Deall Ysgwyd Cerbyd a Dirgryniad

Chwilio a dileu ysgwyd car

"Pam mae fy nghar yn crynu?" Mae'r broblem cerbyd gyffredin hon yn aml yn cael ei hystyried yn arwydd chwedlonol o broblem. problem cwymp teiars. Mae'n wir bod problemau cambr yn achosi ansefydlogrwydd ffyrdd, ysgwyd, dirgryniadau a gwisgo teiars anwastad; Fodd bynnag, disgiau brêc warped и anghydbwysedd teiars gall fod â symptomau tebyg. Dyma gip ar y ffynonellau cyffredin hyn o ysgwyd ceir a sut i'w trwsio. 

Problem 1: Disgiau brêc warped

Mae'r broses o arafu a stopio'ch car yn dibynnu ar ba bryd mae'r padiau brêc yn pwyso yn erbyn metel gwastad y disgiau brêc. Mae'r brecio hwn yn achosi ffrithiant, sy'n cynhyrchu gwres ac yn gwneud metel y disgiau brêc yn fwy hydwyth. Yna gall cyswllt eich padiau brêc ystumio strwythur eich rotorau. 

Pan fydd eich padiau brêc yn pwyso yn erbyn rotor anffurfiedig, mae'n achosi cryndod neu ddirgryniadau i deithio trwy'ch cerbyd. Yn ogystal ag anghyfleustra ysgwyd, gall hyn achosi problemau diogelwch a phroblemau i'ch breciau. 

Sut i benderfynu bod gennych rotorau anffurfiedig?

Yn wahanol i broblemau ceir eraill, dim ond wrth frecio y mae camlinio rotor yn achosi crynu. Os ydych chi'n profi ysgwyd tra'n cyflymu, mae'n debyg bod gennych chi broblem arall gyda'ch car, fel problem aliniad neu gydbwysedd (mwy ar hynny isod).

A ellir atgyweirio disgiau brêc anffurfiedig?

Yn dibynnu ar ba mor warped yw eich rotorau, gall mecanig eu sythu. Gelwir y broses o "osod" disgiau brêc yn troi neu'n malu. Mae gosod wyneb newydd ar ddisg brêc yn golygu sandio metel anffurf i gael arwyneb llyfn. Fodd bynnag, mae rotorau yn cael eu disodli fwyfwy yn hytrach na'u hatgyweirio am dri phrif reswm:

• Cost Effeithlonrwydd: Mae gweithgynhyrchu cystadleuol wedi golygu bod rotorau yn rhatach o lawer nag yr oeddent, yn aml yn golygu bod atgyweirio rotor am yr un gost â gosod rotor newydd. Gyda phrisiau gwasanaeth tebyg, rotorau newydd yn aml yw'r dewis gorau i yrwyr. 
• Trwch rotor: Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn ei gwneud yn ofynnol i rotorau gynnal trwch penodol, a all gyfyngu ar fecaneg rhag cyflawni gwaith atgyweirio rotor.
• Argymhellion Brand: Wrth ystyried sythu neu amnewid rotor, daw ystod eang o wahanol ffactorau i'r amlwg. Mae hyn yn cynnwys gwneuthuriad eich cerbyd, deunydd padiau brêc, a chyfansoddiad metel eich rotorau, ymhlith pethau eraill. Efallai na fydd eich car yn caniatáu i'r rotor droelli. 

Yn ffodus, mae gwasanaethau ailosod rotor hefyd yn atebion fforddiadwy a fydd yn dileu ysgwyd cerbydau ac yn adfer diogelwch brecio. 

Problem 2: Problemau Aliniad Olwyn

Mae eich teiars wedi'u cynllunio i gydlynu eu cyfeiriad â symudiad yr olwyn lywio. Fodd bynnag, dros amser, gall tyrfedd ar y ffyrdd achosi i un neu fwy o'ch olwynion fod ar ongl main. Yn naturiol, mae hyn yn creu problemau i'ch car, eich teiars a'ch rheolaeth ar y ffordd. Mae cysylltiad agos rhwng problemau traed i mewn a symptomau ysgwyd cerbydau. 

Beth yw arwyddion problemau aliniad teiars?

