yw'r beiciwr yn pedlo mwyach)

-        Sicrhewch fod dynodwr unigryw yn sownd ar y ffrâm

-        Wedi'i rentu neu ei brynu am oes gwasanaeth o leiaf 2 flynedd. (yn ôl y contract y cytunwyd arno)

Gweler hefyd: Faint mae e-feic da yn ei gostio?

Beth yw'r amodau sy'n gysylltiedig â cherbyd wedi'i sgrapio? 

Y gwahaniaeth rhwng mecanweithiau cyllido presennol a rhif cysefin mae'r trawsnewidiad yn cynnwys y ffaith bod yr olaf yn gosod amodau arbennig sy'n gysylltiedig â'r cerbyd digomisiynu. Mae hyn yn eithaf normal gan fod y strategaeth hon wedi'i hanelu'n bennaf at ddisodli'r cerbyd sy'n llygru bycicle trydan ecologicaly glân.

Felly i gael bonws, nid rheolau yn unig yw'r rhain beic prynu'r hyn y dylid ei ffafrio. Rhaid i ni hefyd ystyried yr amrywiol ffurfioldebau sy'n gysylltiedig â sgrapio car.

Y modelau cerbydau yr effeithir arnynt yw faniau a cherbydau diesel a gofrestrwyd cyn 2011 a modelau petrol a gofrestrwyd cyn 2006.

Rhaid sgrapio hen gerbydau o fewn tri mis cyn neu cyn pen chwe mis ar ôl dyddiad y pryniant. bycicle trydan neu ddyddiad talu'r gyfradd rhentu gyntaf.

Rhaid i'r hen gar hwn, sydd i fod i gael ei ddymchwel, hefyd:

-         Yn perthyn i bropagandydd rhif cysefin mewn steil gwrthdroad lleiafswm o 12 mis

-        Byddwch wedi'ch cofrestru yn Ffrainc yn y fersiwn reolaidd neu fod â rhif cofrestru sefydlog.

-        Peidiwch â chael eich addo

-        Heb ei ystyried yn gar wedi'i ddifrodi

-        Sicrhewch eich bod yn yswirio ar y diwrnod y byddwch chi'n prynu un newydd bycicle trydan neu ddyddiad y gwarediad.

-        Sgrapiwch mewn canolfan gymeradwy neu gwmni dymchwel cyn pen 3 mis ar ôl anfonebu un newydd. beic wedi'i brynu, neu cyn pen 6 mis o ddyddiad yr anfoneb.

Gweler hefyd: Beic trydan: dywedwch y gwir o'r celwydd!

Bonws gloywi: faint sy'n cael ei ddyrannu?

Pan fodlonir yr holl amodau, yr unig beth y mae gan ymgeiswyr ddiddordeb ynddo yw'r swm rhif cysefin gwrthdroad.

O'i gymharu â'r cymhorthdal ​​ar gyfer caffael newydd bycicle trydan, Sef rhif cysefin mae'r defnydd yn uchel ar y cyfan. Gall dalu am bris prynu beic modur, y mae rhai yn ei ystyried yn rhy uchel.

Amcangyfrifir bod y swm yn 40% o'r gost beic, o fewn 1500 ewro.

Dylid nodi y gall yr ymgeisydd elwa ar fwyrhif cysefin os yw ei le preswyl neu waith mewn parth symudedd isel (ZFE). Byddai hefyd yn gallu casglu'r gwarged hwn pe bai'n fuddiolwr cymhorthdal ​​arall a ddarperir gan lywodraeth leol i brynu neu rentu tŷ. bycicle trydan.

Swm hyn ymlaenrhif cysefin yr un peth â'r cymorth a ddarperir gan yr awdurdodau lleol yn yr ystod o 1000 ewro.

Gweler hefyd: 5 awgrym ar gyfer prynu e-feic ail-law

Sut i gael y bonws gwrthdroad hwn

Mae eich car personol wedi'i ddileu ac rydych chi newydd brynu neu rentu bycicle trydan ? Rydych chi nawr yn y cam ymgeisio rhif cysefin a fydd yn torri eich costau.

Fodd bynnag, dylid nodi y gall gwerthwr neu rentwr y beic wneud taliad ymlaen llaw mewn rhai achosion rhif cysefin... Os yw'r gweithiwr proffesiynol yn rhan o sefydliad microloan ar gyfer cerbyd glân, yna mae'n rhaid iddo ddarparu cyfran i chi o rhif cysefin wrth arwyddo prydles neu gytundeb prynu.

Fel arall, rhaid i chi wneud eich cais ddim hwyrach na chwe mis ar ôl y rhent cyntaf neu ddyddiad yr anfonebu ar gyfer y cylch newydd a brynwyd.

Cam cyntaf y cais yw llenwi ffurflen ar-lein rydych chi'n dod o hyd iddi ar yr ASP (Asiantaeth Gwasanaeth Talu) neu wefan gwasanaeth y llywodraeth. Yna mae'n rhaid i chi ei anfon at Gyfarwyddiaeth Ranbarthol ASP.

