2015 Cyflwynwyd Smart ForTwo

Mae’r fersiwn diweddaraf o gar lleiaf y byd wedi cael ei ddadorchuddio yn yr Almaen dros nos wrth i Mercedes-Benz anelu at frwydro yn erbyn traffig y ddinas gyda hatchback bach dwy sedd cyn belled â bod y rhan fwyaf o geir yn llydan.

Mewn sioe ddramatig, fe wnaeth y cwmni chwalu car Smart newydd yn syth i mewn i limwsîn 2.2 tunnell i brofi y gallai gymryd taro car fwy na dwywaith ei faint, a gallai teithwyr gerdded i ffwrdd o'r ddamwain.

Mae'n hysbys hefyd bod gan y Smart "ForTwo" cwbl newydd y cylch troi lleiaf o unrhyw gar a werthir heddiw - yn anhygoel, mae'n gallu troi o gwmpas mewn gofod nad yw'n llawer mwy na lled lôn sengl.

Mae'r car bychan, sy'n adnabyddus am ei olwg uchel a main, bellach wedi'i gyfarparu â thechnoleg sy'n ei atal rhag cael ei chwythu o ochr i ochr gan wyntoedd croes cryf neu lori basio.

Cafodd y Smart ForTwo gwreiddiol, a gyflwynwyd ym 1998, ei ddatblygu ar y cyd gan y gwneuthurwr oriorau o'r Swistir Swatch a'r gwneuthurwr ceir Almaeneg Mercedes-Benz a'i adeiladu mewn ffatri yn Ffrainc.

Ond ers hynny, mae Mercedes-Benz wedi cymryd y car Smart a'i gyfarparu â llawer o'i dechnolegau cerbydau moethus.

Mae'r cwmni'n honni y bydd gan y model trydydd cenhedlaeth newydd y lefel uchaf o ddiogelwch i deithwyr erioed wedi'i osod ar gar o'r maint hwn.

I ddangos hyn, cafodd Mercedes-Benz wrthdrawiad pen-ymlaen ar 50 km/h gydag un o'i limwsinau $200,000 a char Smart newydd sy'n pwyso llai na hanner ei frawd neu chwaer llawer mwy.

Ni ddyfalodd Mercedes-Benz ar yr Asesiad Diogelwch Cerbydau Clyfar a ddisgwylir yn ddiweddarach eleni, ond cadarnhaodd y byddai'n gosod bar newydd ar gyfer car o'r maint hwn trwy ddefnydd helaeth o ddur ysgafn ond cryfder uchel iawn a gwell systemau diogelwch preswylwyr. .

I'r perwyl hwnnw, mae gan y Smart newydd fwy o fagiau aer na seddi. Mae yna bum bag aer: dau o flaen, dau ar yr ochrau ac un ar gyfer pengliniau'r gyrrwr.

Dywedodd peirianwyr diogelwch Mercedes wrth News Corp Awstralia fod profion mewnol yn dangos bod y car wedi rhagori ar ofynion pum seren mewn prawf damwain gwrthbwyso blaen a gynhaliwyd gan y corff annibynnol ANCAP.

Efallai y bydd perchnogion ceir Smart presennol Awstralia hefyd yn falch o wybod bod gan y model cenhedlaeth newydd drosglwyddiad awtomatig cydiwr deuol llawer llyfnach sy'n dileu effaith siglo trosglwyddiad llaw robotig yr hen fersiwn wrth newid gerau.

Fel o'r blaen, mae gan y car Smart injan tri-silindr tra-effeithlon, sy'n cael ei osod rhwng yr olwynion cefn.

Bydd y model newydd yn mynd ar werth yn Ewrop yn ddiweddarach eleni, gan ddechrau ar € 11,000.

Yn Awstralia, mae'r Smart ForTwo cyfredol yn dechrau ar $18,990, ond nid yw Mercedes-Benz wedi cadarnhau'r model newydd ar gyfer cyflwyniad Down Under eto.

Mae Ewropeaid yn barod i dalu mwy am gar a all ffitio mewn gofod sydd fel arfer wedi'i gadw ar gyfer sgwteri - mae mwy na 1.5 miliwn o geir Smart wedi'u gwerthu ledled y byd - ond nid yw Awstraliaid eto wedi cofleidio'r pris premiwm gyda'r un brwdfrydedd.

Yn Awstralia, gallwch brynu hatchback pum drws bach - nid yw'n llawer mwy na Smart - am ddim ond $12,990.

Mae'r rhan fwyaf o geir dinas gostyngol yn dod o wledydd y mae gan Awstralia gytundeb masnach rydd â nhw. Daw'r car Smart o Ffrainc ac mae'n destun treth fewnforio o 5 y cant, sy'n ei roi dan anfantais yn y segment marchnad mwyaf sensitif i bris.

Dim ond 3500 o geir smart sydd wedi'u gwerthu yn Awstralia yn ystod y 12 o flynyddoedd diwethaf, a thros y pum mlynedd diwethaf, tra bod model newydd yn cael ei ddatblygu'n hwyr, mae gwerthiannau wedi plymio.

Mae Mercedes-Benz yn gobeithio y bydd y Smart newydd yn dod yn fwy deniadol wrth i'n dinasoedd a'n maestrefi ddod yn fwy tagfeydd ac wrth i fannau parcio ddod yn fwy anodd eu cyrraedd.

Mae gan y model newydd hefyd nodweddion mwy moethus, fel system rhybuddio rhag gwrthdrawiad ymlaen llaw a sgrin rheoli talwrn arddull iPad, i helpu i gyfiawnhau'r pris premiwm.

“Rydyn ni wrth ein bodd â’r car, rydyn ni ei eisiau, ond mae angen i ni sicrhau bod y pris yn iawn ar gyfer marchnad Awstralia ac mae’r trafodaethau hyn yn dechrau nawr,” meddai Mercedes-Benz Awstralia.

Cyflwynodd Mercedes hefyd fersiwn pedwar drws, pedair sedd ychydig yn hirach i'w werthu ochr yn ochr â'r ForTwo. Yn ffigurol, fe'i gelwir yn ForFour.

Ffeithiau Cyflym: 2015 Smart ForTwo

cost: $18,990 (amcangyfrif)

Ar Werth: Diwedd 2015 - os caiff ei gadarnhau ar gyfer Awstralia

Injan: Injan turbocharged tri-silindr (898 cc)

Pwer: 66kW / 135 Nm

Economi: Heb ei gyhoeddi eto

Blwch gêr: Trawsyriant awtomatig cydiwr deuol chwe chyflymder

Cylch troi: 6.95 metr (1.5 metr yn llai na'r hen fodel)

Hyd: 2.69 metr (yr un fath ag o'r blaen)

Lled: 1.66m (100m yn lletach nag o'r blaen)

Bas olwyn: 1873mm (63mm yn fwy nag o'r blaen)

Pwysau: 880 kg (150 kg yn fwy nag o'r blaen)