Rydyn ni'n darganfod sut i gysylltu radio'r car yn iawn â'n dwylo ein hunain
Sain car

Rydyn ni'n darganfod sut i gysylltu radio'r car yn iawn â'n dwylo ein hunain

Nid yw cysylltu'r radio yn y car yn broses gymhleth, ond ar yr olwg gyntaf gall ymddangos nad yw hyn yn gwbl wir. Y cam cyntaf yw cyflenwi pŵer 12v iddo o'r batri, y cam nesaf yw cysylltu'r siaradwyr, gwirio'r cysylltiad a'r gosodiad.

Deallwn nad oedd mwy o eglurder ar ol y geiriau hyn. Ond fe wnaethom archwilio pob cam yn fanwl yn yr erthygl hon, ac ar ôl ei astudio, rydym yn sicr y byddwch yn dod o hyd i'r holl atebion i'r cwestiynau ar sut i gysylltu radio yn y car.

Beth allwch chi ei wynebu os nad yw'r radio car wedi'i gysylltu'n gywir?

Rydyn ni'n darganfod sut i gysylltu radio'r car yn iawn â'n dwylo ein hunain

Nid yw hyn i ddweud, er mwyn gosod y recordydd tâp radio yn gywir, nid oes angen i chi feddu ar unrhyw sgiliau o gwbl. Fe'ch cynghorir i gael profiad cychwynnol o leiaf mewn cysylltu dyfeisiau trydanol, ond nid yw hyn yn rhagofyniad, gan ddilyn y cyfarwyddiadau, gall person berfformio'r gosodiad heb unrhyw brofiad. Er mwyn deall a wnaed popeth yn gywir, mae'n werth dilyn gweithrediad y recordydd tâp radio. Arwydd gwall fydd presenoldeb y ffactorau canlynol:

  • Mae'r radio yn diffodd pan fydd y gyfrol yn cynyddu.
  • Pan fydd y tanio wedi'i ddiffodd, collir y gosodiadau radio.
  • Mae'r recordydd tâp radio yn rhedeg allan o fatri yn y cyflwr diffodd.
  • Mae'r signal sain wedi'i ystumio'n amlwg, yn enwedig wrth wrando ar gyfeintiau uchel.

Mewn sefyllfaoedd prin iawn, nid yr un a'i cysylltodd, ond y gwerthwr a werthodd y cynnyrch o ansawdd isel sydd ar fai. Wrth gwrs, ni ellir diystyru'r opsiwn hwn, ond bydd angen i chi wirio'r diagram cysylltiad o hyd.

Maint a mathau radio ceir

Mae gan recordwyr tâp radio cyffredinol faint safonol, gall fod yn 1 - DIN (uchder 5 cm, lled 18 cm) a 2 DIN. (uchder 10 cm, lled 18 cm.) Os byddwch chi'n newid y recordydd tâp radio o fawr i fach (o 1 -DIN, i 2-DIN), bydd angen i chi brynu poced arbennig a fydd yn gorchuddio'r din sydd ar goll. Trwy gysylltiad, mae gan y recordwyr tâp radio hyn i gyd yr un cysylltydd, ei enw yw ISO neu fe'i gelwir hefyd yn gysylltydd yr ewro.

Recordydd tâp radio 1-DIN
Maint radio 2 - DIN
Poced radio 1-DIN

Mae radios rheolaidd yn cael eu gosod ar geir o'r ffatri, ac mae ganddynt faint ansafonol, yn yr achos hwn mae dau opsiwn ar gyfer gosod y radio. Y cyntaf yw'r symlaf, rydych chi'n prynu'r un uned pen a'i osod, mae'n ffitio o ran maint ac yn cysylltu â chysylltwyr safonol. Ond mae cost y recordwyr tâp radio hyn yn aml â phris annigonol. Ac os byddwch chi'n dod o hyd i opsiwn cyllidebol, yna gyda thebygolrwydd o 100% bydd yn Tsieina, nad yw'n arbennig o enwog am ei ansawdd sain a'i ddibynadwyedd.

Yr ail opsiwn yw gosod y radio "Universal" yn lle'r un safonol, ond ar gyfer hyn mae angen ffrâm addasydd arnoch chi, sy'n addasydd o ddimensiynau safonol y radio i rai cyffredinol, h.y. 1 neu 2-DIN. mae'r ffrâm yn gweithredu fel swyddogaeth addurniadol, gan gwmpasu agoriadau diangen.