Yr ail gam yw paratoi'r holl ddogfennau y byddwch yn eu cyflwyno gyda'r ffurflen uchod. Mae'r rhain yn ddogfennau ategol sy'n ymwneud â beic prynu, yr ymgeisydd a'r car wedi torri:

-        Cerdyn llwyd o hen gar

-        Prynu anfoneb gyda dynodwr unigryw beic

-        Copi o ID neu basbort dilys yr ymgeisydd.

-        Tystysgrif adnabod banc yr ymgeisydd

-        Prawf o gyfeiriad o leiaf 3 mis

-        Anfoneb yn cadarnhau taliad am gymorth prynu. beic a ddarperir gan y gymuned

-        Hysbysiad Treth Flwyddyn Cyn Prynu beic (yma mae'n bryniant a wnaed yn 2021, felly mae'r rhybudd incwm 2020 o 2019).

Gweler hefyd: Yswiriant Beic Trydan | yr hyn y mae angen i chi ei wybod

Bonws beicio amgylcheddol, gellir cyfuno'r ddyfais â bonws gwrthdroi

Fel y dywedasom uchod, rhif cysefin mewn steil gwrthdroad amcangyfrifir ei fod yn 40% o'r pris prynu beic, yr uchafswm yw 1500 ewro.

Er mwyn annog modurwyr ymhellach, mae'r llywodraeth yn caniatáu cronni'r rhain rhif cysefin gyda dyfais arall eisoes wedi'i gosod ac yn gwasanaethu'r un pwrpas. Nid yw'r ddyfais hon yn ddim mwy na bonws amgylcheddol, amcangyfrifir bod ei faint yn 40% o'r gost bycicle trydan prynu neu rentu am hyd at 1000 ewro.

Gallai cyfuniad o'r ddau gynllun fod yn € 2500, ar yr amod, wrth gwrs, eu bod yn cwrdd â'r meini prawf a'r ffurfioldebau sy'n ofynnol gan y llywodraeth.

I bonws amgylcheddol yn benodol mae'n gweithio yr un fath â rhif cysefin gwrthdroadhynny yw, mae yna weithdrefnau i ddilyn a throsglwyddo ceisiadau.

Gweler hefyd: Marchogaeth beic trydan | 7 budd iechyd

Gair am y bonws beicio gwyrdd

Fel rhif cysefin mewn steil gwrthdroad, Yna bonws amgylcheddol beic hefyd wedi ehangu proffiliau buddiolwyr ac nid yw bellach yn gyfyngedig i bycicle trydan... Yn wir, o Orffennaf 26, 2021. bonws o hyn ymlaen yn cyfeirio at offer arall, sef Beiciau treuliau trydan neu beidio, yn ogystal â threlars beic trydan.

. Beiciau treuliau yn fodelau o feiciau sy'n caniatáu cludo nwyddau neu bobl o flaen neu y tu ôl i'r peilot. Mae ganddyn nhw hefyd offer i gynorthwyo neu gludo pobl ag anableddau neu anfanteision.

O ran yr amodau ar gyfer sicrhau bonwsRhaid i'r ymgeisydd fod o oedran cyfreithiol ac yn byw yn Ffrainc. Ei incwm treth cyfeirio fesul uned am y flwyddyn cyn ei brynu beic rhaid iddo fod yn llai na neu'n hafal i 13 ewro.

Le beic cargo neu rhaid prynu'r trelar trydan a brynwyd rhwng Gorffennaf 26, 2021 a Rhagfyr 31, 2022. Mae ei berchennog yn cytuno i beidio â'i ailwerthu flwyddyn ar ôl ei brynu.

Er gwybodaeth bonws amgylcheddol beic yn agored i unigolion ac amrywiol gwmnïau sydd wedi'u hymgorffori yn Ffrainc.

Canlyniadau a gafwyd ar ôl cyflwyno'r bonws gwrthdroad

Mae Ffrainc ar y trywydd iawn, ond mae llawer i'w wneud o hyd. Er mwyn annog y boblogaeth, mae mesurau ariannol fel rhif cysefin mewn steil gwrthdroad и bonws amgylcheddol Bydd yn rhaid i ni luosi.

Mae targed hinsawdd Ffrainc ychydig ar ei hôl hi o wledydd eraill fel yr Iseldiroedd a’r Eidal, yn ôl Greenpeace. Esbonnir hyn gan frwdfrydedd y Ffrancwyr dros y car a'r ganran isel iawn o bobl sy'n gyrru beic... Yn wir, er gwaethaf y ffaith bod llawer o ddyfeisiau wedi'u datblygu, mae'r car yn parhau i fod yn frenhines yn y ddinas ac yng nghefn gwlad.

Mewn gwirionedd, mae mwyafrif y boblogaeth yn dal i ddefnyddio cerbydau ar gyfer cymudo bob dydd. Canlyniad, defnydd beic i Ffrainc, nid yw hyn yn galonogol o gwbl. Dim ond 2% yw hyn yn erbyn 4.7% yn yr Eidal, 13% yn yr Almaen a 31% yn yr Iseldiroedd. Yn ôl yr ystadegau, gweithwyr, rheolwyr neu ddynion yw'r 2% hyn yn bennaf, sy'n teithio 4 km ar gyfartaledd i gyrraedd eu gweithle.