Rheseli to poblogaidd ar gyfer ceir Suzuki
Ar gyfer nifer fawr o fodelau, gallwch chi godi rac to cyffredinol, maen nhw'n addas ar gyfer Swift, Liana, Grand Vitara ac nid yn unig Suzuki, ond hefyd ceir eraill (rac to Grand Starex Hyundai neu Mercedes C -class). Mae'n bwysig peidio ag anghofio am y prif fanylion - sut i atodi'r system i beiriant penodol, ac yna bydd y dewis yn dod yn haws.
Mae hyd yn oed rac to'r Suzuki Grand Vitara yn edrych yn syml: pâr o fariau dur, wedi'u gosod mewn gwahanol ffyrdd. Ond mae'r set hon yn cyflawni swyddogaethau ar raddfa fawr. Mae'n helpu i gludo eitemau mawr. Yn enwedig, mae perchnogion beiciau, canŵod, caiacau, sgïau ac yn y blaen wrth eu bodd. Mae rac to Suzuki yn ddyfais ddefnyddiol, gan ei fod yn cario cargo heb dorri ar deithwyr.
Boncyffion rhad i Suzuki
Gellir rhannu'r holl systemau bagiau car yn dri phrif gategori yn ôl pris: isafswm, uchafswm a rhywle yn y canol. A does dim ots o gwbl pa ddosbarth sydd gan berson gar, boncyff, gallwch chi godi unrhyw un ar do'r Grand Vitara. Mae'r cyfan yn dibynnu ar y pwrpas, y cargo a pha mor aml y bydd y llwythi hyn yn cael eu cludo.
Rac to D-LUX 1 ar gyfer Suzuki Grand Vitara 1 (FT) SUV
Mae rac to'r Suzuki Grand Vitara yn cynnwys dau fwa neu fariau croes sy'n cael eu gosod ar y rheiliau. Hefyd, yn y pecyn mae yna gefnogaeth arbennig gyda chlampiau, mae'r system wedi'i chysylltu'n gadarn â'r to gyda nhw. Mae crafiadau posibl ar y paent o ddyluniad o'r fath yn cael eu hystyried, felly mae'r cynhalwyr o reidrwydd yn cael eu hatgyfnerthu â rwber. Mae modelau cyffredinol yn debyg i foncyffion Ant, ond mewn dyluniad modern. Mae rac to Suzuki Grand Vitara yn hawdd i'w ymgynnull a'i weithredu, yn arbed arian os nad oes angen system ddifrifol arnoch ar gyfer llwythi mawr.
Rac to D-LUX 1 ar gyfer Suzuki Grand Vitara 1 (FT) SUV
Ar gyfer y Suzuki Grand Vitara, gwnaed rac to o'r fath, lle mae'r holl elfennau'n cael eu creu yn unol â'r holl safonau a thechnolegau sy'n angenrheidiol ar gyfer heddiw.
Mae rhannau plastig yn gwrthsefyll tymheredd isel ac uchel, ac mae'r arcau metel wedi'u gorchuddio â phlastig o ansawdd uchel gydag arwyneb gwrthlithro ar ei ben i sicrhau'r llwyth yn fwy diogel. Gellir argymell y rac to ar gyfer hatchback Suzuki Sx4 yr un peth.
| Math o gais | Cyffredinol |
| Dull mowntio | Tu ôl i'r drws |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,3 m |
| Deunydd cymorth | Plastig + rwber |
| Tynnu amddiffyniad | Mae |
| Deunydd arc | Dur + plastig |
| Gwneuthurwr | LUX |
| Gwlad | Rwsia |
Rac to Lux Aero 52 ar gyfer Suzuki Vitara IV heb reiliau to
Ar y model heb reiliau to, mae'r gefnffordd car "Aero" wedi'i gosod a'i gosod mewn mannau rheolaidd ar y to. Mae caewyr a chynhalwyr wedi'u cynnwys. Mae bariau croes arc y gyfres hon wedi'u gwneud o broffil alwminiwm, 52 mm o led.
