Ffiwsiau a rasys cyfnewid VAZ 2114, 2115, 2113
Cynnwys
Heddiw, mae gan bob car, waeth beth fo'r math, amddiffyniad arbennig ar gyfer pob system drydanol. Gelwir yr amddiffyniad hwn yn ffiws. Fe'u gosodir yn y fath fodd fel y gellir diffodd y system trwy ffiws os bydd cylched byr neu fethiant, gan amddiffyn ei hun rhag difrod. Defnyddir ffiwsiau ym mhob cylched trydanol, o fwlb golau bach i system danio injan. Mae'r systemau gyrru pwysicaf yn cynnwys trosglwyddydd arbennig, maent yn amddiffyn pympiau amrywiol, moduron trydan a ffynonellau pwerus eraill o ddefnydd trydan.
Mae'r ffiws yn strwythur bach sy'n cynnwys blwch plastig, y mae elfen ffiwsadwy y tu mewn iddo. Mewn achos o gylched fer, mae'r cyswllt tenau yn toddi o dan weithred y cerrynt, sy'n torri ar draws cyflenwad cerrynt trydan. Gwifren gopr denau wedi'i gosod mewn cylched yw'r ffiws trydanol symlaf. Gyda chynnydd yn nherfyn uchaf y cerrynt a gyflenwir, mae'r cyswllt yn dechrau toddi ac yn torri ar draws y cyflenwad trydan. Mae disgrifiad o'r holl ffiwsiau a rasys cyfnewid ar gyfer modelau chwistrellu a carburetor VAZ 2113, 2114, 2115, modelau hen a newydd.
Eglurhad o ffiwsiau a releiau ar gyfer modelau chwistrellu
Mae'r prif fodiwl ffiws 2114-3722010-60 wedi'i leoli o dan adran yr injan yn y blaen. Mae'r trefniant hwn yn eich galluogi i ddarparu mynediad cyflym i holl systemau trydanol y car.
Lleoliad bloc
Sylwch y gall lleoliad y modiwl ffiwsiau ddibynnu ar y math o offer a blwyddyn gweithgynhyrchu'r car. Fel rheol, dyma'r rhan dde uchaf o'r adran injan, o dan y windshield. Mae'r bloc mowntio hefyd wedi'i wneud o blastig ar ffurf blwch hirsgwar. Er mwyn amddiffyn rhag agor damweiniol, mae'r blwch yn cynnwys cliciedi arbennig. I agor y modiwl, mae angen torri dwy gefnogaeth amddiffyn a chodi'r amddiffyniad plastig uchaf. O dan y clawr mae'r holl brif releiau rheoli cerbydau a ffiwsiau trydanol.
Er mwyn cael gwared ar y ffiwslawdd yn gyflym, mae pliciwr plastig arbennig wedi'u lleoli yn y clawr amddiffynnol plastig. Ag ef, gallwch chi gael unrhyw eitem yn hawdd. Mae angen i chi fachu ymyl uchaf y cas plastig gyda phliciwr a chodi'r gwrthrych yn ysgafn.
Er hwylustod i'r defnyddiwr, ar y clawr plastig uchaf mae diagram cyflawn, wedi'i wneud ar ffurf delwedd sgematig, y mae'r holl ffiwsiau trydanol a rasys cyfnewid wedi'u nodi arno gydag arwydd o'r cryfder presennol (A).
