Mae'r hydref yn dod. Dylid gwirio hyn yn y car!

Mae'r hydref yn agosáu yn araf, a chyda hi mae glawogydd, lleithder, niwl y bore a gyda'r hwyr yn cwympo'n gyflym. Bydd amodau ffyrdd yn dod yn anoddach. I lywio llwybrau bob dydd ac anarferol yn ddiogel, paratowch eich cerbyd ar gyfer y newidiadau hyn. Beth i'w wirio a'i ailosod yn y car ar gyfer y cwymp? Gwiriwch!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Sut i baratoi car ar gyfer cwympo?
• Beth i'w wirio yn y car cyn y tymor cwympo-gaeaf?

TL, д-

Cyn y cwymp, gwiriwch gyflwr y sychwyr a'r batri, yn ogystal â phwysedd y teiar. Os yw'r bylbiau headlight yn disgleirio yn wannach, rhowch rai newydd yn eu lle. Glanhewch a diheintiwch y system awyru a glanhewch y morloi drws. Mae'r holl elfennau hyn, er eu bod yn fach, ond yn effeithio ar gysur a diogelwch gyrru mewn amodau anodd yn yr hydref.

Sychwyr a sychwyr

Mae'n arbennig o bwysig sicrhau gwelededd da wrth yrru yn y cwymp. Niwl glaw, bore a gyda'r nos, a hyd yn oed cymysgedd o ddŵr a mwd yn llifo o dan yr olwynion, maent yn ei gyfyngu'n fawr... Er mwyn delio'n effeithiol â'r broblem hon, mae angen 2 beth arnoch chi: peiriant gwynt hollol lân a sychwyr sy'n gweithio.

Yn nhymor yr hydref rhowch sylw arbennig i lendid y ffenestriyn enwedig o'r blaen. Gall pelydrau'r haul sy'n adlewyrchu oddi ar y baw eich dallu - mae'r golled welededd hon, ynghyd ag arwynebau llithrig, yn aml yn dod i ben mewn ffordd fygythiol. Wrth ymweld â gorsaf nwy, defnyddiwch y pecynnau glanhau cyflym sydd ar gael yno. Fel nad yw wyneb y gwydr yn mynd yn fudr mor gyflym, gallwch chi roi'r mat anweledig fel y'i gelwir - cyffur sy'n creu gorchudd hydroffobig arno. Diolch i hyn, ni fydd gronynnau dŵr a baw yn setlo ar y sgrin wynt wrth yrru, ond byddant yn llifo'n rhydd o dan bwysau aer.

Cyn i law'r hydref ddod hefyd edrychwch ar y sychwyr... Fel arfer, nid ydym yn talu llawer o sylw iddynt, a'u gweithrediad effeithlon yw'r sylfaen ar gyfer sicrhau gwelededd da, yn enwedig ar ôl iddi nosi, yn ystod glaw neu eira. Sut ydych chi'n gwybod a ellir disodli'r sychwyr? Os sylwch nad ydynt yn casglu dŵr o'r gwydr yn effeithiol, yn gadael rhediadau, yn gwneud sŵn neu'n gweithio'n anwastad, peidiwch â chwilio am arbedion - gosodwch rai newydd. Mae llafnau sychwyr sydd wedi treulio nid yn unig yn amharu ar welededd, ond hefyd niweidio'r wyneb gwydr.

Goleuadau

Mae goleuadau hefyd yn gyfrifol am welededd da, yn enwedig ar ddiwrnod niwlog cymylog. Yn yr hydref ymatal rhag defnyddio goleuadau rhedeg yn ystod y dydd... Yn ôl y rheoliadau, dim ond dan amodau gwelededd da y gellir eu defnyddio, sy'n anghyffredin iawn yn y cwymp. Cadwch eich prif oleuadau yn lân a gwirio eu setup. Os yw'r bylbiau'n tywynnu'n pylu, heb oleuo'r ffordd yn ddigonol, rhowch rai newydd yn eu lle. Yn yr hydref, pan fydd hi'n tywyllu mor gyflym, yn y prif oleuadau Bydd cynhyrchion effeithlonrwydd yn ddelfrydolfel Osram Night Breaker neu Philips Racing Vision, sy'n allyrru pelydr golau mwy disglair a hirach.

cronni

Er mwyn osgoi syrpréis annymunol wrth geisio cychwyn y car ar ôl y rhew cyntaf, gwiriwch gyflwr y batri hefyd... Er bod batris yn methu amlaf yn y gaeaf, mae gwres yr haf hefyd yn effeithio'n negyddol ar eu hiechyd. Mae tymereddau uchel yn adran yr injan yn achosi i ddŵr anweddu'n gyflymach o'r electrolyt yn y batri, sy'n arwain yn gyntaf at asideiddio ac yna at zasiarczenia y... Gall y broses hon ddinistrio'r batri yn llwyr.