Os oes gan eich radio 2 din arddangosfa LCD, yna gallwch chi gysylltu camera golygfa gefn iddo, a buom yn trafod yn fanwl sut i wneud hyn yn yr erthygl “cysylltu camera golwg cefn”

Gair i gall ar gyfer perchnogion TOYOTA. Yn y rhan fwyaf o geir y brand hwn, mae gan yr uned ben faint o 10 wrth 20 cm. Yn yr achos hwn, gallwch chwilio am "Spacers ar gyfer recordwyr tâp radio Toyota", maent yn 1 cm o faint a gallwch chi osod safon yn hawdd. recordydd tâp radio maint, h.y. 2 - DIN, i osod 1 - DIN mae angen i chi brynu poced o hyd.

Cysylltu recordydd tâp radio.

Mae yna lawer o geir, a gall pob un ohonyn nhw ddefnyddio ei set ei hun o gysylltwyr ar gyfer cysylltu offer o'r fath. Yn y bôn, mae yna dri opsiwn:

  1. Opsiwn un, y mwyaf ffafriol. Mae gennych chi sglodyn eisoes yn eich car, y mae popeth wedi'i gysylltu'n gywir ag ef, h.y. mae pob siaradwr, gwifrau pŵer, antena yn arwain at y sglodyn hwn, ac mae popeth wedi'i gysylltu'n gywir. Mae hyn yn digwydd ond, yn anffodus, anaml iawn. Mae hyn yn awgrymu eich bod yn lwcus, rydych chi'n cysylltu'ch recordydd tâp radio newydd sbon â'r sglodyn hwn, ac mae popeth yn gweithio i chi.
  2. Mae'r gwifrau angenrheidiol yn cael eu cyfeirio a'u cysylltu, tra bod y soced ar y radio yn wahanol i plwg y car.
  3. Mae plwm pŵer ar goll neu ni chafodd ei wneud yn gywir.

Gyda'r paragraff cyntaf, mae popeth yn glir. Pan nad yw soced y ddyfais yn cyfateb i'r cysylltydd, bydd angen i chi ddefnyddio addasydd. Er gwaethaf y ffaith bod y cysylltwyr hyn yn aml yn unigol ar gyfer pob model, mae llawer o gwmnïau'n ymarfer cyflenwi addasydd ISO ar wahân. Os nad oes addasydd ychwaith, neu os nad yw ei fformat yn addas yn yr achos hwn, gallwch naill ai brynu addasydd o'r fath neu droelli'r gwifrau eich hun. Wrth gwrs, mae'r ail gam yn hirach, yn fwy cymhleth ac yn fwy peryglus. Dim ond canolfannau technegol sydd â phrofiad mewn gweithdrefnau o'r fath sy'n ymwneud â hyn, felly cyn i chi gysylltu'r radio yn y car fel hyn, mae angen i chi feddwl yn dda iawn amdano.

Addasydd ar gyfer TOYOTA
Cysylltiad addasydd ISO - Toyota

Os ydych chi am wneud y troelli eich hun, mae angen i chi wirio gohebiaeth y gwifrau ar y recordydd tâp radio a chysylltydd y peiriant. Dim ond os yw'r lliwiau'n cyfateb, gallwch ddatgysylltu'r batri a datgysylltu cysylltydd y car a'r system sain.

Sut i gysylltu radio car a pheidio â chael eich clymu mewn gwifrau? Argymhellir brathu'r gweddill ar ôl cysylltu'r cysylltydd â'r radio. Mae'r holl gysylltiadau yn cael eu sodro a'u hinswleiddio.Os nad yw'r gwifrau'n cyfateb, bydd angen eu deialu â phrofwr neu amlfesurydd, yn ogystal â batri 9-folt, efallai y bydd angen i chi osod y gwifrau hynny nad ydynt yn ddigon i'w cysylltu o hyd. Mae angen canu i bennu polaredd pâr o wifrau. Wrth brofi'r uchelseinydd, mae'r gwifrau wedi'u cysylltu â'r batri, ac ar ôl hynny mae angen i chi edrych ar leoliad y tryledwr - os daw allan, yna mae'r polaredd yn gywir, os caiff ei dynnu i mewn, mae angen i chi gywiro'r polaredd i yr un cywir. Felly, mae pob gwifren wedi'i farcio.

