Gwerthiannau ceir newydd yn 2019: y colledion mwyaf
Roedd y llynedd yn flwyddyn y bydd llawer o frandiau'n edrych i'w gadael ar ôl - mae 2019 wedi bod yn flwyddyn anodd i lawer o gwmnïau ceir.
Mae ffigurau gwerthu ceir newydd ar gyfer 2019 wedi’u cyhoeddi ac mae’n deg dweud bod marchnad gyfan Awstralia yn un o’r collwyr mwyaf y llynedd.
Gostyngodd cyfanswm y gwerthiant 7.8% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gyda 1,062,867 o gerbydau wedi’u gwerthu yn 2019, yr isaf ers 2011.
Dyna un rhan o'r stori, ond gadewch i ni edrych ar rai o'r collwyr nodedig eraill yn seiliedig ar ddata gwerthiant 2019.
Rydyn ni'n mynd i fynd i'r afael â'r holl frandiau sydd wedi gostwng 20% neu fwy ar y rhestr hon, ond cafodd rhai brandiau eraill flwyddyn anodd yn 2019, megis Audi (-19.1% i 15,708 o werthiannau), Honda (gwerthiannau -14.9%). i 43,176 gwerthiant i 12.3), Nissan (-50,575% i 12.3 gwerthiant), Mazda (-97,619% i 12.0 gwerthiant i 8879), Land Rover (-15.1% i 2274 gwerthiant), Jaguar (-19.9% i 19.0 gwerthiant). Roedd Fiat (-XNUMX%) a Citroen (-XNUMX%) hefyd yn cael trafferth.
Beth bynnag, ar y rhestr!
Alfa Romeo - 30.3% yn llai.
Os oes gan Alfa Romeo ras achubol, dyna ei fod yn gwymp mawr o sylfaen fach. Mae cyfres Alfa Romeo yn parhau i gael trafferth ennill troedle yn Awstralia, gyda dim ond 2019 o gerbydau wedi'u gwerthu yn 891.
Mae hyn yn llai na 1279 yn 2018. Mae hyn er gwaethaf y ffaith mai 2019 oedd y flwyddyn lawn gyntaf i'r SUV Stelvio gael ei werthu yma.
Er bod gwerthiannau Stelvio ar frig ffigwr y llynedd (390 o werthiannau o'i gymharu â 347) a bod y 4C wedi ymddeol hefyd wedi cael blwyddyn dda (ond dim ond 29 gwerthiant o hyd), mae'n amlwg bod y brand mewn trafferthion.
Holden - i lawr 28.9%
Gwerthiannau Holden oedd yr isaf yn hanes y cwmni yn 2019. Cyrhaeddodd Holden isafbwyntiau newydd bob amser chwe gwaith yn 2019, gyda mis Tachwedd yn nodi’r gwerthiant misol isaf ar gyfer y brand yn ei hanes 71 mlynedd yn Awstralia.
Ar 43,176, sgoriodd Holden 2019 car yn 10, ac eto fe orffennodd yn y XNUMX uchaf (yn unig - fe orffennodd yn y degfed safle y tu ôl i Honda a VW), gyda pherfformwyr nodedig yn cynnwys SUV mawr Acadia a'r Trailblazer SUV.
Ond, am ychydig o gyd-destun, gwerthodd Toyota fwy o gerbydau HiLux na Holden yn gyffredinol (47,649 40,960). Ac i'r rhai sy'n dal i gredu yn nadleuon Holden yn erbyn Ford, daeth y Ceidwad yn beryglus o agos at eclipsing ffigur gwerthiant cyfan Holden (XNUMXXNUMX).
Ym mis Rhagfyr, cyhoeddodd Holden ei fod yn dirwyn y modelau Commodore ac Astra i ben yn raddol. Mae bellach yn gwmni SUV a mewnforio yn unig, a gyda Commodore ac Astra yn dal i gyfrif am tua chwarter holl werthiannau Holden yn 2019, gallai 2020 fod yn flwyddyn anoddach eto i'r cwmni sy'n eiddo i General Motors.
Maserati - 24.9% yn llai.
Mae brandiau Eidalaidd wir yn cael curiad yn Awstralia. Ar 482, llwyddodd Maserati i werthu cerbydau 2019 yn unig o'i gymharu â 642 o unedau flwyddyn ynghynt.
Mae pob model yn y llinell Maserati i lawr o'r llynedd - hyd yn oed y SUV Levante, a gyflwynodd yr injan V8 ar ddiwedd '2019.
Jeep - 24.7% yn llai.
Cafodd Jeep flwyddyn ofnadwy yn 2019. Gostyngodd gwerthiant ar gyfer pob model ac eithrio'r Wrangler cwbl newydd, sef model ail-fwyaf y cwmni y llynedd.
Syrthiodd Cherokee, Compass, Renegade, a Grand Cherokee yn galed yn 2019, gyda chyfanswm gwerthiant brand o ddim ond 5519 o unedau - i fyny o 7326 yn 2018 ac yn gysgod o'i ogoniant blaenorol. Nawr mae pobl yn dweud, "A wnaethon nhw brynu Jeep?" am wahanol resymau.
Aston Martin - 22.8% yn llai.
Nid yw gwerthu ceir moethus pen uchel mewn marchnad anodd iawn byth yn mynd i fod yn hawdd, ond o ystyried pa mor newydd yw'r DB11, rydym yn siŵr bod Aston Martin yn disgwyl mwy gan ei weithrediadau yn Awstralia.
Dim ond 129 o gerbydau a werthodd y brand Prydeinig yn 2019, i fyny o 167 yn 2018. Efallai gyda rhyddhau'r ffilm Bond nesaf yn 2020, bydd y cwmni'n mawr obeithio mai nawr yw No Time To Die.
Subaru - gostyngiad o 20.0%.
Roedd y Coedwigwr cwbl newydd i fod i ddangos bod Subaru wedi perfformio'n well yn 2019 nag y gwnaeth mewn gwirionedd. Mae'r cwmni i lawr un rhan o bump o'i werthiannau o'i gymharu â 2018, gyda gwerthiant y BRZ, Impreza, Levorg, Liberty, Outback, WRX a XV yn gostwng.
Perfformiodd Forester yn eithaf da, gan ychwanegu 21.4% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Ond mae'n siŵr y bydd y cwmni o Japan yn ceisio atal y cwymp yn 2020 - dylai modelau Impreza a hybrid wedi'u hadnewyddu ar gyfer llinellau XV a Forester helpu.
