Y dewis cywir o bar tynnu ar gyfer eich car

Cynnwys

Mae yna 3 phrif fath o far tynnu y gallwch chi ddewis o’u plith yn y DU.
Yr ail fath o far tynnu yw bar tynnu datodadwy Swan Neck.
Y math mawr olaf o far tynnu yw'r bar tynnu gwddf alarch sefydlog.
Popeth am barrau tynnu

Pan ddaw i dewis yr ergyd iawn ar gyfer eich cerbyd, mae yna ychydig o bethau y mae angen i chi eu cadw mewn cof.

Cyn gwneud unrhyw beth arall, mae angen i chi benderfynu faint o bwysau y byddwch chi'n ei dynnu. Bydd trelars llai yn pwyso llawer llai na charafanau mwy a bydd hyn yn effeithio'n sylweddol ar y llwyth ar y bachiad tynnu ac yna eich cerbyd. Peidiwch ag anghofio ystyried pwysau cynnwys y trelar neu'r garafán hefyd, gan y gall yr holl offer gwersylla trwm adio i fyny! Gwiriwch y terfyn pwysau a argymhellir wrth ddewis bar tynnu i sicrhau eich bod yn dewis un sy'n ddigon cryf ar gyfer eich gofynion.

Mae yna 3 phrif fath o far tynnu y gallwch chi ddewis o’u plith yn y DU.

Y cyntaf a'r mwyaf cyffredin yn ein gwlad Bar tynnu pêl gyda fflans sefydlog. Dyma'r anhawster mwyaf poblogaidd ar gyfer tynnu trelars trwm a charafanau. Mae'n cynnwys pêl halio sy'n bolltio i blât 2 neu 4 twll sy'n caniatáu i rwystr 25mm gael ei gysylltu fel y gellir cysylltu ffitiadau ychwanegol hefyd. Bydd y math arbennig hwn o far tynnu yn eich galluogi i dynnu trelar neu garafán a chario beiciau ar gefn y car ar yr un pryd (cyn belled nad ydych yn mynd dros y terfyn pwysau a argymhellir). Mae'r bar tynnu fflans sefydlog hefyd yn caniatáu ichi addasu'r uchder tynnu a gosod y gard bumper os oes angen. Mae'n debyg mai dyma'r math mwyaf hyblyg o gyfyngiad ar y farchnad, sy'n esbonio ei boblogrwydd sylweddol.

Yr ail fath o far tynnu yw bar tynnu datodadwy Swan Neck.

Defnyddir yr arddull hon yn bennaf yn Ewrop ac nid yw mor boblogaidd gyda gyrwyr Prydeinig. Mae'n symudadwy felly nid oes angen ei osod trwy gydol y flwyddyn, felly os ydych chi'n ei chael hi'n rhwystr, dim ond pan fydd angen i chi ei ddefnyddio y gallwch chi ei osod. Ni ddylai ei gadw ynghlwm wrth y car fod yn ormod o broblem, oherwydd ar ôl ei osod nid yw'n cyfyngu ar fynediad i'r boncyff o gwbl. Mae atodiadau ar gael i ddefnyddio'r math hwn o far tynnu i gario beiciau, ond gyda bar tynnu Swan Neck datodadwy, ni fyddwch yn gallu tynnu a chario beiciau ar yr un pryd.

Y math mawr olaf o far tynnu yw'r bar tynnu gwddf alarch sefydlog.

Nid yw hyn yn gyffredin iawn yn y DU ond fe'i defnyddir yn eang mewn gwledydd eraill. Dyma'r dyluniad lleiaf hyblyg gan nad yw'n gydnaws â ffitiadau neu ategolion eraill. Yn yr un modd â'r bachiad Swan Neck datodadwy, ni allwch dynnu a chario beiciau ar yr un pryd, ond mae'r ddau yn bosibl ar wahân. Dyma'r trawiad sydd leiaf tebygol o sbarduno unrhyw synwyryddion gwrthdro a allai fod gennych ar eich cerbyd. Mae ychydig yn ddrutach na'r ddau fath arall ac ni ellir ei osod os oes gennych bumper. Mae gan bob un o'r mathau hyn o fariau tynnu eu manteision a'u hanfanteision. Nid oes llawer o wahaniaeth pris rhwng y tri model hyn, felly mae'n fater o benderfynu pa ofynion sydd gennych a dewis y dyluniad bar tynnu sy'n gweddu orau i'ch anghenion.