Manteision ac anfanteision to panoramig mewn ceir
Mae'r to panoramig yn elfen sydd wedi ennill llawer o boblogrwydd mewn ceir newydd oherwydd ei fod yn bleserus iawn i'r llygad. Fodd bynnag, cyn prynu car gyda tho o'r fath, astudiwch ei holl fanteision ac anfanteision.
Mae gan rai o'r modelau ceir modern doeau panoramig, sy'n ddeniadol iawn ac yn eich galluogi i edmygu'r sêr a'r awyr.
Mae yna nifer o wahanol opsiynau ac arddulliau ar gael yn dibynnu ar y gwneuthuriad a'r model a ddewiswch, gyda'r to haul panoramig yn un o'r opsiynau mwyaf poblogaidd sydd ar gael. Mae systemau panoramig yn aml yn defnyddio dyluniad to aml-banel sy'n cynnig agoriadau dros y seddi blaen a chefn yn hytrach na chynnig opsiwn sengl yng nghanol y car.
Fel llawer o systemau ceir eraill, mae gan doeau panoramig fanteision ac anfanteision i'w hystyried cyn prynu cerbyd gyda'r nodwedd hon.
Dyna pam yma byddwn yn dweud wrthych am rai o fanteision ac anfanteision to panoramig mewn ceir.
Manteision to panoramig
1. aer mwy naturiol
Mae'r to panoramig yn gadael mwy o aer y tu allan i mewn ac yn oeri'r tu mewn os yw'n mynd ychydig yn boeth wrth yrru.
Er y bydd ffenestri agored yn costio tanwydd i chi oherwydd mwy o wrthwynebiad gwynt, gall troi'r cyflyrydd aer ymlaen ar gyfer cysur gynyddu eich economi tanwydd hyd at 10%.
2.- Teimlad o ryddid
Pan fydd gennych do panoramig agored, mae mwy o ymdeimlad o ryddid. Mae hwn yn brofiad sy'n lleihau effaith clawstroffobig gofod caeedig gyda llawer o bobl yn eistedd.
3.- Allanfa brys mewn rhai sefyllfaoedd
Os ydych chi wedi bod mewn damwain sy'n ei gwneud hi'n amhosib mynd allan o'r car trwy'r drysau, gall to haul panoramig fod yn ffordd arall o achub eich hun. Mae'r rhan fwyaf o ddyluniadau yn ei gwneud hi'n weddol hawdd tynnu'r gwydr yn gyfan gwbl os oes angen i chi fynd allan o'r fan honno.
4.- Haul ychwanegol wrth yrru
Mae'ch croen yn caru symiau cymedrol o olau'r haul oherwydd ei fod yn hyrwyddo cynhyrchu fitamin D. Hefyd, pan fyddwch chi'n cyrraedd cyrchfan fel Las Vegas neu ryw gyrchfan arall sy'n drwm ar ddelwedd, gall to haul panoramig hefyd ychwanegu at y profiad.
Anfanteision to panoramig
1.- Mwy o bwysau ar do'r car.
Mae gwneuthurwyr ceir yn gweithio i gadw pwysau eu cerbydau mor isel â phosibl oherwydd bod cerbydau ysgafnach yn golygu gwell economi tanwydd. Byddwch hefyd yn cael manteision brecio a chyflymu. Gosodir gwrthrychau trwm mor isel â phosibl i wella trin a sefydlogrwydd strwythur y gyrrwr. Pan fyddwch chi'n ychwanegu dros 200 pwys o wydr i'r strwythur to haul panoramig ynghyd â'r ffitiadau, yr injan a'r draeniau angenrheidiol, gall y car deimlo'n drwm ar ei ben.
2.- Yn ychwanegu sŵn a chymhlethdod i'r cerbyd.
Yn lle to dalen fetel, mae'r to haul panoramig yn ychwanegu mwy na 2 banel gwydr trwm, switshis, sianeli, rholeri a moduron i'ch helpu i gael y gorau o'r dyluniad hwn. Mae hefyd yn newid siâp y car, gan newid ei broffil i'r gwynt. Gall y newid hwn arwain at gynnydd mewn sŵn cerbydau wrth yrru ar y ffordd.
3.- Cryfach yn y glaw
Oherwydd bod gan do eich car lai o insiwleiddio pan fyddwch chi'n gosod ffenestr fawr, mae dyddodiad sy'n taro'ch car yn sylweddol drymach gyda'r opsiwn hwn o'i gymharu â'r dyluniad gwreiddiol.
4.- Gall leihau cyfanrwydd strwythurol y cerbyd.
Mae'r to haul panoramig yn creu twll mawr yn nho'r car. Os yw'r strwythur yn gorchuddio'r strwythur uchaf cyfan, yna'r fantais yw bod anhyblygedd y strwythur yn fwy na phe na bai dim yno. Fodd bynnag, ni fydd y cynnyrch hwn byth mor gryf a gwydn â chap rheolaidd gan nad yw'r morloi bob amser yn 100% dal dŵr.
Ar y llaw arall, gall pwyntiau draenio fynd yn rhwystredig weithiau, gan achosi i ddŵr orlifo a threiddio i mewn i adran y teithwyr. Pe baech mewn damwain, byddai'r gwydr hefyd yn berygl posibl yn ystod treiglad.
:
