Ram 1500 2014 Trosolwg
Rydw i yn Los Angeles ac rwy'n gyrru lori pickup Americanaidd gydag injan Maserati.
Peidiwch â chwilio am V8 pwerus o dan y cwfl enfawr y pickup Ram hwn. Injan diesel, a gynhyrchwyd gan y cwmni Eidalaidd VM Motori. Fe'i defnyddir hefyd gyda gosodiad meddalwedd gwahanol mewn modelau Maserati moethus fel y Quttroporte a Ghibli, yn ogystal â Grand Cherokee Jeep.
Yn y llinell Ram yn yr Unol Daleithiau, mae'r injan wedi'i ffitio i fodel o'r enw'r Ecodiesel. Nid yw'r ddau air hyn fel arfer yn gysylltiedig â thryciau codi, ond mae'r byd yn newid. Eto i gyd, mae'n anodd i mi lapio fy mhen o gwmpas y ffaith y gellir disgrifio'r car enfawr hwn rwy'n ei yrru trwy Anialwch Mojave i'r dwyrain o Los Angeles fel un sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd.
Er gwaethaf hyn, dim ond 7.8 l / 100 km yw ei ddefnydd ar gyfartaledd ar y briffordd i Twentynine Palms ac yn ôl - taith gron 450 km. Mae hyn yn hynod am long mor fawr, yn enwedig gydag aerodynameg llong fordaith enfawr.
Ychydig ddyddiau'n ddiweddarach, cynyddodd y defnydd i 8.4L/100km ar ôl ychydig o arosiadau a chychwyn o amgylch y dref, ond mae'n dal yn drawiadol o ystyried bod yr Hwrdd yn pwyso tua 2100kg.
Mae prynwyr tryciau codi yn fwy ymwybodol o danwydd na'r disgwyl, gyda bron i hanner prynwyr Ford F-150 bellach yn dewis EcoBoost V6 â thwrboeth yn ystod y V8 hirhoedlog.
Ond mae cwsmeriaid yn dal i ddewis peiriannau gasoline yn bennaf, er y gallai fod gan rai cerbydau trwm beiriannau Cummins pwerus ond heb eu trin. Mae Diesel yn wir yn dal i fod yn air budr yn yr UD, ond efallai y bydd y Ram Ecodiesel yn newid rhai meddyliau.
Mae'n dawel iawn yn segur ac ar y ffordd. Cymaint fel bod ffrind rydw i'n ymweld ag ef yn galw ei wraig draw i'r Ram i wrando ar y disel rhyfeddol o dawel hwn. "Mae'n diesel," meddai, synnu. “Maen nhw fel arfer yn swnllyd iawn,” ychwanega, i egluro ei gyffro.
Yma yn yr Unol Daleithiau, nid yw'n anghyffredin clywed tryciau codi uchel. Rwy'n clywed rhai ohonyn nhw dros y dyddiau nesaf, ond maen nhw'n V8s nwy gyda nwyon llosg mawr, llwyth o grôm, ac yn aml yn gitiau codi crog.
Mae codiad sylfaenol Ram 1500 yn costio rhwng $27,700 a $35,300. Taflwch ddiesel, trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder sy'n symud yn llyfn, system sain Bluetooth ddi-fai, drychau enfawr a ffi cludo deliwr ac mae gennym ni hyd at $XNUMX mewn arian Awstralia.
Ni all llawer ohonom ond breuddwydio am gael cymaint â hynny o lorïau am y math hwnnw o arian. Breuddwydiwch ymlaen, oherwydd nid oes gan Fiat Chrysler unrhyw gynlluniau i ddod â Ram yma am unrhyw gost.
