Achosion dyddodion brown a melyn ar yr ynysydd plwg gwreichionen
Cynnwys
Mae'n bosibl datgelu pam mai dim ond trwy ddiagnosis trylwyr y mae huddygl yn ffurfio ar gorff y taniwr, anaml y mae archwiliad gweledol yn helpu i ddatrys y broblem, ond weithiau gall perchnogion ceir ymdopi'n hawdd â'r dasg.
Ar ôl defnydd hirdymor o danwyr, mae gyrwyr yn wynebu'r ffaith bod gorchudd brown yn ffurfio ar yr ynysydd plwg gwreichionen. Mae hyn nid yn unig yn edrych yn amheus, ond mae hefyd yn llawn problemau mawr. Mae'n ddiddorol i bawb nad ydynt yn gyfarwydd â gofyn am gyngor mecaneg ceir ar unwaith i ddarganfod y rhesymau dros hyn, ni fydd yn ddiangen hefyd i ddarganfod beth mae smotiau melyn ar yr electrod a serameg y rhan yn ei olygu.
Pam fod ymyl brown yn ffurfio ar yr ynysydd plwg gwreichionen
Mae'r rhan fwyaf o arbenigwyr yn tueddu i gytuno: bai'r cyrch yw tanwydd o ansawdd gwael, nad yw'n cael ei wahaniaethu gan burdeb amhureddau ac absenoldeb dyddodion. Ni ellir nodi problemau o'r fath mewn gasoline gyda'r llygad noeth neu trwy arogl, ond trwy edrych ar yr inswleiddiwr plwg gwreichionen ar ôl peth amser o weithredu, bydd popeth yn dod yn amlwg. Gall y smotiau brown eu hunain amrywio o ran lliw a strwythur, dim ond ar ôl archwiliad ansoddol o'r manylion y bydd yn bosibl nodi union achosion y gormodedd amheus.
Beth mae'n ei olygu
Oherwydd gweithrediad amhriodol y chwistrellwr neu'r carburetor, sydd wedi mynd yn ddiffygiol ar ôl dod i gysylltiad â rhwystrau o danwydd drwg, mae gasoline yn dechrau gorlifo'r plwg gwreichionen. O ganlyniad, mae gorchudd brown yn ymddangos ar yr inswleiddiwr, nid yw electrod rhan sy'n gweithio'n effeithlon yn gallu llosgi gormod o'r cymysgedd a gyflenwir, ac mae rhan ohono'n cael ei drwytho trwy gas metel y taniwr i fwy. elfen fregus.
Achosion huddygl ar yr ynysydd plwg gwreichionen
Rhennir yr ymyl brown yn sawl lliw, yn ogystal â strwythur llygredd. Yn seiliedig ar hyn, gallwch chi benderfynu'n gywir ar ran ddiffygiol y car. Mae cysgod tywyll melfedaidd yn dynodi treiddiad y cymysgedd tanwydd i'r siambr hylosgi oherwydd clocsio'r hidlydd aer.
Staen brown ar ganhwyllau
Mae lliw coch yn golygu bod angen ailosod y capiau neu'r modrwyau piston, ac os felly mae'r hylif olewog yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi, gan adael ymyl ar yr ynysydd dros amser. Nid yw anaddasrwydd y capiau ar gyfer cysylltu'r ddaear â'r tanwyr yn cael ei ddiystyru, mae angen disodli'r cydrannau hyn o bryd i'w gilydd.
Beth mae ffurfiant huddygl melyn ar yr ynysydd plwg gwreichionen yn ei ddangos?
Wrth weld smotiau o gysgod mor nodweddiadol, mae gyrwyr yn aml yn dod ar draws problemau wrth gychwyn yr injan. Y rheswm yw'r un tanwydd o ansawdd isel, dim ond yn y cymysgedd y mae presenoldeb cynyddol o blwm oherwydd agwedd diegwyddor y cyflenwr gasoline at greu ei gynhyrchion. Os ydych chi'n ail-lenwi â thanwydd o'r fath am gyfnod byr, yna gellir osgoi newidiadau anwrthdroadwy yng ngweithrediad y cerbyd, peth arall yw pan fydd y gyrrwr yn anwybyddu'r amlygiad. Yn ogystal â phroblemau gyda chanhwyllau, bydd perchennog y car yn wynebu aflonyddwch difrifol yng ngweithrediad y gwaith pŵer cyfan.
Rhesymau dros ffurfio huddygl melyn
Yn ôl arbenigwyr a mecaneg ceir profiadol, gall gyrrwr ganfod gormodedd annymunol am y rhesymau canlynol:
- Effeithlonrwydd injan isel.
- Problemau gyda rhai manylion unigol.
- Tanwydd o ansawdd gwael.
Ar yr electrod
Ar ôl dod o hyd i farciau melyn ar y rhan hon o'r gannwyll, gallwch wirio gweithrediad cywir y falfiau neu'r rhaniadau yn y silindr yn ddiogel, efallai eu bod wedi treulio. Yn aml, mae diferion o olew ar yr electrod ac ychydig bach o sglodion metel yn cyd-fynd ag amlygiad o'r fath. Mae'r system yn aml yn dechrau gorlifo â thanwydd, a gall y car ddechrau "troit" ar adeg gweithredu.
Ar serameg
Yn ogystal â newid gasoline i sampl gwell, mae angen ichi feddwl am wisgo'r capiau ar gyfer bwydo'r tanwyr. Mae'r rhannau hyn yn dod yn rhy galed dros amser ac ni allant gadw cystal â'r tai ceramig heb stopio i ollwng pan ddechreuir yr injan.
