Seicoleg trafnidiaeth - canllaw
Sut ydyn ni'n graddio ein sgiliau gyrru? Mae'n troi allan nad ydym yn rhy gymedrol. I'r gwrthwyneb, rydym yn aml yn goramcangyfrif ein galluoedd.
Pa fath o yrwyr ydyn ni?
Ffenomenalnymi.
Adlewyrchir y ffenomen hon yng nghanlyniadau arolygon o yrwyr yn asesu eu sgiliau eu hunain a sgiliau pobl eraill. Mae 80% o ymatebwyr yn ystyried eu sgiliau yn dda iawn, tra ar yr un pryd yn diffinio sgiliau 50% o yrwyr "eraill" yn annigonol.
Math o ffenomen ystadegol. Yn anffodus, mae'n hysbys ers tro bod 20 miliwn allan o 30 miliwn o yrwyr Pwylaidd, yn brif yrwyr, yn hyfforddwyr ac yn hyfforddwyr gyrru. Mae diffyg hunanasesiad gwrthrychol o yrwyr yn un o'r prif resymau dros y lefel isel o ddiogelwch ar ein ffyrdd. Ni wyddys pam y daeth y gallu i yrru car yn nodwedd o werthoedd dynol. Nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr i feio lefel wael yr hyfforddiant gyrru. Mae angen i chi hyfforddi'n gyson. Nid yw'r diwydiant modurol yn aros yn ei unfan. Dyma un o'r canghennau mwyaf deinamig o fywyd gwareiddiad sy'n datblygu.
Rhywun sy'n diffinio eu sgiliau yn seiliedig ar "...Rwyf wedi cael trwydded yrru ers 20 mlynedd ac yn yrrwr da....". fe allai hefyd ddweud ei fod yn wyddonydd cyfrifiadurol gwych oherwydd ei fod yn gallu teipio a dysgu hanfodion mathemateg 20 mlynedd yn ôl.
Annwyl yrwyr!
Gadewch i ni ddechrau gyda ni ein hunain. Os nad ydym yn cyfaddef i ni ein hunain nad ydym yn berffaith, ni fyddwn byth eisiau gwella. Pam gwella'r hyn sy'n berffaith? Ac nid oes unrhyw yrwyr delfrydol, dim ond rhai lwcus sydd wedi cael llwyddiant.
