Datgelodd aerodynameg y crossover Audi e-tron S.
Mae aerodynameg soffistigedig yn caniatáu ichi deithio mwy o gilometrau heb ailwefru.
Mae'r cwmni Almaeneg Audi, fel y gwyddoch, yn paratoi i ryddhau'r fersiwn fwyaf pwerus o'r e-tron, e-tron S crossover trydan a trimotor gyda dau gorff: rheolaidd a coupe. O'i gymharu â chymheiriaid dau beiriant yr e-tron ac e-tron Sportback, mae ymddangosiad S yn newid. Er enghraifft, mae'r bwâu olwyn yn cael eu lledu 23 mm ar bob ochr (mae'r trac hefyd yn cynyddu). Dylai ychwanegyn o'r fath ddiraddio aerodynameg yn ddamcaniaethol, ond mae peirianwyr wedi cymryd nifer o fesurau i'w gadw ar lefel yr addasiadau e-tron gwreiddiol. Ar gyfer hyn, crëwyd system o sianeli yn y bympar blaen a'r bwâu olwyn, sy'n cyfeirio'r aer yn y fath fodd ag i wneud y gorau o'r llif o amgylch yr olwynion.
Mae aerodynameg soffistigedig yn caniatáu ichi yrru mwy o gilometrau gydag un lwfans, er nad yw prif swyn y fersiwn hon o ran economi. Cyfanswm pŵer brig y system gyriant trydan yma yw 503 hp. a 973 Nm. Er bod y car yn eithaf trwm, mae'n gallu cyflymu o 100 i 4,5 km / awr mewn XNUMX eiliad.
Mae dwy ddwythell aer ar bob ochr. Mae un yn rhedeg o'r cymeriant aer ochr yn y bumper, a'r llall o fwlch yn leinin bwa'r olwyn. Yr effaith gyfunol yw bod y llif aer y tu ôl i'r bwâu blaen, hynny yw, ar waliau ochr y corff, yn dod yn dawelach.
O ganlyniad i'r mesurau hyn, y cyfernod llusgo ar gyfer yr Audi e-tron S yw 0,28, ar gyfer yr Audi e-tron S Sportback - 0,26 (ar gyfer y crossover e-tron safonol - 0,28, ar gyfer yr e-tron Sportback - 0 ) . Mae gwelliant pellach yn bosibl gyda chamerâu SLR rhithwir ychwanegol. Nid yw'r Almaenwyr yn nodi'r cyfernodau, ond maent yn ysgrifennu bod drychau o'r fath yn darparu cerbyd trydan gyda chynnydd mewn milltiredd ar un tâl gan dri cilomedr. Yn ogystal, ar gyflymder uchel, mae'r ataliad aer yma yn lleihau'r cliriad tir 25 mm (mewn dau gam). Mae hefyd yn helpu i leihau ymwrthedd aer.
Er mwyn gwella aerodynameg ymhellach, holltwr, fflapiau llyfn dan do gyda phwyntiau atodi cilfachog, anrhegwr, olwynion 20 modfedd wedi'u optimeiddio ar gyfer llif aer a hyd yn oed waliau ochr â phatrwm arbennig.
Ar gyflymder rhwng 48 a 160 km / awr, mae dwy set o louvers yn cau y tu ôl i'r gril rheiddiadur e-tron S. Maent yn dechrau agor pan fydd angen cyfnewidydd gwres aerdymheru neu system oeri cydran y gyriant ar fwy o aer. Mae'r rhigolau ar wahân tuag at y bwâu olwyn yn cael eu actifadu hefyd os yw'r breciau yn dechrau gorboethi oherwydd llwyth trwm. Mae'n hysbys bod y quattro trydan trydan Audi Audi e-tron 55 quattro (pŵer brig 408 hp) eisoes ar y farchnad. Mae'n rhy gynnar i siarad am fersiynau eraill.
