Mae Porsche yn meddwl am gar chwaraeon ultralight
Gall y model ffansi ddynwared y 550 Spyder (a elwir hefyd yn 1500 RS) o 1953-1957.
Dywedodd prif ddylunydd Porsche, Michael Mauer, wrth gohebwyr yr hoffai wneud car chwaraeon ysgafn iawn wedi'i dynnu i'r eithaf, yn debyg i'r 550 Spyder. "Gawn ni weld. Mae llawer o drafodaethau yma. Rwy'n credu ei fod yn bosibl, yn enwedig gyda deunyddiau newydd." Wrth gwrs, ni fydd unrhyw un yn adeiladu car gyda bwrdd fel y Porsche ysgafnaf erioed, y BergSpyder 909 (mae'r car wedi'i gynllunio ar gyfer dringo). ar bwysau sych serth o 375kg a llwyth llwythog 430). Ac nid yw hyd yn oed màs y Porsche 550 uchod (o 530 i 590 kg mewn gwahanol fersiynau) yn gyraeddadwy nawr. Ond pe bai'r Almaenwyr yn gwneud rhywbeth tebyg, byddai'n gynnig deniadol iawn.
Gallai Porsche anarferol ddynwared y 550 Spyder (a elwir hefyd yn 1500 RS) o 1953-1957, a adeiladwyd ar gyfer rasio. Wrth gwrs, wedi'i addasu i fesurau diogelwch modern.
Gellir gosod y Spyder 550 gyda ffair y tu ôl i'r gyrrwr, ffenestr flaen lled llawn isel, neu darian glir fach yn union o flaen y gyrrwr. Mewn fersiynau cynharach, roedd y goleuadau mewn safle fertigol, mewn fersiynau diweddarach gydag ychydig o ogwyddo yn ôl. Injan: 1,5 bocsiwr wedi'i oeri ag aer, yn cynhyrchu 110 hp yn ei ffurf wreiddiol. a 117 Nm, ac yn y cyfaddasiad o 550 A — 135 hp. a 145 Nm. Mae'r blwch gêr yn llawlyfr pedwar cyflymder neu bum cyflymder, yn y drefn honno.
Meddyliodd Porsche am gar cynhyrchu a fyddai’n ysgafnach, yn symlach ac yn fwy cryno (o’i gymharu â’r Boxster) naw mlynedd yn ôl, gan ragweld injan pedair silindr. O ganlyniad, daeth Boxer a Cayman yn bedwar silindr eu hunain yn eu fersiynau cynharach. Hefyd yn werth ei gofio yw'r arbrawf gyda phrototeip hynod ysgafn 981 Bergspyder 2015 (roedd yn pwyso dim ond 1099 kg). Nawr mae gan y cwmni bob cyfle i ddychwelyd at bwnc ceir.
Y modelau ffordd ysgafnaf yn yr ystod bresennol yw'r Porsche 300 Boxster 380 Boxster a Cayman dwy litr (718 hp, 1335 Nm) gyda thrawsyriant llaw ac offer sylfaenol: mae'r ddau fodel yn pwyso 100 kg yn unol â safon DIN (heb yrrwr) Mae eu dynameg yn union yr un fath. - cyflymiad o 5,3 km/h mewn 275 eiliad a chyflymder uchaf o XNUMX km/h.
Yn ôl adroddiadau answyddogol, bydd cenhedlaeth newydd y pâr Boxster / Cayman (cod ffatri 983), a adeiladwyd o'r dechrau, i gyd yn drydanol ac yn drydan yn unig. Mae hyn yn golygu nad yw'n ysgafnach na cheir gasoline chwaraeon modern. Gallai'r gweddill, ar wahân i'r siasi 718 a'r injan 2.0-silindr pedair silindr turbocharged, fod yn sylfaen ar gyfer olynydd ysbrydol y pry cop 550. -1976). Byddai cadw'r ceir chwaraeon injan hylosgi gwreiddiol yn fyw fel hyn yn gam rhyfeddol yn oes y trawsnewidiad graddol i yrru trydan.