Diagram ffiws a ras gyfnewid ar gyfer modelau chwistrellu
Tabl 1. Datgodio ffiwsiau a theithiau cyfnewid 2114-3722010-60
| № | llif, a | Datgodio ffiws |
| F1 | 10 | Goleuadau niwl cefn, golau niwl cefn |
| F2 | 10 | Trowch signalau a throi'r signalau cyfnewid. lamp signal larwm |
| F3 | 7,5 | Systemau goleuo mewnol a chefnffyrdd (lamp salon, lamp gefnffordd, goleuo allwedd tanio). Lamp stopio, lamp goleuo cyfrifiadur ar y bwrdd, lamp injan wirio |
| F4 | ugain | Rheolydd ffenestr gefn wedi'i gwresogi Daliwr lamp symudol |
| F5 | ugain | Ras gyfnewid rheolaeth ac actifadu corn. Ffiws a ras gyfnewid ar gyfer system oeri cychwyn injan |
| F6 | deg ar hugain | Rheoli ac actifadu ras gyfnewid ffenestri pŵer |
| F7 | deg ar hugain | Rheolaeth modur trydan: systemau gwresogi, stofiau mewnol, golchwr windshield, golchwr prif oleuadau. Taniwr sigaréts yn y caban, goleuadau compartment maneg. Troi'r ffenestr gefn wedi'i chynhesu ymlaen. |
| F8 | 7,5 | Golau niwl iawn ymlaen |
| F9 | 7,5 | Golau niwl chwith ymlaen |
| F10 | 7,5 | Lamp marcio chwith, dyfais signalau ar gyfer troi'r marciwr ymlaen (ar y marciwr), plât trwydded a lampau goleuo adran injan, lamp goleuo switsh, taniwr sigarét, lamp rheoli gwresogi lifer sifft gêr. Switsh goleuo offeryn. |
| F11 | 7,5 | Starbord lamp ochr |
| F12 | 7,5 | Prif olau trawst isel blaen dde |
| F13 | 7,5 | Prif olau trawst isel blaen chwith |
| F14 | 7,5 | Prif olau chwith pelydr uchel. Dangosydd ysgafn. |
| F15 | 7,5 | Lamp ffordd blaen dde. |
| F16 | pymtheg | Arwyddion troad y corff, trosglwyddyddion signal troi a larymau. Trosglwyddiadau rheoli a goleuadau bacio, dangosyddion ar gyfer y system rheoli offeryn ar y bwrdd, dangosyddion ar gyfer pwysau olew, actifadu brêc parcio, lefel hylif brêc, tâl batri. Cyfrifiadur ar fwrdd, weindio'r injan generadur. |
| F17-F20 | Amnewid | |
| № | diagram ras gyfnewid | |
| K1 | glanhawyr prif oleuadau | |
| K2 | Fflachwyr a larymau | |
| K3 | Sychwr | |
| K4 | Gwirio defnyddioldeb goleuadau brêc a goleuadau parcio | |
| K5 | Ffenestri trydan | |
| K6 | Arwydd sain | |
| K7 | Ffenestr gefn wedi'i chynhesu | |
| K8 | Prif oleuadau trawst uchel | |
| K9 | Trawst isel |
Mae ffiwsiau modern yn amrywio o ran lliw yn dibynnu ar nifer yr amperau.
- 5A - brown
- 10A - coch
- 15A - glas
- 20A - melyn
- 30A - gwyrdd
Mae'r gwahaniaeth lliw er hwylustod ac adnabod y ffiws cywir gyda'r gwrthiant cywir. Mae ffiwsiau hefyd ar gael mewn lliwiau du, llwyd, porffor, gwyn, oren a lliwiau eraill. Mae pob un ohonynt yn wahanol yn nifer yr amperau, sy'n cael ei ysgrifennu ar bob cynnyrch.
Ym mhob bloc, mae'r gwneuthurwr yn darparu ffiwsiau trydanol ychwanegol. Maent wedi'u cynllunio i ddisodli elfen sydd wedi llosgi allan yn gyflym. Maent wedi'u lleoli ar waelod y modiwl ac wedi'u marcio F17, F18, F19, F20. Mae pob elfen amnewid yn wahanol o ran lliw a nifer yr amperau.
Os bydd un o'r offer trydanol yn y car yn methu, argymhellir eich bod yn gwirio'r bloc mowntio yn gyntaf. Er mwyn pennu'r elfen losgi, mae angen diffodd yr injan yn llwyr a thynnu'r allwedd o'r switsh tanio. Gan ddefnyddio tweezers arbennig, tynnwch y modiwl wedi'i losgi yn ofalus. Daliwch hi i olau a gwiriwch a yw'r gadwyn wedi'i difrodi. Caniateir defnyddio ffiwsiau gyda nifer fawr o amperau, ond dim ond am gyfnod byr.
Datgodio ffiwsiau a bloc ras gyfnewid 2114-3722010-18
Mae gan geir VAZ-2114, 2115, 2113 o'r modelau cyntaf gyda carburetor wahaniaethau penodol yn y modiwl ffiws.
