Ffiwsiau a chyfnewid Lifan Solano
Cynnwys
Beth sy'n bwysicach mewn car: ymddangosiad hardd, tu mewn cyfforddus neu ei gyflwr technegol? Os gofynnwch gwestiwn o'r fath i fodurwr profiadol, yna, wrth gwrs, bydd yn rhoi yn y lle cyntaf - defnyddioldeb, a dim ond wedyn cyfleustra a chysur yn y caban.
Wedi'r cyfan, dyma beth fydd yn sicrhau gweithrediad sefydlog, arbed ei berchennog, teithwyr rhag yr holl drafferthion a all godi pan fydd car yn torri i lawr wrth yrru.
Mae gan geir modern, fel y Lifan Solano, systemau electronig gwahanol, sy'n caniatáu iddynt weithio mewn amodau amrywiol.
Ond fel nad yw'r system yn methu ar adeg amhriodol i'r perchennog, rhaid i chi bob amser ofalu am ddefnyddioldeb yr holl gydrannau a rhannau. Ac yn gyntaf oll, rhowch sylw i iechyd y ffiwsiau.
Dim ond yr elfen hon all amddiffyn y system rhag traul oherwydd gorlwytho, gorboethi neu unrhyw reswm arall.
Rôl ffiwsiau
Mae'r dasg y mae ffiwsiau ceir yn ei chyflawni yn eithaf syml, ond ar yr un pryd yn gyfrifol iawn. Maent yn amddiffyn cylchedau cysylltiadau trydanol rhag cylchedau byr a llosgiadau.
Dim ond amnewid ffiwsiau wedi'u chwythu sy'n amddiffyn yr electroneg rhag methiant. Ond mae systemau gwahanol frandiau o geir yn cynnwys gwahanol fathau, mathau o ffiwsiau, y gellir eu lleoli mewn gwahanol leoedd.
Ar Lifan Solano, yn ogystal ag ar geir o frandiau eraill, mae cydrannau, gwasanaethau sy'n methu amlaf. Maent hefyd yn cynnwys ffiwsiau. Ac er mwyn osgoi difrod difrifol, mae angen eu disodli mewn pryd. Gallwch wirio eu defnyddioldeb eich hun, ond ar gyfer hyn mae angen i chi wybod ble maent.
Lleoliadau ffiws
Mae ffiwsiau yn amddiffyn cefnogwyr, cywasgwyr cyflyrydd aer a systemau eraill rhag chwythu allan. Maent hefyd wedi'u lleoli yn y bloc, sydd, yn ei dro, wedi'i leoli yn adran yr injan.
Diagram ffiws
Sut mae'r ffiwsiau wedi'u lleoli yn adran y teithwyr
Mae'n werth gwybod ble mae'r eitemau, ac maen nhw wedi'u lleoli ar waelod y blwch menig.
Bloc ychwanegol
Mae'r tabl hwn yn dangos marcio'r ffiwsiau, y mae pob un ohonynt yn gyfrifol amdanynt, a'r foltedd graddedig.
Marcio cylchedau gwarchodedig Foltedd graddedig
FS03 | (NDE). | 01.01.1970 |
FS04 | Prif ras gyfnewid | 25A |
FS07 | Arwydd. | 15A |
FS08 | Cyflyru aer. | 10A |
FS09, FS10 | Cyflymder ffan uchel ac isel. | 35A |
FS31 | (TCU). | 15A |
FS32, FS33 | Ysgafn: bell, agos. | 15A |
SB01 | Trydan yn y cab. | 60A |
SB02 | Generadur. | 100A |
SB03 | Ffiws ategol. | 60A |
SB04 | Gwresogydd. | 40A |
SB05 | EPS. | 60A |
SB08 | ABS. | 25A |
SB09 | Hydrolig ABS. | 40A |
K03, K04 | Aerdymheru, cyflymder uchel. | |
K05, K06 | Rheolydd cyflymder, lefel cyflymder ffan isel. | |
K08 | Gwresogydd. | |
K11 | prif ras gyfnewid. | |
K12 | Arwydd. | |
K13 | Trosglwyddo parhaus. | |
K14, K15 | Ysgafn: bell, agos. |
Elfennau yn yr ystafell fyw
FS01 | Generadur. | 25A |
