Bandiau a chadwyni gwrth-sgid cwmni hedfan: nodweddion ac adolygiadau
Cynnwys
Daw gwregysau, traciau a bandiau yn ddefnyddiol pan fo argyfwng eisoes wedi codi. I osod y breichledau, yn wahanol i ddyluniad y gadwyn, nid oes angen i chi redeg i mewn i'r cynnyrch na chodi'r olwyn uwchben y jack drud. Gwisgir cadwyni ymlaen llaw cyn gyrru trwy dir lle gellir dod ar draws rhwystrau.
Gallwch dynnu car sownd allan neu oresgyn rhan llithrig o'r ffordd mewn sawl ffordd. Un o'r rhai mwyaf hygyrch ac effeithiol yw defnyddio dyfeisiau gwrth-sgid (gwrth-lithro) wedi'u gosod ar olwynion cerbyd fel lugs. Mae'r clwt cyswllt bach yn caniatáu'r pwysau sydd ei angen i gyrraedd wyneb sylfaen solet ac atal y peiriant rhag llithro.
Mathau o gwrth-sgid
Mae ategolion ceir o'r fath yn cael eu gosod ar olwynion gyrru ceir gyda gyriant blaen, cefn a phob olwyn. Maent o ddau fath:
- gan amgáu'r cylch ar yr un pryd y teiar a'r ddisg yn berpendicwlar i'r gwadn (breichledau, gwregysau);
- sy'n cynnwys elfennau sydd wedi'u cysylltu gan gysylltiadau o amgylch cylchedd cyfan dwy wal ochr y teiar (cadwyn).
Mae gweithgynhyrchwyr yn cynnig ystod eang o gynhyrchion sy'n costio rhwng 160 a 15000 rubles. Mae cynhyrchion brand cwmni hedfan yn adnabyddus i gwsmeriaid Rwseg. Mae catalog y cwmni yn cynnwys cannoedd o enwau cynnyrch. Mae adolygiadau o fandiau parod gwrth-sgid Airline, setiau o freichledau, traciau yn sôn am bris isel ac ansawdd da cynhyrchion y cwmni hwn.
Cadwyni eira a thapiau cwmni hedfan
Mewn llawer o wledydd sydd â thir mynyddig a gaeafau eira, mae defnyddio dyfeisiau gwrthlithro yn orfodol o dan amgylchiadau cyfreithiol. Yn Rwsia, nid yw'r defnydd o strwythurau yn cael ei reoleiddio, ond mae gyrwyr profiadol bob amser yn eu cario yn eu car.
Cadwyni eira a thapiau cwmni hedfan
Mae lleoliad y breichledau ar y teiar fel ysgol gadwyn. Mae gan gadwyni un o dri phatrwm: "ysgol", "rhombus", "honeycomb". Mae gallu traws gwlad a rheolaeth y car, cysur gyrru, gwisgo teiars, atal a thrawsyrru rhannau yn dibynnu ar leoliad elfennau'r strwythur cyfansawdd.
Mae growsers wedi'u gwneud o fetel, rwber, plastig ac mae ganddyn nhw nodweddion gweithredu:
- Cynhyrchir cadwyni ar gyfer modelau car penodol a meintiau olwyn. Rhai metel yw'r rhai mwyaf effeithlon, dibynadwy a gwydn, ond mae cyflymder symud gyda nhw wedi'i gyfyngu i 40 km / h. Ar gyfer gyrwyr dibrofiad, mae'n well defnyddio dyfeisiau gyda rownd yn hytrach nag adran wynebog o'r dolenni er mwyn osgoi claddu'r olwynion. Mae cynhyrchion plastig a rwber yn fwy cyfforddus a diogel ar gyfer cydrannau ceir, yn caniatáu ichi gyflymu i 60-80 km / h a gyrru ar arwynebau caled, ond nid ydynt yn gwrthsefyll pellteroedd hir.
- Mae traciau ar wahân a gwregysau parod yn hawdd i'w defnyddio, ond nid ydynt wedi'u bwriadu ar gyfer symud ac ni allant helpu bob amser.
- Gall y defnydd o freichledau gael ei gyfyngu gan y risg o ddifrod i'r pibellau brêc a'r calipers. Mae'r cyflymder wrth yrru gyda dyfeisiau o'r fath, fel gyda chadwyni, yn dibynnu ar y deunydd y maent yn cael ei wneud ohono.
