Atal difrod yw'r ffordd gywir i storio teiars!

Mae'r haf yn dod a chyda hynny teiars haf. Yn yr haf caniateir gyrru ar deiars gaeaf, ond ni argymhellir gwneud hynny. Mae teiars tymhorol yn cael effaith gadarnhaol ar draul, perfformiad gyrru a defnydd o danwydd. Mae'r cwestiwn yn codi: sut i storio teiars gaeaf fel eu bod yn addas i'w defnyddio yn nhymor y gaeaf nesaf.

Canlyniadau storio amhriodol

Mae teiars yn strwythurau deunydd cyfansawdd sy'n cynnwys rhwyll wifrog ddur, y carcas fel y'i gelwir, wedi'i amgylchynu gan orchudd rwber. . Gelwir cryfhau'r cotio rwber yn " vulcanization '.

Caiff y rwber ei gynhesu'n gryf nes iddo ddod yn ddigon hylif i greu cragen aerglos o amgylch y carcas. . Mae'n bwysig iawn. Mae'r ffrâm yn sefydlog ac yn wydn os caiff ei ddiogelu rhag cyrydiad. Unwaith y bydd aer a lleithder wedi treiddio i'r wifren ddur, bydd y teiar yn barod yn fuan.

Dyma graidd y broblem storio. . Rhaid storio teiars yn y fath fodd fel nad oes unrhyw bwyntiau pwysau ynddynt. Yn sefyll yn unionsyth ar y traciau am sawl mis heb droi'r carcasau yn raddol yn plygu ar un adeg, a all arwain at ddifrod.

Gall microcracks ffurfio ar y pwynt straen, a all ehangu wrth yrru, gan arwain yn y pen draw at aer yn cael ei dynnu i mewn i'r carcasau. Yn enwedig ar gyfer teiars gaeaf, mae hyn yn gwbl angheuol. Mae halen ac eira yn cynyddu'r broses cyrydiad yn y carcas .

Wrth storio teiars, mae'r gwallau canlynol yn nodweddiadol:

- storfa sefydlog. - Mae'r ardal storio yn rhy llachar. - mae'r ystafell storio yn rhy llaith. - cemegau gerllaw.

Storio iawn gydag un llaw

Felly, dylid storio teiar car

- llorweddol neu hongian
cyflwr - yn y tywyllwch
- sych
- wedi'i awyru'n ddigonol

Mewn egwyddor , gellir pentyrru teiars car ar ben ei gilydd . Fodd bynnag, ni ellir pentyrru mwy na phedwar teiars ar ben ei gilydd. Mae'r pwysau wedi'i ddosbarthu'n dda dros yr wyneb ochr cyfan pan gaiff ei storio'n llorweddol. Fodd bynnag, dyma'r pwynt gwannaf. Felly, gall cefnogaeth teiars ag uchder gormodol arwain at ddifrod teiars na ellir ei wrthdroi ar y lefelau isaf. .

Yr atebion gorau posibl yw Coeden deiar neu beg wal addas . Diolch i'r atebion hyn, mae'r goeden yn hongian yn hollol ddi-straen ac mae difrod wrth sefyll yn cael ei atal.

Mae tywyllwch yn bwysig iawn ar gyfer teiars . Yn ddidrugaredd ymbelydredd uwchfioled o'r haul yn heneiddio ac yn gwneud y rwber yn frau. Yn enwedig gyda goleuo cyson o'r un lle, mae difrod graddol bron yn anochel.

Mae lleithder hefyd yn beryglus iawn ar gyfer teiars. . Gall dŵr dreiddio i'r haen allanol a setlo yn y rwber. Mae hyn yn achosi i'r rwber hydoddi ac mae'n niweidiol i'r carcas. Mae paledi yn berffaith ar gyfer eu pentyrru , gan eu bod yn ddigon pell o'r ddaear, gan eu hamddiffyn rhag ymwthiad dŵr damweiniol i'r gofod storio.

Cemegau arbennig o niweidiol sy'n cynnwys toddyddion fel tanwydd confensiynol fel gasoline neu ddiesel. Ond hefyd olew modur, glanhawr brêc, WD-40 a hyd yn oed glanedyddion a glanhawyr gwydr yn gallu niweidio teiars teiars. Rhaid amddiffyn yr olwynion rhagddynt. Mae awyru ystafell storio priodol hefyd yn atal mygdarthau toddyddion rhag setlo ar y teiars. .

