Prawf Estynedig: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – T Bach

Y talaf, wrth gwrs, yw'r Touareg, ac yna'r Tiguan Allspace, Tiguan, T-Roc a'r T lleiaf, y T-Cross. Ac nid yw'r ffaith ei fod yn fach, mewn byd llawn ffyrdd, rhy ychydig o leoedd parcio, a bywyd cyflym, yn beth drwg. gyferbyn: Mae'r T-Cross yn 4,1 metr o hyd, yn berffaith ar gyfer prysurdeb y ddinas.tra bod ei ddyluniad mewnol croesi (seddi talach ac ychydig yn unionsyth) yn caniatáu iddo aros yn ddigon ystafellol at ddefnydd y teulu.

Yn ein prawf estynedig, byddwn yn "arteithio" y T-Cross, sef yr hawsaf o ran tyniant a'r mwyaf cymwys o ran offer, ond heb offer ychwanegol.... Mae hynny'n golygu TSI litr gyda 85 kW neu 115 "marchnerth", trosglwyddiad â llaw chwe chyflymder, gyriant olwyn flaen ac offer Arddull. Mae hyn ynddo'i hun yn eithaf cyfoethog: aerdymheru parth deuol, goleuadau pen LED rhagorol, system barcio, rheolaeth fordeithio weithredol (nad yw, oherwydd ei drosglwyddo â llaw, yn gweithio nes iddo stopio, os dewiswch yn awtomatig, yna mae'n gweithio), system cadw lôn (yn gweithio ar gyflymder uwch na 60 cilomedr yr awr), sedd gefn symudol hydredol ... Mae'r rhestr yn ddigon cyfoethog ar gyfer hanfodion cysur a diogelwch, a dim ond coch oedd ar y rhestr o bethau ychwanegol.

Ac rydym yn cydnabod: pe gallech dynnu ychydig mwy o flychau ar gyfer ategolion, byddai'r pris oddeutu milfed yn uwch yn lle 20 mil... Byddem yn ychwanegu pecyn Teithio (sy'n cynnwys synwyryddion digidol, camera rearview, synhwyrydd glaw a drychau mewnol sy'n pylu'n awtomatig), system App-Connect (fel bod system infotainment sydd fel arall yn dda hefyd yn cael Apple CarPlay ac AndroidAuto) a smart allwedd. Am ddim ond mil cant o ewros, byddai'r T bach hwn yn berffaith iawn.

Beth am y pwerdy? Am y mil cyntaf o gilometrau, profodd y gasoline litr turbocharged yn ddigon pwerus fel nad oedd y gyrrwr yn teimlo'n dioddef o ddiffyg maeth. hefyd ar y briffordd, yn ogystal ag ar gyfer darbodus. Gosodwyd y rhan fwyaf o'r cilomedrau a nodwyd ar hyd y briffordd neu yn y ddinas, h.y. yn yr amodau mwyaf anffafriol o ran y defnydd o danwydd, gan fod gyrru araf yn y rhanbarthau yn rhagorol yn unig. Mae'r defnydd, fodd bynnag, wedi codi ychydig dros saith litr, sy'n litr a hanner yn fwy nag oedd gan y rownd arferol (pump a hanner litr). Rydym yn meiddio ysgrifennu y bydd y rhan fwyaf o yrwyr yn bwyta ychydig mwy na chwe litr. Ar yr un pryd, mae'r injan yn dawel braf ar gyflymder isel a chanolig, sy'n lleihau blinder ar deithiau hir - mae'r un peth yn wir am seddi blaen chwaraeon cyfforddus (safonol) a gosodiadau siasi sy'n golygu bod Ts yn byw ar ffyrdd diarhebol tlawd Slofenia. nid yw cynnwys yn brifo.

Wrth gwrs, mae llwybr prawf estynedig y T-Cross hwn newydd ddechrau i ni a bydd mwy o argraffiadau (a bydd mwy o yrwyr yn eistedd y tu ôl i'r llyw mewn amrywiaeth o amodau) (a gallwn hefyd ddod o hyd i minws). Ond mae'r argraff gyntaf o'r Volkswagen T lleiaf yn bendant yn gadarnhaol.

Arddull VW T-Cross 1.0 TSI (2019 г.)

Meistr data

Gwerthiannau:	Slofenia Porsche
Cost model prawf:	20.731 €
Pris model sylfaenol gyda gostyngiadau:	20.543 €
Gostyngiad pris model prawf:	20.731 €
Pwer:	85 kW (115 KM)
Cyflymiad (0-100 km / h):	10,2 s
Cyflymder uchaf:	193 km / awr
Defnydd ECE, cylch cymysg:	4,9 l / 100 l / 100 km

Costau (y flwyddyn)

Gwybodaeth dechnegol

injan:	3-silindr, 4-strôc, mewn-lein, turbocharged, dadleoli 999 cm3, uchafswm pŵer 85 kW (115 hp) ar 5.000-5.500 rpm - trorym uchaf 200 Nm ar 2.000-3.500 rpm.
Trosglwyddo ynni:	mae'r injan yn cael ei yrru gan yr olwynion blaen - trosglwyddiad llaw 6-cyflymder.
Capasiti:	Cyflymder uchaf 193 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 10,2 s - Defnydd tanwydd cyfartalog cyfun (ECE) 4,9 l/100 km, allyriadau CO2 112 g/km.
Offeren:	cerbyd gwag 1.250 kg - pwysau gros a ganiateir 1.730 kg.
Dimensiynau allanol:	hyd 4.108 mm - lled 1.760 mm - uchder 1.584 mm - wheelbase 2.551 mm - tanc tanwydd 40 l.
Blwch:	cefnffordd 455–1.281 XNUMX l