FS02 | (ESCL). | 15A |
FS05 | Seddi wedi'u gwresogi. | 15A |
FS06 | Pwmp tanwydd | 15A |
FS11 | (TCU). | 01.01.1970 |
FS12 | Lamp wrthdroi. | 01.01.1970 |
FS13 | Arwydd STOPIO. | 01.01.1970 |
FS14 | ABS. | 01.01.1970 |
FS15, FS16 | Rheoli a rheoli aerdymheru. | 10A, 5A |
FS17 | Golau yn yr ystafell fyw. | 10A |
FS18 | Cychwyn yr injan (PKE/PEPS) (heb allwedd). | 10A |
FS19 | Bagiau awyr | 10A |
FS20 | Drychau allanol. | 10A |
FS21 | Glanhawyr gwydr | 20 A. |
FS22 | Ysgafnach. | 15A |
FS23, FS24 | Switsh a chysylltydd diagnostig ar gyfer chwaraewr a fideo. | 5A, 15A |
FS25 | Drysau a boncyff wedi'u goleuo. | 5A |
FS26 | B+MSV. | 10A |
FS27 | VSM. | 10A |
FS28 | Cloi canolog. | 15A |
FS29 | Trowch y dangosydd. | 15A |
FS30 | Goleuadau niwl cefn. | 10A |
FS34 | Goleuadau parcio. | 10A |
FS35 | Ffenestri trydan. | 30A |
FS36, FS37 | Cyfuniad dyfais b. | 10A, 5A |
FS38 | Luc. | 15A |
SB06 | Unfold seddi (oedi). | 20 A. |
SB07 | Dechreuwr (oedi). | 20 A. |
SB10 | Ffenestr gefn wedi'i chynhesu (oedi). | 30A |
Pan fydd angen ailosod ffiwsiau efallai
Mewn achos o ddiffygion, megis diffyg golau yn y prif oleuadau, methiant offer trydanol, mae'n werth gwirio'r ffiws. Ac os yw'n llosgi allan, dylid ei ddisodli.
Sylwch fod yn rhaid i'r elfen newydd fod yn union yr un fath â'r gydran sydd wedi'i llosgi.
I wneud hyn, yn gyntaf oll, er mwyn sicrhau diogelwch y gwaith a gyflawnir, mae terfynellau'r batri wedi'u datgysylltu, mae'r tanio wedi'i ddiffodd, mae'r blwch ffiws yn cael ei agor a'i dynnu gyda phliciwr plastig, ac ar ôl hynny mae'r gweithrediad yn cael ei wirio.
Mae yna lawer o resymau pam mae'r rhan hon, er ei bod yn fach o ran maint, yn bwysig iawn, gan fod ffiwsiau yn amddiffyn pob system, bloc a mecanwaith rhag difrod difrifol.
Wedi'r cyfan, mae'r ergyd gyntaf yn disgyn arnynt. Ac, os bydd un ohonynt yn llosgi allan, gall hyn arwain at gynnydd yn y llwyth presennol ar y modur trydan.
Felly, er mwyn osgoi sefyllfaoedd o'r fath, rhaid eu disodli mewn pryd.
Os yw'r gwerth yn llai nag elfen ddilys, yna ni fydd yn gwneud ei waith a bydd yn dod i ben yn gyflym. Gall hyn ddigwydd hefyd os nad yw wedi'i gysylltu'n dda â'r nyth. Gall elfen wedi'i losgi yn un o'r blociau achosi llwyth cynyddol ar y llall ac arwain at ei ddiffyg.
Beth i'w wneud os nad oes hyder yn ei ddefnyddioldeb
Os nad ydych chi'n siŵr am y ffiws, mae'n well ei chwarae'n ddiogel a rhoi un newydd yn ei le. Ond rhaid i'r ddau gydweddu'n llwyr o ran marcio a wynebu gwerth.
Pwysig! Mae arbenigwyr yn rhybuddio yn erbyn defnyddio ffiwsiau mwy neu unrhyw ddull byrfyfyr arall. Gall hyn arwain at ddifrod difrifol ac atgyweiriadau costus.
Weithiau bydd sefyllfaoedd yn codi pan fydd elfen a ailosodwyd yn ddiweddar yn llosgi allan ar unwaith. Yn yr achos hwn, bydd angen cymorth arbenigwyr yn yr orsaf wasanaeth i ddileu problem y system drydanol gyfan.
