Egwyddor cydiwr car, sut mae'r cydiwr yn gweithio fideo

Yn aml, gallwch chi glywed yr ymadrodd “gwasgu'r cydiwr” gan yrwyr. I lawer, y cydiwr yw'r pedal mwyaf chwith mewn car gyda blwch gêr llaw, ac nid yw gyrwyr ceir â thrawsyriant awtomatig neu CVT yn meddwl am y mater hwn o gwbl, gan nad oedd pedal ar wahân yn eu ceir ar gyfer y cydiwr.

Gadewch i ni ddeall beth yw cydiwr a pha swyddogaeth y mae'n ei chyflawni.

Y cydiwr yw'r cyswllt rhwng yr injan a'r blwch gêr, mae'n cysylltu neu'n datgysylltu siafft mewnbwn y blwch gêr o'r olwyn hedfan crankshaft. Ar geir gyda mecaneg, dim ond ar hyn o bryd pan fydd y cydiwr yn isel y mae'r gerau'n cael eu newid - hynny yw, nid yw'r blwch wedi'i gysylltu â'r injan ac nid yw'r foment symud yn cael ei drosglwyddo iddo.

Pe na bai dylunwyr y ceir cyntaf wedi meddwl am ddatrysiad o'r fath, yna byddai'n amhosibl newid y gerau, dim ond gyda chymorth y pedal nwy y byddai'n bosibl newid cyflymder symud, ac i atal hynny fyddai angenrheidiol i ddiffodd yr injan yn llwyr.

Ar hyn o bryd mae yna lawer o wahanol fathau, isrywogaethau ac addasiadau i'r cydiwr, ond mae'r cydiwr clasurol yn edrych fel hyn:

plât pwysau - basged cydiwr;
disg wedi'i gyrru - feredo;
dwyn dwyn.

Wrth gwrs, mae yna lawer o elfennau eraill: y cydiwr dwyn rhyddhau, y clawr cydiwr ei hun, ffynhonnau mwy llaith i liniaru dirgryniadau, leinin ffrithiant sy'n cael eu gwisgo ar y feredo a meddalu'r ffrithiant rhwng y fasged a'r olwyn hedfan.

Mae'r fasged cydiwr yn y fersiwn disg sengl symlaf mewn cyfathrebu cyson â'r olwyn hedfan ac yn cylchdroi ag ef yn gyson. Mae gan y ddisg sy'n cael ei gyrru gydiwr splined, sy'n cynnwys siafft fewnbwn y blwch gêr, hynny yw, mae'r holl gylchdro yn cael ei drosglwyddo i'r blwch gêr. Os oes angen i chi newid gêr, mae'r gyrrwr yn pwyso'r pedal cydiwr ac mae'r canlynol yn digwydd:

trwy'r system gyrru cydiwr, trosglwyddir pwysau i'r fforc cydiwr;
mae'r fforch cydiwr yn symud y cydiwr dwyn rhyddhau gyda'r dwyn ei hun i'r ffynhonnau rhyddhau basged;
mae'r dwyn yn dechrau rhoi pwysau ar ffynhonnau rhyddhau (coesau neu betalau) y fasged;
mae pawennau'n datgysylltu'r ddisg o'r olwyn hedfan am gyfnod.

Yna, ar ôl symud gerau, mae'r gyrrwr yn rhyddhau'r pedal cydiwr, mae'r dwyn yn symud i ffwrdd o'r ffynhonnau ac mae'r fasged eto'n dod i gysylltiad â'r olwyn hedfan.

Os ydych chi'n meddwl amdano, nid oes unrhyw beth yn arbennig o gymhleth mewn dyfais o'r fath, ond bydd eich barn yn newid ar unwaith pan welwch y cydiwr yn y dadansoddiad.

Mae yna sawl math o gydiwr:

disg sengl ac aml-ddisg (defnyddir aml-ddisg fel arfer ar geir gyda pheiriannau pwerus ac ar gyfer blychau gêr awtomatig);
mecanyddol;
hydrolig;
trydanol.

Os byddwn yn siarad am y tri math olaf, yna mewn egwyddor maent yn wahanol i'w gilydd yn y math o yrru - hynny yw, yn y modd y mae'r pedal cydiwr yn cael ei wasgu.

Y mwyaf cyffredin ar hyn o bryd yw'r math hydrolig o gydiwr.

Ei brif elfennau yw silindrau meistr a chaethweision y cydiwr. Mae gwasgu'r pedal yn cael ei drosglwyddo i'r prif silindr trwy rod, mae'r gwialen yn symud piston bach, yn y drefn honno, mae'r pwysau y tu mewn i'r silindr yn cynyddu, sy'n cael ei drosglwyddo i'r silindr gweithio. Mae gan y silindr gweithio hefyd piston wedi'i gysylltu â'r gwialen, maent yn symud ac yn rhoi pwysau ar y fforch dwyn rhyddhau.

Egwyddor gweithredu cydiwr y car, sut mae'r cydiwr yn gweithio fideo

Mewn math mecanyddol o gydiwr, mae'r pedal cydiwr wedi'i gysylltu trwy gebl i fforc sy'n gyrru'r dwyn.

Mae'r math trydan yr un peth yn fecanyddol, gyda'r gwahaniaeth bod y cebl, ar ôl pwyso'r pedal, yn cael ei osod gyda chymorth modur trydan.

Clutch mewn ceir gyda thrawsyriant awtomatig

Er nad oes gan geir o'r fath bedal cydiwr, nid yw hyn yn golygu nad oes dim byd rhwng yr injan a'r blwch gêr ychwaith. Fel arfer mewn ceir â thrawsyriant awtomatig, defnyddir opsiynau cydiwr gwlyb aml-blat mwy datblygedig.

Mae'n wlyb oherwydd bod ei holl elfennau mewn bath olew.

Mae'r cydiwr yn cael ei wasgu gan ddefnyddio gyriannau servo neu actuators. Yma mae'r electroneg yn chwarae rhan fawr, sy'n pennu pa gêr i'w symud, ac er bod yr electroneg yn meddwl am y mater hwn, mae methiannau bach yn y gwaith. Mae'r trosglwyddiad awtomatig yn gyfleus gan nad oes angen i chi wasgu'r cydiwr yn gyson, mae'r awtomeiddio yn gwneud popeth ar ei ben ei hun, ond y gwir yw bod atgyweiriadau yn eithaf drud.

A dyma fideo am yr egwyddor o weithredu'r cydiwr, yn ogystal â'r blwch gêr.