Cysylltydd ISO cysylltiedig

 

Cysylltydd ISO

 

 

 

Datgodio dynodiad lliw gwifrau

1. Mae minws y batri wedi'i baentio'n ddu, mae'r wifren wedi'i farcio GND.

2. Mae'r batri plws bob amser yn felyn, wedi'i nodi gan y marc BAT.

3. Mae plws y switsh tanio wedi'i ddynodi'n ACC ac mae'n goch.

4. Mae gwifrau siaradwr blaen chwith yn wyn ac wedi'u marcio FL. Mae gan y minws streipen.

5. Mae gwifrau blaen dde'r siaradwr yn llwyd, wedi'u marcio â FR. Mae gan y minws streipen.

6. Mae gwifrau siaradwr cefn chwith yn wyrdd ac wedi'u marcio RL. Mae gan y minws streipen.

7. Mae'r gwifrau siaradwr cefn dde yn borffor ac wedi'u labelu RR. Mae gan y minws streipen.

Hoffwn nodi hefyd bod llawer o bobl yn gosod radio car gartref, neu mewn garej o 220V, gellir darllen sut i wneud hyn yn gywir "yma"

Sut i gysylltu radio’r car yn gywir?

Yn gyntaf mae angen i chi brynu'r holl wifrau angenrheidiol. Rhaid i wifrau fod yn gopr pur heb ocsigen ac wedi'u gorchuddio â silicon. Mae'r gwifrau melyn a du yn wifrau pŵer, dylai rhan y gwifrau hyn fod yn fwy na 2.5mm. Ar gyfer gwifrau acwstig ac aac (coch), mae gwifrau â thrawstoriad o 1.2mm yn addas. a mwy. Ceisiwch osgoi nifer fawr o droeon, yr opsiwn delfrydol yw lle na fydd dim o gwbl, oherwydd. mae troeon yn ychwanegu gwrthiant ychwanegol ac mae hyn yn effeithio'n negyddol ar ansawdd sain a chyfaint.

Diagram cysylltiad ar gyfer radio a siaradwyrRydyn ni'n darganfod sut i gysylltu radio'r car yn iawn â'n dwylo ein hunain

Mae gan bob radios wifren ddu ar gyfer negyddol y batri, melyn ar gyfer positif y batri a choch ar gyfer positif y switsh tanio. Mae diagram cysylltiad radio’r car fel a ganlyn - yn gyntaf, mae’n well cysylltu’r gwifrau melyn a du, ar ben hynny, â’r batri, a fydd yn caniatáu ichi gael sain o ansawdd uchel.

Byddwch yn siwr i osod ffiws ar bellter o 40 cm Rhaid i'r ffiws yn cyfateb i isafswm gwerth o 10 A. Mae'r wifren goch wedi'i gysylltu â'r gylched sy'n cael ei bweru ar ôl troi'r allwedd ACC. Trwy gysylltu'r gwifrau coch a melyn gyda'i gilydd â phositif y batri, ni fydd y tanio yn effeithio ar y radio, ond bydd y batri yn cael ei ollwng yn gyflymach. Mae gan radios pwerus bedwar pâr o wifrau, ac mae gan bob un ohonynt ei farcio ei hun. Wrth gysylltu'r radio â'r car, efallai y bydd y polaredd yn cael ei bennu'n anghywir - ni fydd unrhyw beth drwg yn digwydd yma, yn wahanol i'r sylfaen i minws i'r ddaear. Mae gan siaradwyr naill ai dwy derfynell, yn y bôn mae'r cynllun cysylltiad siaradwr fel a ganlyn: mae terfynell eang yn fantais, ac mae terfynell gul yn minws.

Os ydych chi am ddisodli nid yn unig y radio, ond hefyd yr acwsteg, rydym yn eich cynghori i ddarllen yr erthygl "beth sydd angen i chi ei wybod wrth ddewis acwsteg car"
 

Fideo sut i gysylltu radio car

Sut i gysylltu radio car

Casgliad

Argymhellir eich bod yn gwrando ar y radio cyn gosod y radio yn derfynol â'ch dwylo eich hun. Snap y ddyfais yr holl ffordd i'r stop dim ond pan fydd y radio'n gweithio'n iawn.

Ac yn olaf, ydych chi eisiau helpu'r prosiect? Tanysgrifiwch i'n cymuned Facebook.

Ychwanegu sylw