Rheolau economi tanwydd ar gyfer ceir bach

Mae data diwydiant a ryddhawyd yr wythnos hon yn dangos bod y gwir ffyniant yn y farchnad wedi bod mewn cerbydau pedwar-silindr o dan $25,000.

A elwir yn segment ceir teithwyr, mae gwerthiannau yn yr adran hon i fyny 22.7% y flwyddyn hyd yn hyn o'i gymharu â'r llynedd, tra bod y segment ceir mawr i lawr yr un ffigur. Cynyddodd ceir teithwyr 31.4% fis diwethaf o gymharu ag Awst y llynedd.

Dywed cyfarwyddwr gweithredol Siambr Ffederal y Diwydiant Modurol, Peter Sturrock, fod y duedd wedi cyflymu dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, gyda'r cyflymiad diweddar wedi'i briodoli i brisiau gasoline uchel.

“Wel, yn bennaf oherwydd eu bod yn fwy darbodus, yn llai ac yn rhatach i’w prynu, a hefyd yn rhatach i’w rhedeg,” meddai Sturrock.

Yn gyfan gwbl, gwerthwyd 10,806 77,650 o geir teithwyr y mis diwethaf a 14,346 14,990 eleni, sy'n 2673 18,064 yn fwy na'r llynedd. Yn arwain y llinell mae'r Toyota Yaris, gyda phris cychwynnol o $XNUMX, a gofnododd werthiannau o $XNUMX ym mis Awst, gan ddod â chyfanswm y gwerthiannau am y flwyddyn hyd yma i $XNUMX.

Gan ychwanegu at y ffigur hwnnw mae’r 304 Echos Toyota sy’n weddill a werthwyd eleni, cyn i’r plât enw gael ei newid i gyd-fynd â bathodyn Yaris a ddefnyddiwyd yn Ewrop.

Wedi'i enwi'n Car Subcompact Gorau o 2005 gan glybiau modurol Awstralia, gwelodd Getz bach Hyundai hefyd dwf mewn gwerthiant, gyda 1738 o fodelau wedi'u gwerthu y mis diwethaf a 13,863 o fodelau ar gyfer y flwyddyn, cynnydd o 18.4% dros yr un cyfnod y llynedd.

Mae prisiau Getz yn dechrau ar $13,990 ac yn mynd i fyny at $18,380. Mae'r car rhataf ar y farchnad, y Holden Barina, gan ddechrau ar $13,490, yn drydydd mewn gwerthiannau yn y segment gyda char 1091 wedi'i werthu ym mis Awst a gwerthiant ar gyfer y flwyddyn gyfredol.

Dilynir Barina gan Suzuki Swift, Honda Jazz a Kia Rio, a chofnododd pob un ohonynt rhwng 5500 a 6800 o werthiannau ers dechrau'r flwyddyn ac ychydig llai na 100 o werthiannau ym mis Awst.

Dywed Sturrock, er bod prisiau tanwydd yn annog newid i'r cerbydau hyn, mae gwerth da am arian hefyd yn denu prynwyr.

“Mae offer da iawn i geir bach erbyn hyn,” meddai. “Ychydig flynyddoedd yn ôl roedden nhw’n fodelau sylfaenol, ond erbyn hyn mae ganddyn nhw ddigon o offer gyda systemau diogelwch a gwrth-ladrad, amddiffyn preswylwyr, bagiau aer ac ABS, ac yn aml mae ganddyn nhw reolaeth sefydlogrwydd electronig.”

Mae nodweddion segment ar gerbydau fel yr Yaris a Getz yn cynnwys bagiau aer blaen, system CD gydnaws MP3, aerdymheru, ffenestri pŵer, cloi canolog ac ABS. Mae rhai hyd yn oed yn dod â dosbarthiad grym brêc electronig a thechnoleg gwrth-sgid.