Storio teiars - cam wrth gam

Mae chwe cham i'w dilyn wrth storio teiars:

1. Gwirio. 2. Glanhau. 3. Marcio. 4. Dewiswch leoliad storio. 5. Sefydlu lle storio. 6. Storio teiars

Nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr i gadw teiars na ellir eu defnyddio yn y tymor newydd. Dylid eu harchwilio'n ofalus cyn eu storio.

Yn y lle cyntaf rhaid bod dyfnder digonol o'r proffil, y gellir ei fesur gyda defnyddio mesurydd dyfnder proffil teiars . Ar gyfer teiars haf digon 1,6 mm , mae'n rhaid i deiars gaeaf gael dyfnder proffil 4 mm, i warantu y diogelwch angenrheidiol.

Nid yw hyn yn golygu y dylid storio teiars gaeaf gyda dyfnder proffil lleiaf yn awtomatig. . Rydym yn eich atgoffa mai dyma'r dyfnder y cânt eu gosod a'u gyrru ohono y gaeaf nesaf. Felly, teiars gaeaf gyda dyfnder proffil o 6 mm neu lai ni ddylid ei ddefnyddio, ond ei ddisodli.

Wrth wirio dyfnder proffil gofalwch eich bod yn gwirio cyflwr cyffredinol y teiars. Mae pwyntiau crafiadau, marciau sgid, craciau, twmpathau i gyd yn feini prawf eithriadol ar gyfer defnydd pellach. . Yn yr achos hwn, mae angen ailosod y teiar. . Yn y diwedd , bywyd teiars yn gyfyngedig. Uchafswm bywyd gwasanaeth teiars ceir yw 10 mlynedd . Yn ogystal, nid ydynt bellach yn ddiogel i yrru. Gellir gwirio oedran teiars gan Cod DOT , rhif 4 digid ar yr ymyl mewn maes hirgrwn. Mae pedwar digid yn nodi wythnos a blwyddyn y cynhyrchiad . Mae 3214 yn golygu "wythnos galendr 32 yn 2014" .

Ar ôl chwe blynedd, dylid archwilio'r teiar yn drylwyr cyn ei storio. . Dyma lle mae llygad proffesiynol yn dod yn ddefnyddiol.

Teiar diogel yw teiar glân . Cyn ei storio, fe'ch cynghorir i'w olchi â glanhawr pwysedd uchel, gan dynnu baw o'r proffil. Mae hyn yn arbennig o bwysig ar gyfer teiars gaeaf, oherwydd gall mwd gynnwys llawer iawn o halen ffordd. Dylid golchi hyn i gyd i ffwrdd i atal difrod i'r teiars wrth storio.

Maent wedi'u marcio fel a ganlyn:

FL = blaen chwith
FR = blaen ar y dde
RL = cefn chwith
RR = cefn ar y dde

Nid oes ots ar ba ochr i'r echel y maent wedi'u gosod . Mae'n gwneud dosbarthu yn haws. Mae'n rhagofal synhwyrol iawn i newid y teiars ar yr echelau bob blwyddyn i wasgaru'r traul yn gyfartal.

Yn gyffredinol, mae teiars blaen yn gwisgo'n gyflymach . Yno mae'r injan yn fwy o straen. Yn ogystal, mae symudiadau llywio yn cynyddu traul teiars. Y mesur gorau yw disodli blaen a chefn ar yr un pryd bob blwyddyn.

Byddwch yn ofalus i osod y teiar i gyfeiriad cylchdroi . Bydd gosod y teiar yn y cyfeiriad anghywir yn achosi i'r teiar rolio yn ôl yn barhaus, gan arwain at berfformiad gyrru gwael a mwy o draul. Os bydd hyn yn cael ei sylwi am y siec, rydych mewn perygl o gael dirwy.

Yn y pen draw, dewisir lleoliad storio glân, tywyll, sych ac wedi'i awyru'n dda. . Paled Ewro yw'r amddiffyniad lleiaf yn erbyn marweidd-dra lleithder. Y ddelfryd yw coeden deiars. Mae storio wal yn arbennig yn arbed lle. Fodd bynnag, mae hyn yn gofyn am ddrilio wal y garej. Byddwch yn siwr i ddatrys y mater hwn yn gyntaf gyda pherchennog y garej.