O ganlyniad, rhaid dweud bod gan y car Lifan Solano ddyluniad deniadol a chynnil, amrywiaeth o offer, ac yn bwysicaf oll, cost isel.
Mae tu mewn y car yn glyd ac yn gyfforddus iawn, felly ni fydd y gyrrwr a'r teithwyr byth yn teimlo'n flinedig.
Mae gan y car bob math o glychau a chwibanau, dyfeisiau, sy'n hwyluso ei weithrediad yn fawr.
Bydd gofal da, ailosod ffiwsiau yn amserol yn amddiffyn rhag methiant sydyn. Ac, os bydd y trawst dipio neu'r prif drawst yn diflannu'n sydyn, mae'r offer trydanol yn stopio gweithio, mae'n frys gwirio cyflwr y ffiwslawdd er mwyn atal methiant unrhyw elfen allweddol bwysig.
Diagram gwifrau Lifan Solano
Isod mae detholiad o gylchedau trydanol.
Cynlluniau
Cynllun clo canolog
Cynllun clo canolog
Cynlluniau BCM
Biliwn metr ciwbig
BCM, switsh tanio, bloc mowntio mewnol, ac ati.
Aseiniad pin cysylltydd
Blwch ffiwsiau adran teithwyr
Diagram gwifrau ar gyfer y blwch ffiwsiau sydd wedi'i leoli yn y cab
Blwch ffiwsiau yn adran yr injan (bloc mowntio)
Bloc mowntio
Diagram cyffredinol o flociau ffiwsiau
Cynllun cyffredinol o flociau mowntio
Clo tanio
Diagram cysylltiad clo tanio
Blociau ar gyfer cysylltu a chau'r clo tanio (bloc ffiwsiau o dan y cwfl ac yn y caban)
Mae'r bloc ffiwsiau yn y cab wedi'i leoli i'r chwith o'r golofn lywio yn union y tu ôl i'r bloc
Drychau ochr, drychau wedi'u gwresogi a ffenestr gefn
Diagram gwifrau ar gyfer drychau ochr, drychau ochr wedi'u gwresogi a ffenestri wedi'u gwresogi
Bocs ffiwsys Lifan Solano
Blwch ffiws a ras gyfnewid yn adran yr injan. Lleoliad: rhif 12 ar y llun.
I gael mynediad i elfennau'r bloc, pwyswch y glicied a thynnwch y clawr.
Lleoliad ffiwsiau a rasys cyfnewid.
Wedi'i ddehongli:
№ | Cerrynt (A) | Lliwio | Nod |
3 | deg | Coch | I archebu |
4 | pymtheg | Glas tywyll | Hefyd |
5 | ugain | Желтый | » |
6 | 25 | Gwyn | » |
tri ar ddeg | 40 | Glas tywyll | Fan |
14 | ?0 | Желтый | Plygiwch ar gyfer offer ychwanegol |
pymtheg | 60 | Желтый | Ffiws ysgafnach sigaréts. |
un ar bymtheg | - | - | Na chaiff ei ddefnyddio |
17 | 30 | ||
Deunaw | 7,5 | Grey | |
pedwar ar bymtheg | " | - | Mwynglawdd ar gyfer storio tweezers |
ugain | " | - | Na chaiff ei ddefnyddio |
21 | - | - | hefyd |
22 | - | - | » |
23 | - | - | » |
24 | « | " | » |
25 | 30 | Gwefan | Modiwl hydroelectronig ABS |
26 | 30 | Gwefan | Yr un peth |
27 | 25 | Gwyn | Prif ras gyfnewid |
28 | deg | Coch | Cywasgydd aerdymheru |
29 | deg | Coch | ECU Injan |
30 | 25 | Gwyn | Cefnogwyr trydan cyflym y system oeri injan a'r system aerdymheru |
31 | 25 | Gwyn | Ffan cyflymder isel ar gyfer oeri injan a chyflyru aer |
32 | 5 | cam-drin | Rheolydd cyflymder ffan |
33 | pymtheg | Glas tywyll | Lamp trawst isel |
3. 4 | pymtheg | Glas tywyll | Lamp trawst uchel |
35 | pymtheg | Glas tywyll | Goleuadau niwl blaen |
PERTHYNAS | |||
R1 | 30 | - | Goleuadau niwl blaen |
R2 | 70 | Cefnogwr oeri injan | |
R7 | 30: | Cyflymder gefnogwr uchel | |
R8 | 30, | Cyflymder ffan isel | |
R9 | 30 | Rheolydd cyflymder ffan trydan | |
R10 | 30 | Dangosydd gorgyflymder | |
R11 | 30 | - | Prif oleuadau trawst uchel |
R12 | 30 | goleuadau pen wedi'u trochi | |
P36 | 100 | - | Prif ras gyfnewid |
P37 | 30 | Cywasgydd aerdymheru | |
P38 | 30 | - | Prif ras gyfnewid |
Blwch ffiwsiau yn y caban Lifan Solano.