Er bod olwyn lywio sigledig yn arwydd cyffredin o broblemau aliniad olwyn, mae'r problemau cerbydau hyn yn cynnwys arwyddion eraill hefyd:

• Ysgwyd cyson: Mae problemau aliniad yn achosi i'r car ddirgrynu'n gyson, p'un a ydych chi'n brecio, yn cyflymu, neu'n cynnal cyflymder cyson.
• Tynnu bar llaw: Efallai y byddwch hefyd yn sylwi bod eich car yn "tynnu" i un ochr y ffordd neu'r llall yn lle troi'n syth yn llyfn. 
• Teiars swnllyd: Gall synau troelli a synau teiars eraill fod yn arwydd o broblemau aliniad olwynion. 
• Gwisgo teiars anwastad: Efallai y byddwch yn dechrau sylwi ar wadn teiars anwastad oherwydd gall problemau aliniad achosi ffrithiant anghymesur ar y ffordd.

Allwch chi ddatrys problemau aliniad teiars?

Mae aliniad olwyn yn wasanaeth cyflym a fydd yn trwsio'r problemau ceir hyn. Os bydd traul anghymesur o'r teiars yn mynd yn ddifrifol, efallai y bydd angen teiars newydd arnoch yn ogystal â'r cambr. Gall aliniad teiars yn flynyddol helpu i atal y problemau hyn ac ymestyn bywyd teiars. Os nad ydych chi'n siŵr a oes angen aliniad arnoch chi, bydd arbenigwyr Chapel Hill Tire yn darparu ymgynghoriad am ddim. 

Mater 3: Materion cydbwyso teiars

Trydedd broblem sy'n aml yn achosi ysgwyd cerbydau yw teiars anghytbwys. Pan fydd teiars yn anghytbwys, byddant yn troelli ar wahanol gyflymder. Mae cyfnodau cylchdroi yn cynyddu ar gyflymder penodol, gan achosi i'ch car ysgwyd.

Beth yw arwyddion teiars anghytbwys?

Yn yr un modd ag aliniad, mae teiars anghytbwys yn achosi traul teiars a theiars anwastad, ond mae'r broblem cerbyd hon yn nodedig am ei gydberthynas â chyflymder penodol. Os ydych chi'n profi llawer o ddirgryniad ar un cyflymder a dim un ar gyflymder arall, gallai hyn fod yn arwydd o anghydbwysedd teiars.

Gyda theiars anghytbwys, mae'r ysgwyd yn aml yn gwaethygu mewn un rhan o'r car. Er enghraifft, os yw'r olwyn flaen chwith yn anghytbwys, gellir canolbwyntio'r ysgwyd o amgylch sedd y gyrrwr a'r olwyn llywio, tra bydd teiars cefn anghytbwys yn achosi ysgwyd a fydd yn canolbwyntio fwyaf yn y seddi cefn.

A ellir trwsio teiars anghytbwys?

Mae cydbwyso teiars yn wasanaeth atgyweirio ceir cyffredin a all gywiro neu atal anghydbwysedd teiars. Yn ddelfrydol, dylid cydbwyso teiars bob 10,000-12,000 milltir ar gyfer gofal cerbyd priodol. Yn yr un modd â gwasanaethau aliniad teiars, os yw'r broblem wedi ymledu ac wedi creu materion eraill megis teiars wedi treulio, mae angen i chi hefyd ddatrys y rheini cyn y gallwch chi daro'r ffordd yn ddiogel eto. 

Gwasanaeth Ceir Lleol Teiars Chapel Hill

Os yw'ch cerbyd yn ysgwyd, cysylltwch â'r Ganolfan Gwasanaethau Teiars Chapel Hill agosaf atoch chi. Gallwn eich helpu i nodi'r broblem gyda'ch cerbyd a'i drwsio cyn gynted â phosibl. Mae Chapel Hill Tire yn nodedig gan ein gwerthoedd sy'n canolbwyntio ar gwsmeriaid, rhagoriaeth y diwydiant, a'r gofal y gallwch chi ddod o hyd iddo yn eich siop deiars leol yn unig. Byddwn yn eich cael chi i mewn, allan o, ac ar eich ffordd mewn dim o amser. Archebwch apwyntiad heddiw i ddechrau!

Yn ôl at adnoddau