Pum brand na ddylech chi ddim llanast â nhw oherwydd problemau technegol posibl

Mae llawer o "arbenigwyr" profiadol (ac nid felly) yn cynghori ar y Rhyngrwyd sut i ddewis y car cywir yn y farchnad eilaidd. Ac mae bron pob un ohonynt yn anghofio am faen prawf arall ar gyfer sgrinio opsiynau prynu amheus - ceir a ddaeth i mewn i gwmnïau galw i gof, a gynhaliwyd o bryd i'w gilydd gan bron pob un o'r gwneuthurwyr ceir. car b. y. ar ôl yr "adolygiad" yn well peidio â chymryd

Mae'n hysbys, hyd yn oed cyn i'r automaker gydnabod eu priodas yn swyddogol fel priodas, mae llawer o berchnogion ceir “hapus” yn aml yn troi at ddynion eu hunain â phroblemau sy'n troi'n “ddirymadwy” yn ddiweddarach.

Yr hyn y cawsant eu "dileu" yno ac - dim ond Duw a wyr. Yn ogystal, hyd yn oed ar ôl cyhoeddi'r cwmni dirymadwy, nid yw llawer o berchnogion ceir a ddaeth oddi tano yn gwbl ymwybodol ohono.

Nid yw rhai ohonynt sy'n dal yn hysbys yn cymryd y broblem o ddifrif ac nid ydynt yn dod o hyd i amser i ymweld â'r “swyddogol”. Mae prynu car ail law gan berchennog car o'r fath yn loteri na ddylech chi gymryd rhan ynddo. Yn y nodyn hwn, rydym wedi casglu'r ymgyrchoedd galw i gof ar raddfa fawr a gynhaliwyd yn Rwsia ers dechrau 2019.

Felly, yng ngwanwyn eleni, cyhoeddwyd bod bron i 11 o gerbydau Peugeot a Citroen yn cael eu galw'n ôl ar farchnad Rwseg. Trodd at y Citroёn C000 a Peugeot 1, a werthwyd o fis Chwefror 107 i fis Awst 2006, fod ganddynt glymu gludiog bregus o wydr y drws cefn.

Ar gyfer minivans Peugeot (Teithiwr, Arbenigwr) a Citroёn (Spacetourer, Jumpy) a werthwyd rhwng Awst 2017 a Hydref 2018, gorbwyswyd yr edafedd crog cefn yn y ffatri, a allai achosi anffurfiad.

Ym mis Ebrill 2019, cyhoeddwyd bod 52 o gerbydau Subaru yn cael eu galw yn ôl. Nodweddir Subaru Impreza (G043), XV (G4), Forester (SH / SJ), BRZ (ZC), a ganfu eu perchnogion yn 4-2012, gan fethiant blinder gwanwyn falf mewn peiriannau dwy-litr, yn atmosfferig a turbocharged.

Ar Subaru Impreza, WRX, WRX STI (G3), XV (G4), Forester (SJ) a werthwyd o 2009-2016, efallai y bydd goleuadau rhybuddio EyeSight a VDC yn fflachio'n ddigymell wrth yrru. Stopio goleuadau, ar y llaw arall, peidiwch â dod ymlaen. Yn ogystal, efallai na fydd yr injan yn cychwyn am ddim rheswm, ac nid yw'r dewisydd "amrywiwr" yn symud o "P" i swyddi eraill.

Yn gynharach, ym mis Mawrth eleni, cyhoeddwyd am adalw bron i 20 o Renault - Dokker a Duster, a werthwyd o fis Tachwedd 000 hyd heddiw. Yn ystod y cynulliad, mae'r bilen selio yn y pigiad atgyfnerthu brêc wedi'i osod yn anghywir arnynt.

Hefyd ym mis Mawrth, lansiwyd adalw o 5 Volvo S500, XC80, XC70, V60, V60 Traws Gwlad, XC60, a V90 Traws Gwlad. Felly, ar gyfer 40 o Volvo XC3s a brynwyd yn 153-60, gall y servomotors lifft tinbren, o dan amodau penodol, rewi a methu oherwydd hyn.

Ac mewn 2 o Volvo S393, XC80, XC70, V60, V60 Cross Country, XC60, V90 Cross Country gyda pheiriannau diesel a brynwyd yn 40, gall pibell o un o'r llinellau tanwydd yn adran yr injan gracio ac yn y pen draw arwain at ollyngiad tanwydd.

Tua'r un pryd, daeth tynged debyg i bron i 4500 o frandiau Audi - A4, A5, A6, A7, A8, Q7 gyda 3,0 injan TFSI, a brynwyd gan gwsmeriaid rhwng 2013 a 2018. Yma, darganfuwyd bygythiad o ollyngiad tanwydd o'r ddwy reilffordd tanwydd yn yr ardal gwasgedd isel.