Wedi'i ddehongli:
Rhif ffiws | Cryfder | Lliwio | Cylched warchodedig |
1 | deg | Coch | Uned reoli electronig ar gyfer offer trydanol yn adran y teithwyr |
два | pymtheg | Glas tywyll | Signal Tro Blaen / Dangosydd Nam Rheoli Cab Trydanol |
3 | deg | Coch | Tanc tanwydd |
4 | pymtheg | Glas tywyll | Sychwr |
5 | pymtheg | Glas tywyll | Yn ysgafnach |
6 | deg | Coch | Heb ymwneud |
7 | deg | Coch | Bloc hydroelectronig ABS |
wyth | 5 | Oren | Uned reoli electronig ar gyfer offer trydanol |
naw | 5 | Oren | Goleuadau niwl cefn |
deg | pymtheg | Glas tywyll | System sain |
11 | pymtheg | Glas tywyll | Arwydd sain |
12 | 5 | Oren | Rheolaeth sain olwyn llywio |
tri ar ddeg | deg | Coch | Cynffon lampau chwilio golau |
14 | 5 | Oren | Clo tanio |
pymtheg | 5 | Oren | Goleuadau drws / golau cefnffyrdd |
un ar bymtheg | deg | Coch | Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd |
17 | pymtheg | Glas tywyll | I archebu |
Deunaw | deg | Coch | Drych rearview y tu allan |
pedwar ar bymtheg | deg | Coch | Ras gyfnewid uned reoli ABS |
ugain | 5 | Oren | Arwydd STOPIO |
21 | deg | Coch | Uned reoli electronig SRS |
22 | deg | Coch | Lamp ar gyfer goleuadau mewnol cyffredinol |
23 | 30 | Aquamarine | Ffenestri trydan |
24 | 5 | Oren | Heb ymwneud |
25 | deg | Coch | Hefyd |
26 | pymtheg | Glas tywyll | Cyfuniad offer |
27 | - | - | Heb ymwneud |
28 | - | - | Yr un peth |
29 | deg | Coch | To llithro* |
30 | ugain | Желтый | Heb ymwneud |
31 | - | - | I archebu |
32 | " | - | Yr un peth |
33 | - | - | » |
3. 4 | 30 | Gwefan | Am1 tanio |
35 | 30 | Gwefan | Problem Am2 |
36 | 30 | Gwefan | Gwresogi cefn (cynnes |
37 | - | Lle storio ar gyfer pliciwr | |
38 | 30 | Aquamarine | Heb ymwneud |
39 | pymtheg | Glas tywyll | Rôl y Clwstwr Offer |
40 | ugain | Желтый | Ond cyfranogiad |
41 | pymtheg | Glas tywyll | eiliadur / coil tanio / synhwyrydd sefyllfa crankshaft / synhwyrydd cyflymder cerbyd |
Ras gyfnewid yn y car. I gael mynediad i'r ras gyfnewid, agorwch y drôr eitemau bach a gwasgwch y tabiau ar y ddwy ochr.
Tynnwch y blwch.
Wedi'i ddehongli:
- 1 - ras gyfnewid corn 2 - cyfnewid golau niwl cefn 3 - cyfnewid pwmp tanwydd 4 - cyfnewid gwresogydd
- 7 - ras gyfnewid pŵer ychwanegol
Ffiwsiau a chyfnewid Lifan Solano
Mewn unrhyw gar, un o'r elfennau pwysicaf yw'r system ddiogelwch sy'n amddiffyn y car rhag problemau amrywiol. Mae'r systemau hyn mewn cerbydau modern yn cynnwys ffiwsiau a chylchedau cyfnewid. Heddiw yn yr erthygl byddwn yn siarad am ble mae'r rhannau hyn o Lifan Solano wedi'u lleoli, a hefyd yn trafod eu prif bwrpas yn y car. Os ydych chi hefyd eisiau gwybod gwybodaeth am Lifan Solano 620, rydym yn eich cynghori i ddarllen y wybodaeth ganlynol.
