Gwahaniaeth rhwng Brake Booster a Vacuum Brake Booster

Os oes gennych gar a wnaed ar ôl 1968, mae'n debygol bod gennych system brêc pŵer. Er bod sawl opsiwn ar gyfer datblygu'r system weithredu cerbydau hanfodol hon, y rhagosodiad sylfaenol o gymhwyso trosoledd, pwysau hydrolig gorfodol a ffrithiant yw'r broses sylfaenol o hyd ar gyfer arafu a stopio cerbyd. Un o'r materion mwyaf cyffredin sy'n cael ei gamddeall yw deall y gwahaniaeth rhwng atgyfnerthwr brêc ac atgyfnerthu brêc.

Mewn gwirionedd, yr atgyfnerthu brêc a'r atgyfnerthu brêc gwactod yw'r un rhan. Mae pob un yn defnyddio pwysedd gwactod i helpu i gymhwyso hylif hydrolig a manteisio ar y ffrithiant rhwng y disg brêc a'r padiau. Lle mae dryswch yn bodoli, cyfeirir at y Hydro-Boost Power Brake Assist fel y brêc atgyfnerthu. Mae'r system Hydro-Boost yn dileu'r angen am wactod ac yn defnyddio pwysau hydrolig uniongyrchol i wneud yr un gwaith.

I symleiddio pethau, gadewch i ni ddadansoddi sut mae atgyfnerthu brêc gwactod yn gweithio yn hytrach na chyfnerthydd brêc hydrolig, a hefyd yn rhedeg ychydig o brofion i wneud diagnosis o broblemau posibl gyda'r ddau.

Sut mae atgyfnerthu brêc gwactod yn gweithio?

Mae'r atgyfnerthu brêc gwactod yn derbyn ei bŵer trwy system gwactod sydd ynghlwm wrth fanifold cymeriant yr injan. Mae'r gwactod yn cylchredeg trwy'r atgyfnerthu brêc, sy'n rhoi pwysau ar y llinellau brêc hydrolig pan fydd y pedal brêc yn isel. Defnyddir y system hon mewn gwactod neu atgyfnerthu brêc. Mae'r gwactod a gynhyrchir gan yr injan yn actio siambr fewnol sy'n trosglwyddo grym i'r llinellau brêc hydrolig.

Fel rheol, mae tri rheswm dros fethiant yr atgyfnerthydd brêc gwactod:

1. Nid oes gwactod o'r injan.

2. Anallu'r atgyfnerthu brêc i amsugno neu greu gwactod y tu mewn.

3. Rhannau mewnol toredig fel y falf wirio a phibell wactod y tu mewn i'r pigiad atgyfnerthu brêc na allant gyflenwi pŵer i'r llinellau hydrolig.

Beth yw'r Gwasanaeth Cymorth Pŵer Hwb Dŵr?

Mae'r system llywio pŵer yn gweithio yn yr un ffordd â system gwactod, ond yn lle defnyddio pwysedd gwactod, mae'n defnyddio pwysau hydrolig uniongyrchol. Mae'n cael ei yrru gan y pwmp llywio pŵer ac fel arfer mae'n methu ar yr un pryd â'r llywio pŵer. Mewn gwirionedd, dyma'r arwydd cyntaf o fethiant brêc pŵer fel arfer. Fodd bynnag, mae'r system hon yn defnyddio cyfres o gopïau wrth gefn i gadw'r breciau pŵer i weithio am gyfnod byr o amser os bydd pibell llywio pŵer yn torri neu dorri gwregys llywio pŵer.

Pam y gelwir y pigiad atgyfnerthu brêc yn atgyfnerthu brêc gwactod?

Mae'r atgyfnerthu brêc wedi'i gynllunio i ddarparu cymorth brecio ychwanegol. Yn bennaf oherwydd gweithrediad y pigiad atgyfnerthu brêc y gelwir y system gwactod yn atgyfnerthu brêc. Mae'r atgyfnerthu brêc hydrolig hefyd yn aml yn gysylltiedig â'r term atgyfnerthu brêc. Yr allwedd i wybod pa fath o atgyfnerthu brêc sydd gan eich cerbyd yw cyfeirio at lawlyfr perchennog eich cerbyd.

Yn fwyaf aml, gofynnir y cwestiwn hwn pan fydd problem gyda'r system brêc yn codi. Gall mecanig proffesiynol fod o gymorth mawr wrth wneud diagnosis o broblem brêc. Yn ystod yr arolygiad o'r system brêc, byddant yn perfformio nifer o brofion diagnostig i bennu'r ffynhonnell sylfaenol. Mae hyn yn cynnwys y brêc atgyfnerthu. Os oes gennych wactod neu system hydrolig, byddant yn gallu nodi'r broblem ac argymell y rhannau gorau a'r atgyweiriadau sydd eu hangen i gael eich car yn ôl ar y ffordd.