Ar ôl y gaeaf, mae'n werth gofalu am rygiau
Y gwanwyn yw'r amser i gymryd lle'r rhannau hynny o'n car sydd wedi treulio yn enwedig mewn amodau gaeafol garw. Mae rygiau yn un eitem o'r fath.
Pryd y dylid disodli sychwyr? Yr arwyddion cyntaf o wisgo yw staeniau sengl cyntaf sy'n ymddangos ar y gwydr yn ystod glaw. Ar ôl peth amser, mae mwy a mwy ohonyn nhw, nes bod y porthor yn gadael darnau gwydr cyfan yn llwyr, gan adael dŵr arno. Os yw'r handlen yn dechrau torri, mae crafiadau parhaol yn ymddangos ar y gwydr.
Mae gennym ddewis eang o sychwyr yn ein siopau, felly sut ydych chi'n dewis yr un iawn? Mae'r ateb yn ymddangos yn syml ... ac eto ...
- “Mewn brwshys dylunio clasurol, rydyn ni'n dod o hyd i golfach (mewn sychwyr fflat mae rheilen rwber hyblyg yn ei ddisodli), sydd wedi'i gynllunio i wasgu'r rwber sychwr i'r gwydr yn gyfartal. Mae ansawdd yr elfen hon yn dibynnu ar driniaeth gemegol gyda'r nod o gryfhau'r rwber a lleihau'r ymwrthedd ffrithiannol mewn cysylltiad â gwydr. Rydym yn prynu llafnau sychwyr o ddyluniad clasurol (gyda ffrâm cymalog), gan ystyried eu hyd. Ar becynnu'r cynnyrch fe welwch restr o fodelau ceir y mae wedi'u bwriadu ar eu cyfer,” dywedodd Marek Godziska, Cyfarwyddwr Technegol Auto-Boss.
Fodd bynnag, mae'n werth mynd â hen rygiau gyda chi i'r siop. Mae'n digwydd bod y plu a ddisgrifir fel rhai addas ar gyfer car penodol yn wahanol o ran hyd i'r rhai gwreiddiol. Hefyd, efallai na fydd y clamp ar gyfer cysylltu'r brwsh â'r fraich sychwr yn ffitio. Mae sychwyr fflat yn cynnwys addaswyr ar gyfer gwahanol osodiadau. Mae gweithgynhyrchwyr yn cynnig brwsys fflat gydag atodiadau, ar gyfer ceir a oedd â sychwyr o'r fath o'r ffatri, ac ar gyfer ceir gyda ffrâm cymalog. “Cofiwch nad yw llafn gwastad y gellir ei gysylltu â braich sychwr arferol yn ei wneud yn ddewis da. Mae llafnau gwastad yn glynu'n well at y gwydr na llafnau statig, ond mae ganddynt gromlin wahanol na llafnau clasurol. Ar ochr y teithiwr, mae hyn yn bwysig - bydd llafn gwastad yn ymestyn allan o'r gwydr crwm cryf," meddai Godzeszka.
Yn yr achos hwn, ateb effeithiol ac esthetig fyddai handlen glasurol sy'n ffitio'r gwydr yn well. Yn gyntaf oll, dylech ddilyn argymhellion y gwneuthurwr, gan nodi'r modelau y mae wedi'i fwriadu ar eu cyfer. Gellir dod o hyd i wybodaeth ar y pecyn neu yn y catalog yn y siop. Fodd bynnag, mae gan fwy a mwy o gerbydau lafnau sychwyr fflat fel arfer. “Felly os oedd gan y peiriant lafnau gwastad o’r ffatri, yna dyma beth ddylem ni ei brynu wrth ailosod,” meddai cyfarwyddwr technegol Auto-Boss.
Y rhan bwysicaf o llafn sychwr windshield yw ymyl y rwber, a elwir yn y domen. Mae'r elfen hon mewn cysylltiad uniongyrchol â'r wyneb gwydr. Bydd ei gadw mewn cyflwr priodol cyhyd ag y bo modd yn ymestyn oes y gorlan. Mae llafn y sychwr wedi'i wneud o rwber, deunydd sy'n destun difrod mecanyddol a chemegol, yn ogystal ag amodau tywydd eithafol (rhew a haul).
Ychydig iawn o yrwyr sy'n cofio bod elfennau rwber y sychwyr yn destun y broses heneiddio ac (fel sy'n wir gyda theiars) ni chânt eu defnyddio am stop hir. Mae'n werth gwirio cyflwr y sychwyr o bryd i'w gilydd a glanhau'r elfennau rwber rhag baw. Ar gyfer eu gweithrediad, mae cyflwr y gwydr hefyd yn bwysig - mae baw a chrafiadau yn cyflymu sgrafelliad rwber. Nid yw plu ychwaith yn defnyddio'r cwyr a ddefnyddir mewn golchi ceir awtomatig - felly golchwch a digreimwch y gwydr yn drylwyr ar ôl ymweld â'r golchiad ceir.
