Cyflwynwyd Pininfarina Battista 2020

Mae Pininfarina Battista yn cynhyrchu 1416kW a 2300Nm syfrdanol o'i bedwar modur trydan.

Ychydig fisoedd yn unig ar ôl cyflwyno Pininfarina Battista - model cynhyrchu cyntaf y brand Eidalaidd - mae hypercar holl-drydan wedi'i gyflwyno ar ffurf wedi'i ddiweddaru.

Gan barhau i honni mai hwn yw'r car mwyaf pwerus a adeiladwyd erioed yn yr Eidal, bydd y Battista newydd yn cael ei ddadorchuddio yn Sioe Modur Turin yr wythnos hon gyda bympar isaf wedi'i ailgynllunio a phen blaen aerodynamig gwell.

Nid yw'n glir pam y penderfynodd y cwmni wneud newidiadau o'r fath, fel y galwodd y cyfarwyddwr dylunio ceir Luca Borgona y diweddariad yn "gyffyrddiadau gorffen sy'n ei gwneud hyd yn oed yn fwy prydferth."

Ar ôl ymddangosiad cyhoeddus cyntaf y Battista newydd yn Turin, yr Eidal, bydd y car yn symud ymlaen i gam nesaf y datblygiad, sy'n cynnwys modelu, twnnel gwynt a phrofi traciau.

Cyflwynwyd Pininfarina Battista 2020 Derbyniodd y Battista ddiweddariad bach gyda dyluniad bumper blaen newydd a chymeriannau aer wedi'u hailgynllunio.

Fe wnaeth Automobili Pinanfarina gyflogi cyn-yrrwr Formula 1 a gyrrwr presennol Fformiwla E Nick Heidfeld i oruchwylio'r gwaith o brofi a datblygu'r trac.

Bydd cyfanswm o 150 Battistas yn cael eu gwneud, am bris o tua $3.2 miliwn, a gellir eu harchebu trwy “rwydwaith bach o fanwerthwyr ceir moethus a hyper-geir pwrpasol.”

Fel yr adroddwyd yn flaenorol, mae gan Battista bedwar modur trydan gyda chyfanswm pŵer o 1416 kW a 2300 Nm.

Mae'r batri 120 kWh o Rimac yn darparu ystod o 450 cilomedr, ac mae cyflymiad o sero i 100 km/h yn llai na 2.0 eiliad.

Mae cyflymiad o 0 i 300 km/h yn cymryd dim ond 12.0 eiliad ac mae'r cyflymder uchaf dros 350 km/h.

Mae'r hypercar llaid isel yn cynnwys monocoque ffibr carbon gyda phaneli corff ffibr carbon ac olwynion 21 modfedd pwrpasol wedi'u lapio mewn teiars proffil isel Pirelli P Zero.

Dylai atal y bwystfil trydan fod yn gyflym, gyda breciau carbon-ceramig mawr gyda chalipers chwe piston a disgiau 390mm ar bob un o'r pedair cornel.

Mae'r tu mewn wedi'i glustogi mewn lledr brown a du gydag acenion crôm, ac mae dwy sgrin fawr yn eistedd ar y naill ochr a'r llall i'r olwyn lywio pen gwastad, gwaelod gwastad.

“Rydym yn falch o’r Battista ac yn gyffrous i’w weld yn cael ei arddangos yn ein hystafell arddangos gartref yn Turin,” meddai Llywydd Pininfarina, Paolo Pininfarina.

“Mae timau Pininfarina ac Automobili Pininfarina wedi cydweithio a gweithio’n galed i gyflwyno gwaith celf gwirioneddol [yng]Genefa eleni.

“Ond oherwydd nad ydym byth yn rhoi’r gorau i ymdrechu am berffeithrwydd, rydym wrth ein bodd ein bod wedi gallu ychwanegu manylion dylunio newydd i’r blaen a fydd, yn fy marn i, yn pwysleisio ymhellach geinder a harddwch y Battista.”