Tân yn y car. Beth i'w wneud?

Os bydd tân yn cynnau yn y car wrth yrru, rhaid i'r gyrrwr yn gyntaf ofalu am ei ddiogelwch ei hun a diogelwch teithwyr a galw'r frigâd dân.

Yn ôl cyfraith Gwlad Pwyl, mae diffoddwr tân powdr yn offer gorfodol ar gyfer pob car. Er mwyn iddo gyflawni ei dasg os bydd tân, rhaid i'r gyrrwr wirio ei gyflwr yn rheolaidd mewn garej arbenigol. Yma, mae arbenigwyr yn gyntaf oll yn gwirio a yw'r sylwedd gweithredol sy'n gyfrifol am ryddhau'r asiant diffodd yn weithredol. Dim ond tua 10 PLN y mae gwasanaeth o'r fath yn ei gostio, ond mae'n gwarantu na fydd y diffoddwr tân yn methu os bydd camweithio. Dylech hefyd gofio cludo mewn man hygyrch.

O arsylwadau diffoddwyr tân, mae'n dilyn mai'r ffynhonnell danio fwyaf cyffredin mewn car yw adran yr injan. Yn ffodus, os byddwch chi'n gweithredu'n gyflym, gall tân o'r fath gael ei atal yn eithaf effeithiol cyn iddo ledaenu i weddill y car - ond byddwch yn ofalus iawn. Yn gyntaf oll, ni ddylech agor y mwgwd cyfan i'w blancio mewn unrhyw achos, ac mewn achosion eithafol, agorwch ef ychydig. Mae'n bwysig iawn. Os yw'r twll yn rhy eang, bydd llawer iawn o ocsigen yn mynd i mewn o dan y cwfl, a fydd yn cynyddu'r tân yn awtomatig, yn rhybuddio Radoslav Jaskulsky, hyfforddwr gyrru diogel yn Skoda Auto Szkola.

Wrth agor y mwgwd, byddwch yn ofalus i beidio â llosgi'ch dwylo. - Diffoddwch y tân trwy fwlch bach. Yr ateb delfrydol fyddai cael dau ddiffoddwr tân ac ar yr un pryd cyflenwi'r asiant diffodd tân i mewn i adran yr injan oddi isod, meddai Brig. Marcin Betleja o bencadlys voivodeship Gwasanaeth Tân y Wladwriaeth yn Rzeszów. Ychwanegodd na ddylai un fod yn rhy ofnus o ffrwydrad tanwydd.

– Cawsom ein magu ar ffilmiau proffil uchel, lle mae ffrithiant ysgafn car yn erbyn rhwystr yn ddigon, a gwreichionen fach yn arwain at ffrwydrad ysblennydd. Mewn gwirionedd, mae tanciau tanwydd, yn enwedig ar gyfer LPG, wedi'u hamddiffyn yn dda. Anaml iawn y maent yn ffrwydro yn ystod tân. I wneud hyn, rhaid i'r wreichionen fynd trwy'r llinellau tanwydd i'r tanc. Nid yw tymereddau uchel yn unig yn ddigon, meddai Marcin Betleja.

Mae arbenigwyr yn argymell, waeth beth fo unrhyw ymdrechion i ddiffodd y tân eich hun, ffoniwch y diffoddwyr tân ar unwaith. Yn gyntaf oll, tynnwch yr holl deithwyr allan o'r car a gwnewch yn siŵr bod y mannau lle mae'r car wedi'i barcio yn gallu bod yn agored yn ddiogel.

“Dydyn ni ddim yn gwneud hyn o gwbl pan mae’r car yn sefyll ar ganol y ffordd, oherwydd fe allai car arall ein taro ni,” rhybuddia Betleya. Mae Radoslav Jaskulski yn ychwanegu bod tân y tu mewn i gar yn llawer anoddach i'w reoli: - Mae plastigau a chlustogwaith yn llosgi'n gyflym iawn, ac mae'r mwg a gynhyrchir gan dân o'r fath yn wenwynig iawn. Felly, os yw'r tân yn fawr, mae'n well symud i ffwrdd o'r car a'i ddarparu i ddiffoddwyr tân, meddai Yaskulsky. Dywed iddo gymryd rhan mewn ymgyrch i ddiffodd tân mewn car yn ystod un o'r sesiynau hyfforddi.

- Er mwyn rheoli elfen o'r fath, nid yw diffoddwr tân powdr yn ddigon. Er i'r gwarchodwyr ymuno â'r weithred tua dwy funud yn ddiweddarach, dim ond y carcas oedd ar ôl o'r car, mae'r hyfforddwr yn cofio. Mae arbenigwyr yn rhybuddio bod y gyrrwr ei hun yn aml yn cyfrannu at y tân. Er enghraifft, ysmygu yn y car. “Yn yr haf, gallwch chi roi eich car ar dân yn ddamweiniol trwy ei barcio ar laswellt sych. Mae'n ddigon iddo ryng-gipio o'r catalydd poeth a bydd y tân yn lledaenu'n gyflym i'r car. Mae angen i chi fod yn ofalus iawn gyda hyn, - dywed Radoslav Jaskulsky.