Mae gosod yr harnais gwifrau yn y car yn gur pen go iawn

Mae rhedeg harnais gwifrau car yn fwy na dim ond cysylltu radio car neu subwoofer. Yr harnais gwifrau yn ymarferol yw'r gyffordd nerf yn y car, gan glymu'r holl synwyryddion, actiwadyddion a defnyddwyr gyda'i gilydd. Os gwneir camgymeriadau wrth atgyweirio neu ailosod yr harnais gwifrau, gall hyd yn oed y car fynd ar dân. Felly: byddwch bob amser yn gwybod beth rydych chi'n ei wneud a gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gweithio'n lân bob amser.

Pryd y dylid ail-wneud yr harnais gwifrau?

Mae ailosod harnais gwifrau cyflawn mewn car yn atgyweiriad eithaf prin mewn gwirionedd. . Yn fwyaf aml, daw'r mesur hwn yn angenrheidiol os aeth eich cebl ar dân neu os na ellir dod o hyd i gylched byr anhysbys.

Ar ben hynny , mae'r harnais gwifrau fel arfer yn cael ei ailgyfeirio yn ystod adferiad llawn. Gwifrau Ceir Clasurol Presennol fel arfer eisoes mor frau ac wedi'i ocsidio fel mai dim ond harnais cwbl newydd all ddarparu'r diogelwch gweithredu angenrheidiol.

Brathu, rhwbio, rhwygo yw gelynion ceblau

Mae harnais gwifrau yn cynnwys llinell bŵer ac inswleiddio . Mae trydan bob amser yn llifo mewn cylch, a dyna pam y'i gelwir yn " cadwyn " . Rhaid i'r llinell redeg bob amser o'r ffynhonnell pŵer i'r defnyddiwr ac i'r gwrthwyneb.

Fodd bynnag, am resymau cost nid yw pob llinell yn cael ei gosod ddwywaith. Ffynonellau ynni, h.y. eiliadur a batri wedi'u cysylltu â chorff y car ar un ochr.

Felly, mae dalen fetel y car yn cael ei ddefnyddio mewn gwirionedd fel llinell ddychwelyd - dyma'r "cysylltiad daear" enwog . Os bydd llinell bŵer yn colli inswleiddiad oherwydd brathiad marten, crac, neu sgraffiniad, bydd y cerrynt yn cwblhau'r corff.

Nid yw'r defnyddiwr bellach yn cael pŵer ac mae'n methu . Yn yr achos hwn, mae'r cebl yn cynhesu ac yn ehangu ar bwynt difrod. Felly, mae'r difrod yn parhau ac yn yr achos gwaethaf gall arwain at dân.

Felly profwch pwy bynnag sy'n rhwymo'i hun am byth...

Amnewid yr harnais gwifrau - atgyweiriad hir a drud iawn . A yw'n wir bod mae cebl ar wahân yn rhad iawn . Fodd bynnag, gall ataliad cyflawn, wedi'i gydosod ymlaen llaw, fod yn ddrud iawn.

Dylech ymatal rhag prynu ceir ail law: mae'r amser y mae'n ei gymryd i rwygo'r ataliad presennol oddi ar yr hen gar yn anghymesur â'r budd . Ac yna mae gennych ran ail-law nad ydych chi'n gwybod sut mae wedi'i defnyddio o'r blaen.

Yn ogystal: Mae pris hyd yn oed harneisiau gwifrau sydd eisoes wedi'u datgymalu yn dal i fod â'u pris: Mae'n rhaid i chi gyfrif â 200 - 1100 pwys ar gyfer y darnau sbâr hyn .

Syniad gorau: citiau atgyweirio

Yn ffodus, mae harneisiau gwifrau modern yn fodiwlaidd yn bennaf. . Mae hyn yn golygu mai dim ond un prif harnais sydd, sydd wedi'i gysylltu'n rhwydd â gwahanol harneisiau eilaidd. Harneisiau eilaidd nodweddiadol yw, er enghraifft, drysau, tinbren neu fatri goleuadau blaen .

Mae'n gwneud synnwyr , oherwydd heddiw mae yna lawer o ddefnyddwyr ym mhob cornel o'r car, ac maen nhw i gyd eisiau cael eu cyflenwi. Er enghraifft, yn y drws fe welwch y cyflenwad pŵer ar gyfer y ffenestri pŵer, y switshis cyfatebol, y drych golygfa gefn y gellir ei addasu'n drydanol a'i gynhesu, sydd hefyd â dangosydd . Mae'n adio'n eithaf cyflym.

Gweithio gyda'r ansawdd gorau yn unig

Wrth weithio gyda harnais gwifrau, mae'r canlynol yn berthnasol: mae pob punt a fuddsoddir mewn offer, offer a darnau sbâr yn talu ar ei ganfed mewn arbedion amser a chanlyniadau gwell. Mae pecyn cychwyn da ar gyfer atgyweirio harnais gwifrau llwyddiannus yn cynnwys:

- Amlfesurydd - stripiwr gwifren - Harnais gwifren gopr solet y gellir ei ailosod - Cysylltwyr o safon - Os oes angen, tâp inswleiddio o ansawdd uchel.