Ymarferoldeb ffiwsiau a theithiau cyfnewid
Mae ffiwsiau Lifan Solano yn cyflawni math o swyddogaeth amddiffynnol yng nghylched trydanol y peiriant. Maent yn atal cylchedau byr posibl, sy'n aml yn achosi tanio elfennau mewnol y car.
Mae'r gylched ras gyfnewid yn gyfrifol am droi cylched trydanol cyfan y car ymlaen ac i ffwrdd. Mae ansawdd y swyddogaethau a gyflawnir ar y peiriant yn dibynnu ar ddefnyddioldeb yr elfen hon. Gan fod gan Lifan Solano nifer fawr o wahanol swyddogaethau, rhaid i'r ddyfais ras gyfnewid gydymffurfio â gofynion y gylched drydanol. Yn hyn o beth, mae fersiynau modern o'r car yn defnyddio mecanweithiau mwy pwerus.
Os bydd y rhannau hyn yn methu, ni fydd y peiriant yn gallu cyflawni ei swyddogaethau. Felly, mae mor bwysig monitro iechyd yr elfennau mewnol. Mewn achos o gamweithio, diagnosis a disodli'r blwch ffiwsiau mewn modd amserol.
Y dangosydd pwysicaf o nodweddion technegol yw'r cryfder presennol. Gellir lliwio'r bloc mewn un o sawl opsiwn lliw yn dibynnu ar werth y paramedr hwn. Mae'r fersiynau canlynol yn bodoli:
- Brown - 7,5A
- Coch - 10A
- Glas - 15A
- Gwyn - 25A
- Gwyrdd - 30A
- Oren - 40A
Blwch ffiwsiau adran teithwyr
Os oes angen ailosod ffiwsiau Lifan Solano, mae angen i chi wybod eu hunion leoliad yn y car. Gan fod fersiynau modern o beiriannau'n cael eu cynhyrchu mewn amrywiol addasiadau, gall lleoliad elfennau unigol amrywio'n sylweddol. Er hwylustod, ystyriwch leoliad mwyaf cyffredin y system ffiws a chyfnewid yn y caban.
Mae'r ffiwsiau fel arfer wedi'u lleoli ar waelod y compartment menig neu'r blwch menig. Y tu ôl i'r blwch hwn isod mae holl flociau systemau amddiffyn ceir Lifan Solano.
Yn dibynnu ar addasiad y peiriant, gall trefniant elfennau unigol fod ychydig yn wahanol, fodd bynnag, nid yw pwrpas yr allwedd yn newid ym mhob amrywiad o safle cymharol yr elfennau.
Yn yr achos hwn, mae'r uned yn gyfrifol am weithrediad cywir yr holl systemau cerbydau sy'n gweithio trwy ryngweithio â'r gylched drydanol.
Mae'r ras gyfnewid ar gyfer y car hwn hefyd wedi'i leoli ar waelod y blwch menig wrth ymyl prif ran y blociau cylched trydanol. Os dymunir, gallwch gael mynediad hawdd at y mecanwaith hwn i berfformio diagnosteg gymhleth ac ailosodiadau. I wneud hyn, agorwch y compartment menig, ei dynnu trwy ddatgysylltu'r cliciedi gosod ar yr ochrau.
Blwch ffiwsiau compartment injan
Mae yr un mor bwysig gwybod ble mae'r blwch ffiws a chyfnewid wedi'i leoli yn adran injan car Lifan Solano 620. I ddod o hyd i'r rhan hon, agorwch y cwfl ac archwiliwch gynnwys adran yr injan yn ofalus.
Ar yr wyneb ochr wrth ymyl y modur dylai fod blwch arbennig mewn casin amddiffynnol, dyma y dylid lleoli'r blociau cylched trydanol a rasys cyfnewid Lifan Solano.
Er mwyn cael mynediad rhag ofn y bydd angen ailosod rhannau os ydynt yn ddiffygiol, plygwch y clipiau cadw yn ôl, yna tynnwch y clawr amddiffynnol. Ar ôl hynny, fe welwch y mecanweithiau angenrheidiol ar y peiriant.