Ychwanegion olew gêr: sgôr o'r gorau ac adolygiadau gyrrwr

Nid yn unig y trosglwyddiad, ond hefyd mae'r modur yn cael ei hwyluso yn y gwaith, os cyflwynir cynnwys y tiwb (9 g) i'r blwch gêr gyda chyfaint o hyd at 8 litr. Mae'r asiant adfer, ar ôl toddi yn ATP o unrhyw fath, yn gosod i lawr mewn haen gyfartal ar y cydrannau auto cylchdroi, gan atal eu dinistrio.

Hudfan, sŵn, crensian yw'r arwyddion cyntaf o ddiffyg trawsyrru. Yna mae gollyngiadau, newid cyflymder yn anghywir. Ond peidiwch â rhuthro i'r orsaf wasanaeth: mewn llawer o achosion, mae ychwanegion mewn olew gêr yn datrys y broblem yn llwyddiannus. Mae trafodaethau tanbaid ar fanteision nwyddau cemegol ceir ar fforymau gyrwyr: ac mae dadleuon y gwrthwynebwyr yn drwm. Mae'r pwnc yn gofyn am ddadosod diduedd.

Pam mae angen ychwanegion arnom wrth drosglwyddo â llaw

Mae trawsyrru yn uned wedi'i llwytho lle mae ffrithiant gweithredol gerau, Bearings treigl, siafftiau, cydamseryddion. Nodweddir y broses gan ryddhad gwres mawr: heb iro, ni fydd y mecanwaith yn gweithio hyd yn oed am sawl munud.

Ychwanegion mewn trosglwyddo â llaw Hylif Moli

Pan fydd ychwanegion ffatri swyddogaethol yn llosgi allan o olewau sylfaen, mae gyrwyr yn adfywio'r hylif trosglwyddo (TF) gydag ychwanegion crynodedig.

Mae effaith y defnydd o gyffuriau fel a ganlyn:

• Mae ffilm polymer yn cael ei ffurfio ar arwynebau rhannau'r blwch gêr, sy'n hwyluso ffrithiant.
• Mae microcracks yn cael eu llenwi, mae cyfluniad elfennau'r blwch gêr yn cael eu hadfer yn rhannol.
• Yn hydoddi cyfansoddion carbon tynn o waliau a chydrannau'r blwch gêr.
• Mae ceudodau a llinellau olew yr uned yn cael eu glanhau. Ar yr un pryd, mae sglodion metel a baw yn aros mewn ataliad.
• Gwell perfformiad pympiau olew.

Nid yw gasgedi rwber a phlastig yn cwympo: i'r gwrthwyneb, mae cyfansoddiadau cemegol ategol yn gwneud y morloi'n feddal, mae cymalau'r rhannau trawsyrru yn aerglos.

Sut mae ychwanegion yn effeithio

Canlyniad y defnydd o ychwanegion yw lleihau synau a dirgryniad allanol, ymestyn bywyd gweithredol y cynulliad. Mae perchnogion yn sylwi ar symud gêr yn llyfn, gwell dynameg, a llai o ddefnydd o danwydd. Fodd bynnag, i gael canlyniad cadarnhaol, mae angen i chi ddewis a chymhwyso ychwanegion yn gywir.

Rheolau ar gyfer defnyddio ychwanegion mewn olewau gêr

Rhaid ychwanegu'r ychwanegyn o gamau ataliol wrth newid yr olew, gan droi'r hylif yn uniongyrchol yn y canister.

Os yw'r iraid eisoes wedi'i llenwi yn y blwch, cyflwynir sylweddau pwrpas cul (adfer, gwrthffrithiant) yng nghanol y cyfnod rhyngwasanaeth trwy ffyrdd rheolaidd: gwddf llenwi olew, twll archwilio neu ffon dip. Defnyddir selwyr ar yr arwydd cyntaf o ollyngiad.

Ar adeg y weithdrefn, dylai'r hylif trosglwyddo fod yn gynnes. Ar ôl arllwys cyfansoddion cemegol, gyrrwch y car mewn modd tawel, gan symud gerau fesul un.

Mae gweithred cyffuriau yn effeithio ar ôl 300-500 km. Peidiwch â chaniatáu gorddos o gemegau ceir, yn ogystal â swm annigonol.

Yr ychwanegion gorau wrth drosglwyddo â llaw

Mae marchnad tanwyddau ac ireidiau Rwseg dan ddŵr gyda miloedd o eitemau yn y categori hwn. Er mwyn deall y deunyddiau a nodi cynnyrch da, mae graddfeydd a luniwyd yn unol â chanlyniadau profion a phrofion y cyfansoddiadau yn helpu.