Daw gwregysau, traciau a bandiau yn ddefnyddiol pan fo argyfwng eisoes wedi codi. I osod y breichledau, yn wahanol i ddyluniad y gadwyn, nid oes angen i chi redeg i mewn i'r cynnyrch na chodi'r olwyn uwchben y jack drud.
Gwisgir cadwyni ymlaen llaw cyn gyrru trwy dir lle gellir dod ar draws rhwystrau.
Mae'r adolygiad yn rhoi disgrifiad o fodelau poblogaidd o freichledau a thraciau a brynir yn aml.
Breichledau ACB-P cwmni hedfan
Wedi'i gynllunio ar gyfer ceir gydag unrhyw fath o yriant a lled proffil teiars o 165-205 mm. Maent yn cynyddu'r gallu traws gwlad wrth oresgyn golau oddi ar y ffordd, llethrau llithrig, rhannau o'r ffordd wedi'u gorchuddio ag eira, rhigolau.
Cwmni hedfan ACB-P
Daw'r cynnyrch mewn cas sy'n cynnwys 2-6 breichledau, bachyn mowntio a chyfarwyddiadau defnyddio. Mae'r adeiladwaith yn anhyblyg. Mae'r rhan waith yn 2 segment cyfochrog o gadwyn ddur galfanedig gyda chysylltiadau dirdro â thrawstoriad crwn. Hyd pob breichled ynghyd â strapiau synthetig yw 850 mm. Mae'r clo yn glip gwanwyn silumin.
Gallwch brynu am 900-2200 rubles, mae'r pris yn dibynnu ar nifer y dyfeisiau yn y set.
Breichledau ACB-S cwmni hedfan
Mae ategolion yn cael eu gosod ar olwynion ceir teithwyr gyda lled proffil o 235-285 mm. Wedi'i werthu fel set gyda bag storio a chario, 2-5 breichled 1190 mm o hyd, bachyn mowntio, llawlyfr. Lled tâp - 35 mm. Trwch y dolenni cadwyn dirdro o adran gron yw 6 mm. Plât metel yw'r clo, wedi'i glampio â bolltau a chnau adain.
Cwmni hedfan ACB-S
Y pris ar gyfer pâr yw 1400 rubles.
Breichledau ACB-BS cwmni hedfan
Adeiladwaith anhyblyg i'w ddefnyddio ar deiars ceir a thryciau gyda lled proffil o 285 i 315 mm. Mae'r offer yn debyg i'r modelau blaenorol. Mae nifer y breichledau 1300 mm yn 4. Mae lled y rhubanau, siâp a thrwch y dolenni, y clo yn union yr un fath ag ASV-S.
Cwmni hedfan ACB-BS
Mae'r pecyn gwrthlithro yn costio 2700 rubles.
Gwregysau AAST Airline
Gwregys gratio serennog gryno wedi'i gwneud o blastig trwm, hyblyg. Yn cynnwys sawl rhan-modiwlau cydgysylltiedig. Yn gwrthsefyll pwysau hyd at 3,5 tunnell. Fe'i defnyddir trwy osod o dan yr olwynion llithro. Ar gael mewn cas gyda 3 neu 6 modiwl. Maint pob rhan yw 195x135 mm.
Cwmni hedfan AAST
Bydd y pryniant yn costio 500-800 rubles.
Adolygiadau rheoli tyniant cwmni hedfan
Mae ymateb prynwyr yn nodi bod prynu dyfeisiau gwrthlithro yn Rwsia yn angen brys. Hyd yn oed mewn dinasoedd mawr, nid yw cyflwr y ffordd yn y gaeaf yn ddelfrydol. Mae cwmni hedfan yn gwneud cynhyrchion gweddus am bris rhesymol. Mae breichledau a thraciau yn help mawr.
Mae adolygiadau o wregysau rheoli tyniant Airline yn dweud bod y dyfeisiau'n werth y buddsoddiad pan fydd angen i chi fynd allan o dwll bas. Mae'r gallu i ychwanegu modiwlau yn eich galluogi i oresgyn y llwybr hir. Profodd siâp dellt y cynnyrch i fod yn fwy effeithiol na chyfluniadau gwastad cystadleuwyr.
