Pum technoleg newydd anhygoel y byddwn yn eu gweld mewn ceir yn fuan

Mae'r CES (Consumer Electronics Show), sioe electroneg defnyddwyr yn Las Vegas, wedi sefydlu ei hun fel y man lle nid yn unig y ceir mwyaf dyfodolol, ond hefyd y dechnoleg fodurol fwyaf datblygedig. Mae rhai o'r datblygiadau ymhell o fod yn berthnasol go iawn.

Mae'n debyg y byddwn yn eu gweld mewn modelau cynhyrchu dim mwy na dwy flynedd o nawr. A gellir gweithredu rhai mewn cerbydau modern mewn ychydig fisoedd yn unig. Dyma bump o'r rhai mwyaf diddorol a gyflwynwyd eleni.

System sain heb siaradwyr

Mae systemau sain ceir heddiw yn weithiau celf cymhleth, ond mae ganddynt hefyd ddwy broblem fawr: cost uchel a phwysau trwm. Mae Continental wedi partneru â Sennheiser i gynnig system wirioneddol chwyldroadol, sy'n gwbl amddifad o siaradwyr traddodiadol. Yn lle hynny, mae'r sain yn cael ei greu gan arwynebau dirgrynol arbennig ar y dangosfwrdd a thu mewn i'r car.

Mae hyn yn arbed lle ac yn caniatáu mwy o ryddid wrth ddylunio mewnol, wrth leihau pwysau'r car, a chyda hynny, y gost. Mae crewyr y system yn sicrhau bod ansawdd y sain nid yn unig yn cyfateb, ond hyd yn oed yn rhagori ar ansawdd systemau clasurol.

Panel blaen tryloyw

Mae'r syniad mor syml fel ei fod yn anhygoel sut nad oes unrhyw un erioed wedi meddwl amdano. Wrth gwrs, nid yw caead tryloyw Continental yn dryloyw, ond mae'n cynnwys cyfres o gamerâu, synwyryddion, a sgrin. Gall y gyrrwr a'r teithwyr weld ar y sgrin beth sydd o dan yr olwynion blaen.

Felly, mae'r siawns o wrthdaro â rhywbeth neu niweidio'ch cerbyd yn yr ardal anweledig yn cael ei leihau'n fawr. Mae'r dechnoleg wedi ennill un o'r gwobrau mwyaf gan drefnwyr CES.

Diwedd y lladrad heb allwedd

Mae mynediad di-allwedd yn opsiwn braf, ond mae risg diogelwch enfawr - mewn gwirionedd, gall lladron fynd â'ch car wrth yfed coffi, dim ond trwy godi'r signal o'r allwedd yn eich poced.

Er mwyn lliniaru'r risg hon, mae peirianwyr Cyfandirol yn defnyddio cysylltiad band eang iawn, lle gall cyfrifiadur y car nodi'ch lleoliad gyda chywirdeb anhygoel ac ar yr un pryd adnabod y signal allweddol.

Amddiffyn rhag fandaliaid

Mae'r System Synhwyrydd Cyffwrdd (neu CoSSy yn fyr) yn system arloesol sy'n canfod ac yn dadansoddi synau yn amgylchedd y cerbyd. Mae hefyd yn cydnabod yn gywir mewn ffracsiwn o eiliad bod y car ar fin damwain i wrthrych arall wrth barcio, ac mewn argyfwng cymhwyso'r breciau i amddiffyn y car rhag crafiadau.

Gall y system hon hefyd helpu mewn achosion o fandaliaeth, er enghraifft, bydd yn gosod larwm os ceisiwch grafu paent y car. Mae manteision posibl hyn yn llawer ehangach - er enghraifft, canfod synau penodol ar ddechrau hydroplanio ac actifadu cynorthwywyr electronig y car yn llawer cynharach. Bydd y system yn barod ar gyfer gosod cyfresol yn 2022.

Panel XNUMXD

Mae'r profiad o ddefnyddio sinemâu a setiau teledu gyda swyddogaeth 3D yn eich gwneud ychydig yn amheugar ynghylch technolegau o'r fath (heb offer arbennig, mae ansawdd y llun yn wael iawn). Ond nid oes angen sbectol arbennig nac ategolion eraill ar y system wybodaeth XNUMXD hon, a ddatblygwyd gan Leia Continental a Silicon Valley.

Gellir arddangos unrhyw wybodaeth, o'r map llywio i alwadau ffôn, fel delwedd golau tri dimensiwn, sy'n ei gwneud hi'n llawer haws i'r gyrrwr ei ganfod. Nid yw'n dibynnu ar ongl y golwg, hynny yw, bydd y teithwyr cefn yn ei weld. Gellir llywio heb gyffwrdd ag wyneb y panel.