Diagram o'r blwch ffiwsiau a ras gyfnewid yr hen fodel
Tabl 2. Datgodio ffiwsiau a theithiau cyfnewid bloc 2114-3722010-18
| № | llif, a | Datgodio ffiws |
| F9 | 7,5 | Lamp niwl cefn dde |
| F8 | 7,5 | Lamp niwl cefn chwith |
| F1 | 10 | Pŵer ar sychwyr blaen, cysylltiadau sychwyr, falf golchi prif oleuadau, cysylltiadau ras gyfnewid prif oleuadau |
| F7 | deg ar hugain | Glanhawyr prif oleuadau yn ystod y llawdriniaeth, dirwyn y ras gyfnewid ar gyfer troi'r sychwyr ymlaen, ffiws ar gyfer y stôf fewnol, golchwr windshield, rheolydd amser blwch gêr a sychwr cefn, falfiau ar gyfer troi'r ffenestr flaen a golchwr ffenestri cefn, ras gyfnewid (weindio) ar gyfer troi ymlaen system oeri injan, ras gyfnewid ar gyfer troi'r ffenestr gefn wedi'i gwresogi ymlaen, goleuadau blwch maneg, lamp rhybudd gwresogi ffenestr gefn |
| F16 | pymtheg | Dangosyddion cyfeiriad a throi'r larwm ymlaen yn y modd ei dro, lamp dangosydd ar gyfer signalau tro, goleuadau gwrthdroi, blwch gêr a ras gyfnewid, golchwr windshield, weindio generadur (ar gychwyn), lampau rheoli ar gyfer hylif brêc, pwysedd olew, mwy llaith carburetor, brêc llaw . Dangosydd STOP, foltmedr a mesurydd tymheredd oerydd |
| F3 | 10 | Goleuadau mewnol a golau brêc cefn |
| F6 | deg ar hugain | Ffenestri pŵer, trosglwyddyddion ffenestri pŵer |
| F10 | 7,5 | Golau Plât Trwydded, Golau Compartment Injan, Golau Rhybudd Dangosfwrdd (Golau amgylchynol), Golau Dangosfwrdd, Golau Ysgafnach Sigaréts, Golau Lever Gwresogydd |
| F5 | ugain | Ras gyfnewid ar gyfer troi ar gefnogwr y system oeri (modur trydan), signal sain. |
| F10 | 7,5 | Prif olau chwith Dimensiynau golau cefn chwith |
| F11 | 7,5 | Pennawd cywir Dimensiynau golau cefn cywir |
| F2 | 10 | Lamp rheoli larwm, signalau tro a chyfnewid analluogi larwm. |
| F4 | ugain | Ffenestr gefn wedi'i chynhesu, wedi'i chynhesu ymlaen, soced symudol, taniwr sigarét yn y caban |
| F15 | 7,5 | Trawst uchel blaen dde |
| F14 | 7,5 | Trawst uchel blaen chwith Rheolydd switsh golau |
| F13 | 7,5 | Trawst isel chwith |
| F12 | 7,5 | Trawst isel iawn |
| № | diagram ras gyfnewid | |
| K1 | golchwr headlight | |
| K2 | Signalau larwm a throi | |
| K3 | Sychwr | |
| K4 | Monitro Statws Lamp | |
| K5 | Ffenestri trydan | |
| K6 | Arwydd sain | |
| K7 | Ffenestr gefn wedi'i chynhesu | |
| K8 | Prif oleuadau trawst uchel | |
| K9 | Trawst isel |
Deciphering y ffiws ychwanegol a blwch cyfnewid
Er mwyn troi prif systemau unrhyw gar ymlaen, mae'r gwneuthurwr wedi darparu ar gyfer gosod ffiwsiau ategol. Fel rheol, maent wedi'u lleoli yn ardal consol y ganolfan. Mae pob modiwl ategol yn cynnwys sawl trosglwyddydd a ffiwsiau trydanol pwysig.
Yn yr achos penodol hwn, mae'r drôr wedi'i leoli i'r chwith o'r adran fenig, y tu ôl i ymyl ochr consol y ganolfan. I gael mynediad cyflym i'r blwch, mae angen i chi symud rhan o'r amddiffyniad plastig. Mae'r amddiffyniad ynghlwm wrth y bolltau traws, felly mae angen i chi baratoi sgriwdreifer addas.