Rac to Lux Aero 52 ar gyfer Suzuki Vitara IV heb reiliau to
Er mwyn lleihau ymwrthedd gwynt a sŵn reidio, mae gan y proffil gapiau plastig ar yr ymylon. Mae'r rhigolau ar y cynhalwyr wedi'u selio â rwber. Mae gan ran uchaf y proffil rigol ychwanegol ar ffurf y llythyren T. Ei lled yw 7 mm ac mae angen gosod unrhyw ategolion: blychau ceir, basgedi bagiau. Mae'r rhigol hefyd wedi'i orchuddio â rwber fel nad yw'r llwyth yn llithro.
| Math o gais | Model |
| Dull mowntio | I leoedd rheolaidd |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,1 m |
| Deunydd cymorth | Plastig + rwber |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Deunydd arc | alwminiwm + plastig |
| Gwneuthurwr | LUX |
| Gwlad | Rwsia |
To rac Lux "Standard" ar y to Suzuki Vitara IV heb rheiliau to
Mae'r gyfres "Safonol" hefyd ynghlwm wrth leoedd rheolaidd y car, gan ddefnyddio'r cynhalwyr a'r caewyr sy'n dod gyda'r cit.
To rac Lux "Standard" ar y to Suzuki Vitara IV heb rheiliau to
| Math o gais | Model |
| Dull mowntio | I leoedd rheolaidd |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,1 m |
| Deunydd cymorth | Plastig + rwber |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Deunydd arc | Dur + plastig |
| Gwneuthurwr | LUX |
| Gwlad | Rwsia |
Segment pris canol
Gallwch ddewis gosodiad yn yr ystod pris canol mewn achosion lle mae angen rhywbeth o ansawdd rhagorol arnoch, ond nad ydych am ordalu am frand. Y prif faen prawf dethol bob amser yw'r dull o atodi'r rac to i'r car, oherwydd nid yw gosod y rac to ar y Grand Starex Hyundai yr un peth ag ar do'r Jimny.
Rac To SUZUKI JIMNY IV 2019 Aero Classic Gutter
Y system bagiau ar gyfer ceir ar y to gyda draen yw datblygiad gweithgynhyrchwyr Rwseg. Mae ynghlwm wrth ddraen y peiriant gyda chynheiliaid a bracedi arbennig.
Mae cynhalwyr y system wedi'u gwneud o blastig gwydn a all wrthsefyll tymereddau eithafol. Daw'r pecyn ar unwaith gydag amddiffyniad rhag cael ei dynnu.
Rac To SUZUKI JIMNY IV 2019 Aero Classic Gutter
Mae bariau croes yn hirgrwn, alwminiwm, 52 mm o led. Er mwyn lleihau sŵn wrth yrru, mae'r proffil ar gau ar yr ymylon gyda phlygiau plastig, yn union fel pob rhigol ar gau gyda morloi rwber. Ar y brig mae slot T 7 mm ar gyfer atodi ategolion eraill, mae wedi'i selio â rwber.
| Math o gais | Model |
| Dull mowntio | I'r draen |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,3 m |
| Deunydd cymorth | Plastig + rwber |
| Tynnu amddiffyniad | Mae |
| Deunydd arc | Alwminiwm |
| Gwneuthurwr | LUX |
| Gwlad | Rwsia |
Raic to SUZUKI JIMNY IV 2019, gyda bariau hirsgwar, ar y draen
Mae'r boncyff hwn yn debyg i'r un blaenorol ym mhob ffordd. Y gwahaniaeth yw bod y bariau croes yn hirsgwar, dur, galfanedig. Fel arall, mae'r amodau a'r offer yr un peth. Mae'r system ynghlwm wrth y draen gan ddefnyddio cynheiliaid a bracedi, sydd wedi'u gorchuddio â diogelwch er mwyn peidio â chrafu'r paent.
Raic to SUZUKI JIMNY IV 2019, gyda bariau hirsgwar, ar y draen
| Math o gais | Model |
| Dull mowntio | I'r draen |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,3 m |
| Deunydd cymorth | Plastig + rwber |
| Tynnu amddiffyniad | Mae |
| Deunydd arc | Dur + plastig |
| Gwneuthurwr | LUX |
| Gwlad | Rwsia |
Rac to Lux "Teithio" 82 ar do wagen orsaf Suzuki Liana
Mae rac to wagen gorsaf Suzuki Liana cenhedlaeth 1af yn cynnwys dau fwa sy'n cael eu gosod mewn mannau rheolaidd ar y to, mae cynheiliaid a chaewyr yn cael eu cyflenwi fel pecyn.