Mae'r cwymp ar ôl gwres yr haf ond cyn rhew'r gaeaf, felly dyma'r amser perffaith i wirio cyflwr eich batri. Y ffordd orau yw defnyddio profwr llwyth proffesiynol mewn siop neu wasanaeth atgyweirio ceir. Gallwch hefyd wneud archwiliad syml yn eich garej eich hun. Defnyddiwch fesurydd i wirio foltedd gwefru yn y terfynellau batri pan fydd yr injan yn rhedeg – dylai fod yn 13,6–14,5 V. Waeth beth fo cyflwr yr arolygiad, cwblhewch y gweithdy cartref gyda gwefrydd CTEK - bydd yn bendant yn dod yn ddefnyddiol yn yr hydref a'r gaeaf.

Awyru a morloi

mygdarthau windshield yw'r bae o yrwyr yn y cwymp, yn blino, yn tynnu sylw, ac yn bendant yn rhwystr i yrru'n ddiogel. Ei achos mwyaf cyffredin yw cronni lleithder yn y caban. Cyn i'r glaw ddisgyn gwiriwch y system awyru - chwythu allan allfeydd y sianeli, a hefyd eu chwistrellu â hylif diheintydd. Gwiriwch hefyd cyflwr hidlydd y caban... Pan fydd yn rhwystredig, mae aer yn stopio cylchredeg yn rhydd, sy'n golygu bod lleithder y tu mewn i'r car yn casglu'n gyflymach ac mae'r ffenestri'n anweddu'n amlach.

Edrychwch ar y llenwadau hefyd. Gwiriwch am dyllau ac allwthiadau rhy gryf ar gorff y car, sychwch nhw â lliain llaith neu eu glanhau â chwistrell gasged. Yn weddill ynddynt mae gronynnau o dywod a llwch, cerrig mân, dail neu frigau yn effeithio'n andwyol ar y tyndra. Er mwyn atal lleithder rhag cronni yn y caban, disodli matiau velor gyda rhai rwber. Pam? Oherwydd eu bod yn haws i'w glanhau o ddyddodion halen ffordd ac yn sych. Yn yr hydref a'r gaeaf, mae hyn yn arbennig o bwysig - bob dydd rydych chi'n "cario" llawer o ddŵr ac yn toddi'n gyflym o eira yn eich car mewn esgidiau a siaced.

Pwysau teiars

Mae troad Medi a Hydref yn amser da i newid teiars ar gyfer y gaeaf - gall y rhew cyntaf ddod ar unrhyw adeg. Fodd bynnag, nid yw gofal teiars yn dod i ben yno - hefyd yn gwirio eu pwysau yn rheolaidd yn y cwymp. Mae hyn yn hynod o bwysig ar gyfer diogelwch traffig. Os yw'n anghywir, ni fydd yr olwynion yn gwneud y cyswllt gorau posibl â'r ddaear, sy'n bendant yn rhywbeth. lleihau tyniant.

Er mwyn amddiffyn eich hun ac eraill ar y ffordd, paratowch eich car ar gyfer cwympo. Ailosod sychwyr a bylbiau, gwirio'r system awyru a phwysau teiars. Os cymerwch lwybr hirach yn y cwymp, gwiriwch y breciau a'r lefel hylif hefyd - olew peiriant, hylif brêc, hylif rheiddiadur a hylif golchwr. Gellir dod o hyd i bopeth sydd ei angen arnoch i gael eich car mewn cyflwr perffaith yn avtotachki.com.

Gellir gweld awgrymiadau gyrru ychwanegol ar gyfer yr hydref ar ein blog:

Pryd allwch chi ddefnyddio goleuadau niwl?

Sut alla i wella perfformiad ysgafn fy hen gar?

Ffenestri niwl yn y car - beth yw'r broblem?

autotachki.com,