Liqui Moly Gear Amddiffyn

Mae adolygiad o'r gorau yn dechrau gyda chyffur a wnaed yn yr Almaen, sy'n cael ei ddominyddu gan folybdenwm disulfide, copr a sinc. Gronynnau o fetelau meddal oherwydd y defnydd o sylwedd y cwmni "Liqui Mole" fel asiant adferol ar gyfer hen unedau gydag arwyddion amlwg o draul.

Mos Dau Ultra

Mae'r ychwanegyn adfywiol yn effeithiol mewn blychau cymharol newydd nad ydynt wedi profi difrod mecanyddol difrifol. Mae'r deunydd yn ffurfio ffilm amddiffynnol gref ar arwynebau elfennau strwythurol y trosglwyddiad llaw, sy'n hwyluso ffrithiant y rhannau sy'n ymgysylltu: siafftiau mewnbwn, gerau. Mae'r cyffur cyffredinol yn gymysg â phob math o TJ. Mae bywyd gwaith y blwch, yn ôl y gwneuthurwr, yn cynyddu 5 gwaith.

Nanoprotec MAX

Mae'r ffilm ocsid a ffurfiwyd gan ychwanegion ceir yn amddiffyn elfennau trawsyrru rhag gwisgo'n gynnar yn ddibynadwy.

Ychwanegion Nanoprotec ar gyfer trosglwyddo â llaw

Diolch i Nanoprotec MAX, mae'r blwch gêr yn gweithio'n esmwyth, heb ysgytwad a chiciau wrth newid o un gêr i'r llall. Ar hyd y ffordd, fel y mae defnyddwyr yn nodi yn yr adolygiadau, mae'r mecanwaith yn stopio udo a suo.

Ychwanegyn olew gêr Liqui Moly

Roedd cynnyrch Almaeneg arall yn haeddiannol yn mynd i mewn i'r rhestrau o ychwanegion rhagorol ar gyfer mecaneg. Mae Liqui Moly yn cynhyrchu cyfansawdd molybdenwm ar gyfer blychau a phontydd dyletswydd trwm.

Mae'r paratoad tebyg i gel wedi'i becynnu mewn tiwbiau 20 g: mae un pecyn yn ddigon ar gyfer 2 litr o danwydd.

Revitalizant "Hado"

Mae cynhyrchion y fenter ar y cyd rhwng yr Wcrain a'r Iseldiroedd Xado yn boblogaidd mewn 80 o wledydd ledled y byd. Mae silicon a serameg, sydd wedi'u cynnwys yn fformiwla gemegol y gel, yn addasu rhannau gwisgo yn rhannol, yn adnewyddu'r olew sylfaen, gan ymestyn bywyd y blwch.

Mae'r deunydd yn lleihau'r cyfernod ffrithiant, sy'n cynyddu effeithlonrwydd yr injan. Mae hyn yn cael ei nodi gan berchnogion domestig Lada Vesta, Granta, Kalina.

Yr ychwanegion gorau mewn trosglwyddiad awtomatig

Mae nodweddion dylunio blychau gêr awtomatig, amrywiol a robotig yn gofyn am ATP ac ychwanegion sydd â phriodweddau penodol. Ar ôl astudio'r deunyddiau a gynigir i fodurwyr Rwsiaidd, lluniodd yr arbenigwyr restr o gyffuriau effeithiol iawn.

Ychwanegyn ATiqu Liqui Moly

Ar gyfer blychau awtomatig gyda chyfaint safonol o 8 litr, mae potel (250 ml) o Ychwanegyn ATF LiquiMoly Almaeneg yn ddigon. Mae hyn yn caniatáu ichi roi rhinweddau newydd i iraid y ffatri. Mae fformiwla'r ychwanegyn cymhleth yn cynnwys asiantau glanhau sy'n toddi ac yn dileu baw o geudodau'r blwch.

Ychwanegyn Liqui Moly ar gyfer trosglwyddo awtomatig

Ymhlith tasgau eraill: amddiffyn rhag scuffing, atal ewynu hylifau gweithio, atal sŵn trawsyrru awtomatig.

RVS Master Transmission Atr7

Mae datblygiad domestig yn cynnwys magnesiwm silicadau, graffit plasma-ehangu, amffibole. Mae'r sylweddau rhestredig yn cael effaith fuddiol ar gyflwr iro ffatri a pherfformiad cyffredinol yr uned. Mae'r gwneuthurwr yn honni bod y cyffur yn gwneud iawn am wisgo dannedd gêr hyd at 0,5 mm.

Trosglwyddo awtomatig Suprotec

Mae cyfansoddiad tribotechnical Rwseg yn dda fel proffylactig, ond mae hefyd yn adfer yn berffaith elfennau diffygiol o automata clasurol a CVTs.