Rac to Lux "Teithio" 82 ar do wagen orsaf Suzuki Liana
Mae'r slot T ar frig y proffil hefyd yn bresennol yn y model hwn o foncyffion ar gyfer y dibynadwyedd mwyaf posibl o sicrhau a chludo llwythi hyd at 75 kg. Gellir cludo cargo gyda chymorth ategolion ychwanegol sy'n hawdd eu rhoi ar gefnffordd o'r fath, nid oes angen eu codi gan yr un gwneuthurwr.
| Math o gais | Model |
| Dull mowntio | I leoedd rheolaidd |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,1 m |
| Deunydd cymorth | Plastig + rwber |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Deunydd arc | Alwminiwm |
| Gwneuthurwr | LUX |
| Gwlad | Rwsia |
Modelau drud
Ymhlith y boncyffion drud, mae'r gwneuthurwyr hynny y mae eu henwau a'u henw da wedi bod yn adnabyddus ers blynyddoedd lawer yn ymladd am sylw prynwyr. Mae opsiynau o'r fath yn addas ar gyfer y bobl hynny sy'n gwybod ac yn gwerthfawrogi brand penodol neu sydd am fod yn berchen ar bethau o'r brandiau mwyaf enwog yn unig.
Mae'r gwneuthurwr Pwyleg Taurus wedi bod yn cynnig ei foncyffion ar y farchnad Rwseg yn gymharol ddiweddar. Cynhyrchu ar y cyd â'r cwmni Americanaidd mwy enwog Yakima. Gwneir pob traws-aelod yn Tsieina yn ffatri Yakima ei hun o dan reolaeth lem. Ar gyfer hyn, maent yn defnyddio deunyddiau a thechnolegau a ddefnyddir wrth gynhyrchu Yakima eu hunain.
Rack To Taurus Suzuki Grand Vitara 5 Drws SUV
Mae'r rac to Taurus yn ddelfrydol ar gyfer rheiliau to integredig, fel y Suzuki Grand Vitara 5 Door. Mae ganddyn nhw ddyluniad modern, a diolch i'r ffaith bod yr un gefnogaeth yn ffitio unrhyw do, mae'r raciau to hyn wedi cymryd eu lle yn gadarn mewn nifer o fodelau cyffredinol. Os oes rhaid i chi newid y car, yna gellir gadael y boncyff Taurus yr un peth, does ond angen i chi brynu pecyn mowntio arall ar ei gyfer. Mae cloeon tynnu yn cael eu prynu ar wahân.
Rack To Taurus Suzuki Grand Vitara 5 Drws SUV
| Math o gais | Cyffredinol |
| Dull mowntio | Ar y rheiliau |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,1 m; 1,2 m; 1,3 m |
| Deunydd cymorth | Plastig + rwber |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Deunydd arc | Alwminiwm |
| Gwneuthurwr | Taurus Yakima |
| Gwlad | Gwlad Pwyl |
Rack To Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 Drws SUV
Mae bwâu'r boncyff wedi'u gorchuddio â chyfansoddyn arbennig sy'n ymestyn oes y car. Mae'r amddiffyniad wedi'i brofi ar gyfer cyrydiad, tymheredd a gwrthiant UV. Mae aerodynameg yn lleihau sŵn a gwrthiant gwynt 70%. Yn cynnwys blocio adeiledig.
Rack To Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 Drws SUV
| Math o gais | Model |
| Dull mowntio | Ar y rheiliau |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Deunydd cymorth | Plastig + rwber |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Deunydd arc | Alwminiwm |
| Gwneuthurwr | Yakima |
| Gwlad | UDA |
Rack To Yakima (Bar Chwiban) Suzuki Jimny 3 Drws SUV (Gwteri)
Mae boncyff car Yakima (Whispbar) yn ddelfrydol ar gyfer gwter y Suzuki Jimny 3 Drws SUV. Mae boncyffion Yakima yn draddodiadol yn cyfuno nodweddion modern a thechnoleg. Dyma'r dyluniad llyfnaf, mwyaf aerodynamig sydd ar gael. Hefyd, dyma un o'r boncyffion tawelaf yn y byd modurol, ac mae ei holl fowntiau yn gyffredinol - gallwch chi roi ategolion gan unrhyw wneuthurwr arnynt.
Rack To Yakima (Bar Chwiban) Suzuki Jimny 3 Drws SUV (Gwteri)
| Math o gais | Model |
| Dull mowntio | I'r draen |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Deunydd cymorth | Plastig + rwber |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Deunydd arc | Alwminiwm |
| Gwneuthurwr | Yakima |
| Gwlad | UDA |
Ar gyfer nifer fawr o fodelau, gallwch chi godi rac to cyffredinol, maen nhw'n addas ar gyfer Swift, Liana, Grand Vitara ac nid yn unig Suzuki, ond hefyd ceir eraill (rac to Grand Starex Hyundai neu Mercedes C -class). Mae'n bwysig peidio ag anghofio am y prif fanylion - sut i atodi'r system i beiriant penodol, ac yna bydd y dewis yn dod yn haws.