2114, 2115, 2113 Ffiws Atodol a Blwch Cyfnewid Lleoliad Blwch Ategol yn y Caban Diagram Blwch Ategol
Tabl 3. Eglurhad o'r blwch ffiws a chyfnewid dewisol
| № | llif, a | Pwrpas (ffiwsys) |
| а | pymtheg | Prif ras gyfnewid dosbarthu |
| два | pymtheg | Pŵer Rheolydd |
| 3 | pymtheg | pwmp system tanwydd |
| № | Pwrpas (cyfnewid) | |
| K4 | Pwmp tanwydd | |
| K5 | Fan | |
| K6 | Ras gyfnewid rheoli prif systemau |
Mae yna opsiynau dadgryptio eraill.
Deciphering y ffiws ychwanegol a blwch cyfnewid
Ras gyfnewid:
1 - pwmp tanwydd;
2 - y prif beth;
3 - cefnogwyr.
ffiws:
f1 - pwmp tanwydd;
f2 - prif ras gyfnewid;
f3 - ECU (uned rheoli electronig).
Mae cyfnewidfeydd sy'n rheoli cyflenwad pŵer yn bresennol yn nyluniad llawer o gerbydau. Maent wedi'u cynllunio i gyflawni swyddogaeth bwysig iawn: troi ymlaen ac i ffwrdd systemau trydanol a mecanyddol pwysig y car. Yn syml, mae hwn yn ddyfais ar gyfer cyflenwi cerrynt i'r elfen ofynnol.
Ras gyfnewid cychwynnol, tanio, lampau niwl cefn
Ar gyfer gwiriad cyflym ac atgyweirio, gosodir y ras gyfnewid system tanio o dan y panel blaen y car, y tu ôl i handlen agor y cwfl. Mae wedi'i leoli ychydig o dan ddangosfwrdd y ganolfan. Mae'r modiwl wedi'i gau gyda phlwg plastig, y mae'n rhaid ei agor ychydig i wirio'r ymarferoldeb.
Ras gyfnewid cychwynnol, tanio, goleuadau niwl cefn
Ynghyd â'r ras gyfnewid penodedig, mae un tebyg ar gyfer y goleuadau niwl cefn a'r cychwynnwr.
Prif dasg y ras gyfnewid tanio yw lleihau'r llwyth a roddir ar y cysylltiadau. Wrth i'r injan ddechrau, mae'r ras gyfnewid yn diffodd rhai cylchedau trydanol yn system y car. Defnyddir y system nid yn unig mewn pigiad, ond hefyd mewn peiriannau carburetor.
Mewn achos o ddiffyg neu fethiant yn y system danio, rhaid gwirio gweithrediad y ras gyfnewid. I wneud hyn, agorwch y blwch a thynnwch yr eitem a ddymunir yn ofalus. Fe'i hatodir gan ddefnyddio cysylltiadau mewn rhigolau arbennig. Y peth cyntaf i'w wneud yw edrych ar ocsidiad y cysylltiadau, os oes angen, sychwch nhw â lliain meddal neu eu trin â hylif arbennig.
Defnyddiwch amlfesurydd rheolaidd i brofi'r ymarferoldeb. Rydym yn cysylltu â chysylltiadau sy'n dod i mewn ac yn gwirio'r rhifau. Os nad oes cylched byr pan fydd cerrynt yn cael ei gymhwyso, yna nid yw'r elfen yn gweithio. Mae ailosod yn cael ei wneud mewn ffordd debyg. Mae angen defnyddio elfen nodweddiadol gyda'r nifer o amperau a nodir ar y blwch.
Ras gyfnewid lamp niwl blaen
Nid yw lampau niwl blaen yn safonol ar y model ac maent yn opsiwn. Mae'r ras gyfnewid ei hun (ym mhresenoldeb goleuadau niwl) wedi'i lleoli yn adran yr injan ar yr adain chwith.
Ras gyfnewid lamp niwl blaen
Pwysig! I gael mynediad at y ras gyfnewid, rhaid i chi gael gwared ar y batri! Heb berfformio'r driniaeth hon, bydd yn anodd ei dynnu a gwirio ei berfformiad.
Mae ailosod elfen ddiffygiol yn syml iawn. Mae angen cymryd sgriwdreifer Phillips (gyda handlen fer), dadsgriwio'r bollt gan sicrhau'r ras gyfnewid i gorff y car, gwirio iechyd yr elfen. Mewn achos o fethiant, rydyn ni'n cael un newydd ac yn rhoi popeth yn y drefn wrth gefn.
