Shelby Cobra 427 Super Presennol Diwethaf I'w Arwerthu
Mae'r ocsiwn yn bwriadu gwerthu'r Shelby Cobra 427 Super Snake yn ystod ei ddigwyddiad yn Scottsdale, Arizona ym mis Mawrth 2021.
Diwethaf Shelby Cobra 427 Neidr Gwych Bydd gadael yn y byd hwn yn cael ei werthu eto gan yr arwerthiant tŷ i'r cynigydd uchaf. Barrett-Jackson, a drosglwyddodd yr allweddi i'r copi am $5.1 miliwn chwe blynedd yn ôl.
Dim ond dau Neidr Gwych eu hadeiladu gan frand sydd bellach wedi darfod Shelby America. Bydd un ohonynt yn cael ei arwerthu yn Arizona yn fuan, a chafodd y llall ei ddinistrio ar ôl i’w berchennog olaf daflu ei hun i’r gwagle gyda phopeth a char o fryn ger y Môr Tawel.
Mae'r arwerthiant yn bwriadu gwerthu Shelby Cobra 427 Neidr Gwych yn ystod eu digwyddiad yn Scottsdale, Arizona ym mis Mawrth 2021.
: Mae gan y car injan V8 7.0-litr gyda dau gorwneud Paxton a thrawsyriant awtomatig tri chyflymder. Dyma un o'r ychydig gobras gwreiddiol llawn gwefr.
Mae'r copi mewn cyflwr perffaith ac mae ganddo lofnod hyd yn oed Shelby mewn amryw fanau yn y cerbyd. Mae ganddo hyd yn oed y bloc injan gwreiddiol gyda chod dyddiad 1965, 5M17, Rhagfyr 17, 1965.
Mae dyddiad gwreiddiol y car hefyd wedi'i godio fel 1965. Cystadleuaeth Merched Tweezers CR a BR. Mae ganddo gefn 427 o hyd Cystadleuaeth 377 gyda'i bympiau ac oerach olew cefn gwreiddiol.
Mae'r 3015 yn dal i fod â'r penawdau gwreiddiol gyda'r pibellau ochr crôm gwreiddiol a gafodd eu paentio â chwistrell yn ddu matte.
Cynhyrchwyd y model hwn ym 1965, dyma'r olaf o'r 23. Shelby Cobra 427 Neidr Gwych a gwasanaethodd fel cyfrwng hyrwyddo yn Ewrop cyn cael ei ddychwelyd i'r Unol Daleithiau a'i addasu i fodloni manylebau newydd. Super Serpent.
Ar ôl dychwelyd i'r Unol Daleithiau, roedd yn rhaid iddynt gynyddu lled y car i gynnwys y bloc enfawr 7.0-litr ac echelau lletach, trwm. wedi'i gynllunio i wrthsefyll y grym enfawr a gyfunwyd â dau gorwneud roedden nhw'n gallu creu.
Dim ond un carburetor Holley 780 CFM 4-gasgen oedd ganddo, a oedd yn gallu cynhyrchu hyd at 425 marchnerth (hp) a chyflymder uchaf o 480 mya ar y model lled-chwaraeon (SC).
Mewn gwirionedd roedd y Cobra 427s yn cael eu pweru gan injan Ford 7-litr, sef injan strôc hir rhatach, llai o faint, a gynlluniwyd ar gyfer defnydd ffordd yn hytrach na rasio.
