Achosion y cod P0004
Achos digwyddiad Digwyddiad neu wall trosglwyddo awtomatig P0004:
Achosion ac awgrymiadau posib ar gyfer dileu'r camweithio a arweiniodd at y gwall:
-----
Achosion digwydd:
Gall colli pŵer neu'r injan roi'r gorau i gychwyn yn gyfan gwbl.
Rhesymau:
- cyflwr diffygiol y rheolydd cyflenwi tanwydd.
- cyflwr diffygiol gwifrau'r rheolydd tanwydd (cylched fer, cyrydiad, gwifrau wedi'u stwffio, difrod mecanyddol arall).
Awgrymiadau datrys problemau:
Os bydd gwall P0004 yn digwydd, gwiriwch y gasgedi yn y pwmp tanwydd pwysedd uchel. Mewn cerbydau disel, efallai mai'r achos yw dychwelyd y tanwydd.
Gwiriwch y gwifrau, y cysylltwyr, y ffiwsiau a'r trosglwyddiadau sy'n gysylltiedig â chylched drydanol y rheolydd tanwydd a'r uned rheoli injan electronig yn weledol. Chwiliwch am stwff a seibiannau amlwg yn y gwifrau. Os deuir o hyd iddo, atgyweiriwch y rhan o'r wifren sydd wedi'i difrodi. Hefyd, os oes angen, disodli'r ffiws neu'r ras gyfnewid ddiffygiol.
Os na ddarganfyddir unrhyw arwyddion allanol o ddifrod, cysylltwch â'r ganolfan wasanaeth a gwneud diagnosis o'r gylched pwysedd uchel.
Peiriant DTC neu wall trosglwyddo awtomatig P0004
Ar ein hadnodd mae gennych gyfle i ofyn cwestiynau a rhannu eich profiad eich hun wrth ddatrys y gwall P0004. Ar ôl gofyn cwestiwn o fewn ychydig ddyddiau, gallwch ddod o hyd i'r ateb iddo.
Gan ystyried y ffaith nad yw gwallau OBD2 yng ngweithrediad yr injan neu systemau electronig eraill y car bob amser yn dynodi elfen anweithredol yn uniongyrchol, a'r ffaith y gall gwahanol frandiau a modelau ceir yr un gwall ddigwydd o ganlyniad i camweithio elfennau hollol wahanol o'r system electronig, fe wnaethon ni greu'r algorithm hwn ar gyfer help a chyfnewid gwybodaeth ddefnyddiol.
Gobeithiwn, gyda'ch help chi, i ffurfio perthynas achos ac effaith ar gyfer gwall OBD2 penodol mewn car penodol (gwneuthuriad a model). Fel y mae profiad wedi dangos, os ydym yn ystyried model brand penodol o gar, yna yn y mwyafrif llethol o achosion mae achos y gwall yr un peth.
Os yw'r gwall yn nodi paramedrau anghywir (gwerthoedd uchel neu isel) unrhyw un o'r synwyryddion neu ddadansoddwyr, yna mae'n fwyaf tebygol bod yr elfen hon yn gweithio, a rhaid edrych am y broblem, fel petai, "i fyny'r afon", yn yr elfennau y mae'r synhwyrydd neu stiliwr yn dadansoddi'r gwaith.
Os yw gwall yn dynodi falf agored neu gaeedig yn barhaol, yna mae angen ichi fynd at y mater yn ddoeth, a pheidio â newid yr elfen hon yn ddifeddwl. Efallai bod sawl rheswm: mae'r falf yn rhwystredig, mae'r falf yn sownd, mae'r falf yn derbyn signal anghywir gan gydrannau diffygiol eraill.
Nid yw gwallau wrth weithredu'r injan OBD2 a systemau cerbydau eraill (ELM327) bob amser yn dynodi elfen anweithredol yn uniongyrchol. Mae'r gwall ei hun yn ddata anuniongyrchol am gamweithio yn y system, ar ryw ystyr, awgrym, a dim ond mewn achosion prin y mae'n arwydd uniongyrchol o elfen ddiffygiol, synhwyrydd neu ran. Gwallau (codau gwall) a dderbynnir o'r ddyfais, mae'r sganiwr yn gofyn am ddehongliad cywir o'r wybodaeth, er mwyn peidio â gwastraffu amser ac arian wrth ailosod elfennau gweithio'r car. Mae'r broblem yn aml yn mynd yn ddyfnach nag sy'n cwrdd â'r llygad. Mae hyn oherwydd yr amgylchiadau y mae negeseuon gwybodaeth yn cynnwys, fel y soniwyd uchod, wybodaeth anuniongyrchol am darfu ar y system.
Dyma ychydig o enghreifftiau cyffredin. Os yw'r gwall yn nodi paramedrau anghywir (gwerthoedd uchel neu isel) unrhyw un o'r synwyryddion neu ddadansoddwyr, yna mae'n fwyaf tebygol bod yr elfen hon yn gweithio, gan ei bod yn dadansoddi (yn rhoi paramedrau neu werthoedd penodol), a rhaid edrych am y broblem, felly i siarad, “i fyny'r afon”, yn yr elfennau y mae'r synhwyrydd neu'r chwiliwr yn dadansoddi eu gwaith.
Os yw gwall yn dynodi falf agored neu gaeedig yn barhaol, yna mae angen ichi fynd at y mater yn ddoeth, a pheidio â newid yr elfen hon yn ddifeddwl. Efallai bod sawl rheswm: mae'r falf yn rhwystredig, mae'r falf yn sownd, mae'r falf yn derbyn signal anghywir gan gydrannau diffygiol eraill.
Pwynt arall yr hoffwn ei nodi yw penodoldeb brand a model penodol. Felly, ar ôl dysgu gwall yng ngweithrediad yr injan neu system arall yn eich car, peidiwch â rhuthro i wneud penderfyniadau brysiog, ond ewch at y mater mewn modd cynhwysfawr.
Crëwyd ein fforwm ar gyfer yr holl ddefnyddwyr, o selogion ceir cyffredin i drydanwyr ceir proffesiynol. Bydd galw heibio galw heibio gan bob un a bydd pawb yn ddefnyddiol.
