Gofalwch am siocleddfwyr

Yn y gaeaf, pan fo mwy o dyllau ar y ffyrdd nag arfer, ac mae wyneb y ffordd yn aml wedi'i orchuddio ag eira neu rew, mae cyflwr y siocleddfwyr yn arbennig o bwysig i'n diogelwch.

Mae ataliad diffygiol yn golygu, ymhlith pethau eraill, pellteroedd brecio hirach a gwisgo teiars yn gyflymach.

O'i gymharu â chydrannau mecanyddol eraill, mae gwisgo sioc-amsugnwr yn eithaf anodd ei ganfod, gan ei fod yn digwydd yn raddol ac mae'r gyrrwr yn dod i arfer â methiant ataliad cynyddol.

Felly, bob 20-30 mil km mae'n werth ymweld â gwasanaeth lle bydd arbenigwr cymwys yn cynnal y diagnosteg atal priodol.

Anaml y byddwn yn sylweddoli canlyniadau difrifol siocleddfwyr diffygiol ar gyfer diogelwch gyrru.

Yn gyntaf, mae'r pellter brecio yn cynyddu'n sylweddol - mewn cyfuniad ag arwyneb ffordd gwael hyd at 35%. Mae'r car yn dal y ffordd yn llawer gwaeth. Mewn corneli tynn, mae'r car yn tueddu i fynd allan, ac mewn corneli llyfnach, mae'r car yn dechrau "arnofio". Yn y cyntaf ac yn yr ail achos, bydd yn rhaid i chi leihau'r cyflymder yn ddifrifol.

Mae cysur y reid hefyd wedi dirywio'n sylweddol. Mae teithwyr yn dueddol o "blymio" wrth frecio a rholio corff cryf wrth gornelu a chyflymu. Yn ogystal, mae dirgryniadau a dirgryniadau annymunol yn ymddangos. Mae gyrru gyda sioc-amsugnwr hefyd yn golygu ein bod yn wynebu costau ychwanegol, gan fod teiars yn treulio'n llawer cyflymach.

Prisiau bras ar gyfer siocleddfwyr yn ASO ar gyfer modelau ceir dethol:

Gwneud a modelu	sioc-amsugnwr blaen	sioc-amsugnwr cefn
Audi A4	524	805
Daewoo Takuma	427	317
fiat pumcento	123	79
llanw penodedig	358	214
Ford Fiesta	245	245
Peugeot 206	210	190
Skoda Fabia	250	190
suzuki vitara	325	249

Yn y gaeaf, mae siocleddfwyr effeithiol yn sicrhau ymddygiad diogel y car hyd yn oed ar ffyrdd eira.

I ben yr erthygl