Mae Holden's Barina yn cynnig aerdymheru fel safon, nodwedd i'w phrynu fel opsiwn ar sylfaen VE Commodore Omega am $34,990. Mae Hyundai Getz hefyd yn cynnig gwarant pum mlynedd neu 130,000 km o filltiroedd.

Dywed llefarydd ar ran Toyota, Mike Breen, fod y segment hefyd yn cynnig dewis arall da i geir ail law.

“Gyda’r opsiynau y gallwch eu cael ar gar newydd sbon, yn ogystal â’r warant car newydd, mae’n eithaf deniadol, yn enwedig i bobl iau,” meddai. Ac mae'n ymddangos bod y cerbydau ysgafn hyn yn cael eu prynu gan amrywiaeth eang o brynwyr, o fyfyrwyr i deuluoedd i bobl sydd wedi ymddeol.

Mae llefarydd ar ran Hyundai, Richard Power, yn dweud bod amrywiaeth eang o yrwyr yn chwilio am ei is-gompactau Getz and Accent.

“Mae gennym ni dipyn o bobl ifanc yn ei brynu fel eu car newydd cyntaf, ac mae yna deyrngarwch gan fodurwyr hŷn sydd ddim angen car mawr bellach ac sy’n cael eu denu’n fawr at warant hir,” meddai. Yn gyffredinol, gostyngodd y farchnad fodurol 3.4% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gyda 642,383 o gerbydau'n cael eu gwerthu, i lawr o 22,513 o gerbydau yn 2005. Roedd mis Awst hefyd i lawr o gerbydau 4516.

Yn y segment ceir bach, mae gwerthiannau wedi cynyddu 3% y flwyddyn hyd yn hyn, gyda Toyota Corolla yn arwain y segment gyda 4147 o werthiannau ym mis Awst a 31,705 1.3 Corolla wedi'u gwerthu eleni. Ond fe wnaeth gwerthiant ceir bach hefyd ostwng ychydig fis diwethaf, 244%, neu XNUMX% o’r car.

Dywed Sturrock, er bod y segment ceir mawr wedi crebachu gan 26,461 o gerbydau, mae'n dal i fod yn rhan bwysig o'r farchnad.

“Dros amser, mae wedi crebachu o’r hyn ydoedd i’r hyn ydyw heddiw,” meddai. “Ond mae’n dal i fod tua 25 y cant o’r farchnad geir. Rydych chi’n gweld llawer o ddiddordeb yn y Holden Commodore newydd a’r Toyota Camry newydd, ac mae’r ymateb wedi bod yn wych.”

BETH SYDD AR WERTH

18,368 Toyota Yaris

Hyundai Getz 13,863 XNUMX

Holden Barina 9567

6703 Suzuki Swift

Honda Jazz 5936

Kia Rio 5579

Ford Focus 4407

Mazda2 3934, XNUMX g.

Acen Hyundai 3593

Mitsubishi Ebol 1516

Volkswagen Polo 1337

Peugeot 206 1071

Citroen C3 486

Proton Wits 357

caer smart 326

Renault Clio 173

Citroen C2 139

smart for132 XNUMX

Fiat Punto 113

Daihatsu Sirion 40

Proton Satria 9

Tân Suzuki 1

*Ffynhonnell: VFacts (gwerthiant ceir 2006 hyd at ddiwedd mis Awst).

Nodyn: Mae gwerthiannau Yaris yn cynnwys 304 o werthiannau Echo.

RHAD

Holden Barina o $13,490

Hyundai Getz yn dechrau ar $13,990

Proton Savvy yn dechrau ar $13,990

Toyota Yaris yn dechrau ar $14,990

Hyundai Accent yn dechrau ar $15,990

Mitsubishi Colt o $15,990

Suzuki Swift o $15,990

Ford Fiesta yn dechrau ar $15,990

Honda Jazz yn dechrau ar $15,990.

Kia Rio o $15,990

Mazda2 o $16,335

Peugeot 206 o $16,990

Volkswagen Polo o $16,990