Multimedr yw'r ffordd orau o arbed arian. Mae'r modelau sydd ar gael heddiw yn dechrau am 8 pwys ac yn cynnig ansawdd defnyddiadwy.

Hysbysu, hysbysu, hysbysu

Y tric gyda cherrynt trydan yw na allwch chi weld beth mae'n ei wneud o'r tu allan. . Ar folteddau isel mewn car, mae'n arbennig o anodd pennu cyfeiriad priodol y cerrynt.

Felly, cyn atgyweirio ac ailosod cydrannau yn yr harnais gwifrau, dylech astudio cylched trydanol y car yn fanwl. . Heb wybodaeth a gwybodaeth gywir am ba gebl sy'n gyfrifol am ba ddefnyddiwr, ni ddylech hyd yn oed ddechrau.

Heddiw, nid oes angen ffidlan gyda gwifrau wedi'u pwytho mwyach. Unedau rheoli sensitif i amrywiadau mewn ymwrthedd. Maent yn camddehongli signalau synhwyrydd yn gyflym, os caiff y gwifrau eu hatgyweirio'n amhroffesiynol.

Mae atgyweirio'r harnais gwifrau yn cael ei wneud gan ailosod yr is-fodiwl yn broffesiynol neu amnewid cebl sydd wedi'i ddifrodi am un union yr un fath neu un gwell .

Gwiriwch y cysylltwyr bob amser

Mae modiwlau unigol harnais cebl fel arfer wedi'u cysylltu â'i gilydd gan ddefnyddio sawl cysylltydd. Nid yw'r ffatri bellach yn defnyddio plygiau banana rhydd na hyd yn oed terfynellau sgleiniog. . Os byddwch chi'n dod o hyd i gysylltwyr dros dro o'r fath ar eich car, gallwch chi fod yn siŵr hynny collwr yn gweithio yma .

Dyma'r arwyddair: Byddwch yn ofalus. Mae rhywun sy'n atgyweirio harnais gwifrau modurol gyda therfynell luster yn gwneud pethau eraill hefyd. Mae'n well archwilio'r gydran yn ofalus a disodli'r harnais gwifrau os oes angen.

Mae canhwyllau'n dueddol o rydu . Gan fod yr arwynebau cyswllt yn cael eu gwneud o alwminiwm , nid yw dod o hyd i le o gyrydiad mor hawdd. Mae'r cyfuniad o leithder a straen trydanol yn achosi hyd yn oed alwminiwm heb rwd i'r tywydd dros amser.

Yn wahanol i rwd haearn coch, mae alwminiwm yn ocsideiddio i bowdr gwyn. . Mae'r haen hon o bowdr yn glynu wrth yr ardal sydd wedi cyrydu ac yn ei selio'n raddol. Felly, wrth ddisodli is-fodiwlau o'r harnais gwifrau, gwiriwch y cysylltwyr bob amser am gyrydiad a'u glanhau'n drylwyr.

plygiau addasydd

Efallai eich bod wedi sylwi bod gan aml-plwg lawer mwy o slotiau na chysylltiadau â nhw . Y rheswm am hyn yw y gellir trosi'r plygiau hyn.

Ond rydym yn argymell peidiwch ag ailddefnyddio tabiau plwg na llewys plwg fflat sydd wedi'u tynnu allan unwaith . Gellir prynu'r cydrannau hyn am oddeutu 1 pwys mewn pecynnau o 100 . Peidiwch â thorri'ch bysedd ar ran sydd wedi'i defnyddio, ond defnyddiwch gysylltiadau newydd bob amser.

Mae adfer aml-plwg eisoes yn ddigon trafferthus . Ond gydag ychydig o ymarfer, gallwch chi ei wneud. Bydd pâr o gefail trwyn nodwydd dibynadwy ac o ansawdd uchel yn eich helpu gyda hyn.

Gweithiwch ar y prif droseddwr yn gyntaf

Mae gan lawer o broblemau gwifrau ceir achos cyffredin: gwifren ddaear wedi cyrydu . Mae hwn yn atgyweiriad arbennig o syml, ac nid oes llawer y gallwch chi ei wneud yn anghywir.

Mae cebl daear yn arwain o'r batri i'r corff . Mae hwn yn gebl du trwchus neu rwyll wifrog agored. Gall cyrydiad difrifol ddigwydd yn y pwyntiau cyswllt rhwng y batri a'r corff nes nad yw'r cebl bellach yn dargludo trydan yn ddibynadwy.

Os nad yw'r cebl daear yn frau, mae'n ddigon i falu'r pwyntiau cyswllt ar y cebl a'r corff yn lân, ac yna eu hailgysylltu. . Mae diferyn o saim batri yn atal cyrydiad rhag digwydd eto. Felly, " system drydanol cylchdroi » gellir ei atgyweirio mewn ychydig o gamau syml.