Ail-ddychmygwyd Proton Jumbuck fel cystadleuydd Toyota HiLux!
Roedd y Proton Jumbuck yn eicon o'i oes, car dau ddrws â llaid isel a lenwodd yn ei hanfod y bwlch a adawyd yn y farchnad gan yr hybarch Subaru Brumby.
Ond nid oes neb yn prynu cerbydau un cab 2xXNUMX bellach - mae'r farchnad bellach wedi'i dominyddu gan beiriannau codi XNUMXxXNUMX cab dwbl fel y Toyota HiLux a Ford Ranger, sef y ddau gerbyd a werthodd orau yn y wlad yn XNUMX.
Ysgogodd y ffaith hon y dylunydd modurol creadigol Theophilus Chin i ddychmygu sut olwg allai fod ar gar Proton Jumbuck cenhedlaeth newydd, gyda chwpl o rendradau i'w gweld ar wefan ym Malaysia. paultan.org.
Mae'r ddau ddelwedd mewn gwirionedd yn seiliedig ar fodel Geely, derbynnydd y cwmni Proton, y Haoyue VX11 SUV, ac yn arddull marchnad Malaysia, mae'r ail ddelwedd yn dangos bathtub yn llawn ffrwythau durian. Mae Geely yn berchen ar 49.9% o Proton, tra bod cwmni Malaysia DRB-Hicom yn berchen ar y gweddill.
Mae ganddo holl nodweddion y genhedlaeth bresennol ute: dyluniad pen blaen beiddgar, amddiffyniad underbody, olwynion mawr, fenders sgwâr, grisiau ochr a chorff glân ei olwg. Mae ganddo hyd yn oed frandio eang ar y tinbren, yn union fel yr arddull gyfredol.
Yn anffodus, breuddwyd yn unig yw’r delweddau, ac fe drydarodd llefarydd tîm cysylltiadau cyhoeddus Geely, Ash Sutcliffe, ymateb i’r delweddau: “Hoffwn i hyn ddigwydd ond mae’n ddrwg gen i, dyma freuddwyd wedi’i gwireddu. Fodd bynnag, mae rhywbeth arall yn digwydd."
Bydd yn rhaid i ni aros i weld beth oedd gan Mr Sutcliffe mewn golwg, ond mae'n bosibl y bydd ute Tsieineaidd arall yn cael ei ryddhau cyn bo hir i gystadlu â chanon fel y canon Great Wall sydd ar ddod. Byddwn yn rhoi gwybod ichi pan fyddwn yn gwybod mwy.
