Pum math o "cemeg" cartref anhepgor yn y car
Roedd yn ymddangos bod y diwydiant cemegol modurol yn rhagweld pob angen posibl am berchennog car. Fodd bynnag, mae arfer yn dangos bod cyffuriau o “opera” hollol wahanol yn ymdopi â thasgau tebyg yn rhatach ac yn fwy effeithlon.
Gadewch i ni ddechrau gyda'r clasuron - gofal mewnol. Gyda chlustogwaith plastig a chlwt, nid oes unrhyw gwestiynau arbennig, mae popeth wedi'i weithio allan. Er, rydym yn nodi, mae'n llawer rhatach ac yn fwy “ddig” glanhau arwynebau plastig gyda chymorth y brwsh sbwng mwyaf cyffredin ar gyfer gofal esgidiau. Yr opsiwn mewnol mwyaf problemus ar gyfer cynnal a chadw yw lledr. Ac arbennig - gyda lledr tyllog, a ddefnyddir, er enghraifft, ar seddi gyda llif aer. Mae eu glanhau yn weithred arbennig gyfan gan ddefnyddio cemegau car drud a sugnwr llwch. Ac mae'r ateb yn syml ac fe'i gelwir - cwpl o boteli o ryw fath o hufen-sebon ar gyfer glanhau'r wyneb, y mae menywod yn eu defnyddio i gael gwared ar eu colur, ac ychydig o napcynau.
I dacluso'r corff, weithiau mae angen nid yn unig ewyn a dŵr, ond hefyd rhywbeth mwy difrifol, er enghraifft, i gael gwared â staeniau pryfed. Mae cemegau ceir brand eraill at y diben hwn yn cael eu gwerthu'n fawr mewn gwerthwyr ceir. Fodd bynnag, yr ateb mwyaf effeithiol a rhataf yw gasoline banal. Nid oes angen ei fwrw o danc nwy na bod yn anodd gyda chynwysyddion wrth ail-lenwi car â thanwydd mewn gorsaf nwy. Gasoline "kalosh", fel yn y cyfnod Sofietaidd, yn dal i gael ei werthu mewn siopau caledwedd.
Mae'r sefyllfa'n debyg pan fo angen cael gwared â staeniau bitwmen sy'n ymddangos ar y corff ar ôl gyrru ar rannau ffordd wedi'u hatgyweirio. Mae'r un peth yn wir am olion resin coed.
Yn enwedig yn aml maent yn ymddangos ar arwynebau llorweddol y corff yn y gwanwyn, pan fydd y blagur yn byrstio ar y coed. Mae'r rhan fwyaf o'r meddyginiaethau patent ar gyfer yr anhwylderau hyn yn cynnwys gwirodydd mwynol neu rywbeth fel cerosin. Beth yw pwynt gordalu am frand a phecynnu hardd?
Mae llawer o bobl yn gwybod, er mwyn glanhau'r ffenestr flaen yn well, y dylid ychwanegu rhyw fath o lanedydd golchi llestri at y tanc. Ond mae yna "hac bywyd" arall yn yr ardal hon. Mae'n ddigon ychwanegu 40-50 mililitr o feddalydd ffabrig cyffredin yno (yr un sy'n cael ei dywallt o'r peiriant golchi) a bydd y ffenestr flaen yn derbyn eiddo paratoadau "gwrth-law". Mae perchnogion ceir sydd wedi rhoi cynnig ar y “rysáit” hwn yn honni bod diferion o ddŵr yn rhedeg oddi ar y gwydr eu hunain, a bod llafnau’r sychwyr yn dechrau llithro’n well ar hyd y “windshield”.
Nid yw'n newyddion bod anifeiliaid fel cathod neu lygod mawr yn aml yn cychwyn o dan gwfl ceir. Os mai trueni yw'r rhai cyntaf, yna gall cnofilod wneud gwaith gwych hefyd - cnoi gwifrau trydan neu forloi rwber. Mae'n troi allan y gallwch chi yrru'r organebau byw hyn i ffwrdd o'ch cerbyd gyda chymorth cemeg. Nid yw cathod yn hoffi arogl sitrws, ac nid yw cnofilod yn hoffi naffthalene. Er mwyn creu awyrgylch annioddefol i gathod a chnofilod, rydyn ni'n trwsio sbwng a bocs gyda thyllau bach rhywle yn adran yr injan. Rydyn ni'n trwytho'r sbwng â rhywfaint o olew hanfodol sitrws, ac yn arllwys ychydig o naffthalene i'r blwch. Mae ambr annisgrifiadwy wedi'i warantu.
