Dyfeisiau mecanyddol gwrth-ladrad ar gyfer ceir
Cynnwys
Ar ôl prynu car, mae llawer o bobl yn ceisio ei arfogi â system gwrth-ladrad. Nid yw larymau awtomatig bob amser yn ddibynadwy. Mae lladron ceir proffesiynol yn defnyddio dyfeisiau o'r radd flaenaf i ddiffodd larymau. Dyna pam mae'n well gan fwy a mwy o fodurwyr systemau gwrth-ladrad mecanyddol.
Mae'r farchnad fodern yn orlawn gyda chynigion ar gyfer gwerthu dyfeisiau gwrth-ladrad mecanyddol. A ydyn nhw mor effeithiol a beth yw sail eu hegwyddor gweithredu? Yn y deunydd hwn, bydd y darllenydd yn gallu dod o hyd i atebion i'w gwestiynau.
Beth yw'r mathau o ddyfeisiau gwrth-ladrad mecanyddol
Mae dau fath o ddyfeisiau gwrth-ladrad mecanyddol:
- Cludadwy;
- Llyfrfa.
Mae systemau gwrth-ladrad cludadwy yn cael eu gosod a'u symud bob tro gan y modurwr yn annibynnol. Gan y gall strwythurau o'r fath fod yn fawr, gall hyn greu anghyfleustra ychwanegol yn ystod eu gweithrediad a'u storfa.
Mae systemau llonydd yn cael eu gosod ar brif gydrannau rheolaeth y peiriant ac yn cael eu actifadu gan ddefnyddio elfennau dwyochrog, neu'n awtomatig.
Gellir defnyddio systemau diogelwch ceir mecanyddol ar wahân neu mewn cyfuniad â larymau electronig. Wrth osod elfennau diogelwch o'r fath, nid oes angen ymyrraeth ddifrifol y tu mewn i'r car.
Amddiffyn hood
Gall lleidr geisio mynd o dan y cwfl i ddiffodd y seiren larwm. Y ddyfais gwrth-ladrad mecanyddol fwyaf effeithiol yw bolard pin.
Mae dau binn wedi'u gosod ar flaen y bonet, a fydd yn cael eu cloi ar ôl i'r bonet gau a bod y larwm yn cael ei actifadu'n drydanol. Rhoddir casin plastig ar binnau o'r fath. Os ceisiwch dorri'r pinnau, bydd y gragen blastig yn dechrau cylchdroi ac ni fydd yn caniatáu i'r tresmaswr gwblhau ei gynllun.
Hefyd, gallwch amddiffyn y cwfl trwy rwystro'r mecanwaith cloi gyda chlo wedi'i leoli y tu mewn i'r car.
Amddiffyniad ychwanegol ar gyfer cloeon drws
Mae dyfeisiau gwrth-ladrad o'r fath yn cael eu creu trwy gyfatebiaeth ag amddiffyn y cwfl. Mae'r pinnau diogelwch yn cael eu gweithredu gan fecanwaith actifadu. Mae angen troi dyfeisiau o'r fath ymlaen dim ond gyda'r tanio i ffwrdd. Yna ni fydd dyfais o'r fath yn gweithio os bydd damwain. Mae'n well defnyddio'r ddyfais gwrth-ladrad hon ar y cyd â larwm lladron a ddiogelir gan gysylltiad deialog.
Amddiffyn blwch gêr
Mae egwyddor gweithredu mecanwaith o'r fath yn seiliedig ar rwystro'r dewisydd trosglwyddo awtomatig, neu'r lifer gearshift yn y trosglwyddiad â llaw. Gwneir amddiffyniad gan ddefnyddio clo arbennig. Mae'r mecanwaith ei hun wedi'i leoli o dan orchudd plastig, sy'n ei gwneud yn anweledig i lygaid tresmaswyr.
Clo llywio
Mae'r system ddiogelwch wedi'i gosod ger y pedalau rheoli, neu o dan y golofn lywio. Mae'r system yn cynnwys y cydrannau canlynol:
- Mecanwaith cloi;
- Latch;
- Mecanwaith cloi;
- Sgriwiau;
- Cyplysu;
- Cyfrinach, neu allwedd.
Gyda'r dull hwn o amddiffyn, mae'r siafft llywio wedi'i osod gyda chydiwr arbennig, sy'n cynnwys dwy elfen. Mae'r cydiwr yn gwbl anweledig, oherwydd ei fod yn cylchdroi ar yr un pryd â'r olwyn llywio. Er mwyn actifadu'r ddyfais, rhaid i chi fewnosod y stopiwr yn y rhigol a chau'r system gwrth-ladrad. Ar ôl triniaethau o'r fath, bydd yr olwyn llywio yn gorffwys yn erbyn y pedalau rheoli ar un ochr, ac ar y tarian modur ar yr ochr arall.
Y rhai mwyaf effeithiol yw dyfeisiau y gellir eu rhwystro gan ddefnyddio cyfrinach. Dim ond gyda llif y gellir cael gwared ar system ddiogelwch o'r fath, a fydd yn cymryd llawer mwy o amser i ddwyn car.
Amddiffyniad gwrth-ladrad arall yw'r clo olwyn llywio symudadwy. Mae'r dyluniad hwn wedi'i osod ar yr ymyl neu'r siarad llyw. Mae ail ran y mecanwaith yn gorwedd yn erbyn y dangosfwrdd neu'r rac.
Amddiffyn clo tanio
Mae system gwrth-ladrad o'r fath yn cynnwys sawl allwedd, trwy wasgu pa un mewn dilyniant penodol y gallwch chi ddechrau'r tanio. Nid oes angen allweddi ychwanegol ar systemau o'r fath. Mae gan systemau gwrth-ladrad modern gardiau magnetig, y gallwch eu actifadu.
Amddiffyn pedal
Cyflwynir system ddiogelwch o'r fath mewn dau amrywiad:
- Pwyslais penodol nad yw'n ei gwneud hi'n bosibl pwyso'r pedalau. Mae'n anodd sefydlu system o'r fath. Mae manteision system o'r fath yn cynnwys lleoliad isel y clo. Wrth geisio dwyn car, bydd clo o'r fath yn eithaf anodd ei dorri;
- Mae cefnogaeth, sydd ar y naill law yn ei gwneud hi'n amhosibl pwyso'r pedal, ac ar y llaw arall, wedi'i gysylltu â'r llyw. Mae system o'r fath yn hawdd i'w gosod ar eich pen eich hun, ond mae'n eithaf feichus.
Amddiffyn olwynion
Un o'r ffyrdd mwyaf effeithiol o amddiffyn rhag lladrad â systemau diogelwch mecanyddol yw cloi'r olwyn. Mae'r mecanwaith amddiffynnol ynghlwm wrth yr olwyn lywio ac wedi'i sicrhau gyda chlo.
Mae anfanteision asiant gwrth-ladrad o'r fath yn cynnwys ei ddimensiynau a'i bwysau trawiadol. Mae system ddiogelwch o'r fath yn effeithiol iawn, oherwydd ychydig o herwgipwyr a fyddai mewn perygl o geisio torri neu dorri'r mecanwaith cloi am amser hir.
Mae mecanweithiau gwrth-ladrad mecanyddol wedi ennill poblogrwydd ymhlith defnyddwyr oherwydd eu heffeithlonrwydd uchel a'u cost isel. Yr ateb gorau fyddai eu defnyddio mewn cyfuniad â larymau lladron sain electronig.
Fideo: clo siafft llywio