Mae "Suprotek" yn lleihau synau blychau annifyr hyd at 10 dB, yn ei gwneud hi'n haws newid gerau, ac yn amddiffyn y cynulliad rhag gorboethi.

SMT2 Hi-Gear

Llenwyd y bwlch yn y prinder offer tiwnio o ansawdd uchel yn y farchnad tanwydd ac ireidiau domestig gan gyffur y brand Americanaidd High Gear. Mae ychwanegyn molybdenwm i ATF yn dileu gwres gormodol o gydrannau rhwbio, yn cau gollyngiadau sêl olew. Defnyddir yr ychwanegyn, y mae modurwyr yn ei alw'n "enillydd ffrithiant", mewn cyfuniad ag olewau synthetig a mwynol.

Adfywio XADO EX120

Nid yn unig y trosglwyddiad, ond hefyd mae'r modur yn cael ei hwyluso yn y gwaith, os cyflwynir cynnwys y tiwb (9 g) i'r blwch gêr gyda chyfaint o hyd at 8 litr.

Mae'r asiant adfer, ar ôl toddi yn ATP o unrhyw fath, yn gosod i lawr mewn haen gyfartal ar y cydrannau auto cylchdroi, gan atal eu dinistrio.

Mae traul naturiol rhannau yn cael ei leihau, mae synau allanol yn mynd i ffwrdd. Mae adfywio (adfer) yn para 50 awr, neu 1,5 mil km ar y sbidomedr. Ar ôl yr amser hwn, mae gyrwyr yn sylwi ar welliant cyffredinol ym mherfformiad cerbydau.

Pa ychwanegion all helpu i ddileu synau mewn trosglwyddiad â llaw

Wrth astudio labeli awtocemegau i'w hychwanegu at y pwynt gwirio, ni fyddwch yn dod o hyd i ychwanegyn gwrth-sŵn wedi'i dargedu'n gul. Mae dileu synau yn dod yn naturiol, fel opsiwn braf i ystod eang o swyddogaethau cyffur o'r fath.

Pan fydd y trosglwyddiad, diolch i sylweddau ategol defnyddiol, yn gweithio heb fethiannau, yn syml, nid oes unrhyw le i sŵn ddod.

Pa ychwanegion na ddylid eu defnyddio ar gyfer blychau gêr

Gall cyfansoddion crynodedig uwch-dechnoleg fod o fudd mawr neu, i'r gwrthwyneb, ddinistrio'r trawsyriant a'r injan.

Peidiwch â defnyddio ychwanegion olew injan mewn trosglwyddiadau â llaw. Yn ogystal â hylifau trosglwyddo awtomatig.

Bod â diddordeb yn y math o ireidiau sylfaen yn y nodau. Peidiwch â chymysgu ychwanegyn dŵr mwynol â lled-syntheteg.

Mae cynhyrchwyr yn mynd gyda chemegau ceir gyda chyfarwyddiadau manwl, lle mae'r eitem gyntaf yn nodi pwrpas y sylwedd.

Yr hyn y mae modurwyr yn ei ddweud am ychwanegion olew gêr: adolygiadau

Mae gyrwyr yn dadlau'n gandryll: "i arllwys neu beidio â thywallt." Wedi'i rannu'n ddau wersyll, mae perchnogion ceir ar fforymau thematig yn rhoi dadleuon rhesymol o blaid ychwanegion ac yn erbyn.

Ond mae'n anodd anghytuno, er enghraifft, bod cyfansoddion iselydd (antigels) yn gwneud i gar ddechrau'n well yn yr oerfel. Fodd bynnag, mae'n ymddangos bod amheuaeth hefyd am adeiladu dannedd gêr sydd wedi treulio.

Arbenigwyr annibynnol llwyddo i gyfrifo: 77% o berchnogion ceir yn dueddol o blaid ychwanegion. Ond mae mecaneg ceir yn rhybuddio mai mesur dros dro yw cemegau, yn enwedig o ran gollyngiadau olew o flychau. Mae'n amhosibl gwella holl "ddoluriau" y trosglwyddiad â hylifau: rhag ofn traul sylweddol a dadansoddiadau difrifol, cysylltwch â gwasanaeth car.

Adolygiadau cadarnhaol:

Gweler hefyd: Ychwanegyn mewn trosglwyddiad awtomatig yn erbyn ciciau: nodweddion a graddfa'r gwneuthurwyr gorau

Adborth cadarnhaol am ychwanegion

Adolygiad ychwanegyn ar gyfer Lada Vesta

Ymatebion blin:

Adborth negyddol am yr ychwanegyn

Adborth ar ychwanegyn Hado

Ychwanegyn XADO wrth drosglwyddo â llaw.